彎彎曲曲的鄉(xiāng)間小路上,一輛校車從湖北省黃岡市黃州區(qū)陶店鄉(xiāng)小汊湖幼兒園開出,低速行駛著,遇到車輛交匯時主動減速避讓。
這一段畫面,完完整整地出現(xiàn)在黃岡鴻輝汽車通勤公司的安全監(jiān)控平臺上。
除了這臺校車,黃州區(qū)的59臺校車全在監(jiān)管范圍。校車上安裝的4個攝像頭,對校車運行實施全方位監(jiān)控,并實時反饋到監(jiān)視屏上。
監(jiān)控校車,是黃州區(qū)運用科技設(shè)備保障校園安全的一個縮影。近年來,該地不斷加大投入力度,運用高科技設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)手段,撐起了校園安全防護網(wǎng)。
校車全監(jiān)控
“家長您好,您的孩子已經(jīng)離開校車。”收到短信時,正在上班的余秀心里石頭落了地。
余秀家的孩子在黃州區(qū)陶店鄉(xiāng)小汊湖幼兒園上學(xué),孩子上學(xué)放學(xué)路上的安全問題一直是她最擔(dān)心的。
為解決雙職工家庭無法兼顧接送幼兒的難題,黃州區(qū)大力推進校車公司化改革,不僅在孩子到達目的地離開時由隨車的照管員發(fā)送信息給監(jiān)護人,還引入校車實時監(jiān)控管理平臺,監(jiān)測校車全部運行情況。
“請不要在行駛過程使用*!”
監(jiān)管員從監(jiān)控屏上看到,校車在停車上下學(xué)生期間,司機拿起突然響起的*欲接打*。監(jiān)管員馬上通過連接校車上的語音裝置進行提醒,司機聽到后不好意思地點了點頭。
實時監(jiān)控校車的背后,是黃州區(qū)對于校園安全的重視。
2020年2月24日,黃州區(qū)*第五屆三次常務(wù)會議專題研究校車公司化改革工作,將改革作為一項重要民生工程來抓。4月開始正式招標,5月成功招標校車公司,6月校車實時監(jiān)控管理平臺建立,7月公司掛牌運作。去年9月1日秋季開學(xué)第一天,全區(qū)59臺校車整裝待發(fā)。
“校車安全及公司化改革工作得到*的大力支持。”校車公司負責(zé)人孫輝介紹,針對公司運作的一些難點問題,*部門多次協(xié)調(diào)、通力配合、提供服務(wù),使得校車公司化運營平穩(wěn)有序。
2020年,黃州區(qū)從*財政預(yù)算中,撥付校車安全管理補助資金189萬元,對59臺校車實施全方位監(jiān)控。黃州區(qū)校車現(xiàn)已做到每車一標牌、一車一檔、實時監(jiān)控、及時糾正、上下車刷卡、一月一通報、一月一考核的要求規(guī)范管理。
刷臉進校園
到黃州區(qū)實驗小學(xué)第3年,保安余劍有了新伙伴。門衛(wèi)室里,陪伴老余的是一臺“重點單位訪客實名制管理系統(tǒng)”的機器。
每當外客來訪時,這臺機器便可發(fā)揮人工不可取代的作用?!安粌H要拿出身份證進行核驗,來訪者還要把臉對準機器上的攝像頭,經(jīng)機器驗證通過響起‘嘀’的一聲后才準許進入。”余劍說,現(xiàn)在的登記并不像以前留個名字、*和事由就可以直接進去,這讓心里更有底。
雖然進校步驟簡單,但后臺運行并不簡單。黃州區(qū)教育局安全法制科科長雷友明介紹,整個安全系統(tǒng)與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),首先比對來訪者人臉和身份證信息,信息相符后再與后臺的大數(shù)據(jù)比對,查明沒有明顯犯罪傾向、沒有嚴重精神病史等因素,才能進入學(xué)校。
“很多人無法判斷的問題,通過系統(tǒng)就能篩查出來?!睆氖止さ怯浀街悄芩⒛槪隽?4年保安的余劍認為,“這能把危險據(jù)之門外?!?br/>
黃州區(qū)實驗小學(xué)的訪客登記系統(tǒng)只是黃州區(qū)平安校園系統(tǒng)的一個終端,系統(tǒng)最終連向的是整個公共安全網(wǎng)絡(luò)。
在黃州區(qū)教育局平安校園指揮中心系統(tǒng)的大屏幕上,實時記錄著從各個學(xué)校傳輸過來的校園畫面:校門口有巡邏警察和交警在執(zhí)勤;校內(nèi)教學(xué)樓、操場等地秩序井然。據(jù)介紹,一旦學(xué)校內(nèi)出現(xiàn)危險情況被監(jiān)控發(fā)現(xiàn),或是學(xué)校安保人員按響系統(tǒng)的“一鍵緊急報警”按鈕,整個系統(tǒng)的終端人員就會立即響應(yīng),快速處置。
截至2020年11月底,該系統(tǒng)已經(jīng)在黃州區(qū)的31所中小學(xué)校、幼兒園安裝,覆蓋全區(qū)90%以上學(xué)校,惠及2.7萬余名學(xué)生。
“整個系統(tǒng)黃州區(qū)已經(jīng)投入近300萬元,今年我們爭取全覆蓋。”雷友明表示。
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