專升本鐵路專業(yè)排名院校 鐵路專業(yè)的學(xué)生有必要專升本嗎?

對(duì)于鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專升本對(duì)口學(xué)校，其實(shí)嚴(yán)格來說，只要有招生你專業(yè)的學(xué)校，你都可以報(bào)考，所以也可以說各專業(yè)有對(duì)口的學(xué)校。

舉個(gè)例子：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的城市軌道交通運(yùn)營管理，在2022年河南專升本考試中可以報(bào)考的本科專業(yè)有交通運(yùn)輸、工程管理、工程造價(jià)，其中交通運(yùn)輸招生的學(xué)校即對(duì)口學(xué)校有鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院、鄭州科技學(xué)院；工程管理對(duì)口學(xué)校有安陽工學(xué)院、安陽師范學(xué)院、安陽學(xué)院、華北水利水電大學(xué)、黃河交通學(xué)院、黃河科技學(xué)院、南陽師范學(xué)院、商丘工學(xué)院、鄭州工程技術(shù)學(xué)院、鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院、鄭州商學(xué)院、鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院；

專升本對(duì)口學(xué)校取決于你是哪個(gè)專科專業(yè)，并且每一年各個(gè)本科學(xué)校的招生專業(yè)不同。

所以，需要專升本的同學(xué)可以參考一下上面的學(xué)校，再結(jié)合自己的實(shí)際情況去考慮，去選擇符合自己的專業(yè)的學(xué)校，畢竟專業(yè)的不同，學(xué)校的選擇也是不同的，可以去詳細(xì)的了解一下，根據(jù)錄取難度，以及自己的情況，選擇更有把握的學(xué)校，這樣，升本的概率也會(huì)大大提高，畢竟只有一次機(jī)會(huì)，所以一定慎重選擇。祝專升本成功，希望對(duì)你有幫助，謝謝。

1、鐵道警察學(xué)院：位于河南省鄭州市，由公安部與中國鐵路總公司共建，隸屬于公安部，是中國唯一一所培養(yǎng)鐵路警務(wù)人才的全日制本科院校，被譽(yù)為“鐵道衛(wèi)士的搖籃”。

學(xué)校前身可追溯至創(chuàng)建于1950年的鐵道部公安干部學(xué)校，后輾轉(zhuǎn)沈陽、上海、西安、唐山辦學(xué)。1980年遷建河南鄭州，更名為鐵道部鄭州人民警察干部學(xué)校，后更名為鐵道部鄭州人民警察學(xué)校、鐵道部鄭州公安管理干部學(xué)院。

2000年，由鐵道部劃歸公安部管理，改建為鐵道警官高等專科學(xué)校。2013年，更名為鐵道警察學(xué)院，開始舉辦全日制普通本科教育。

2、石家莊鐵道大學(xué)：是河北省重點(diǎn)大學(xué)，河北省人民*與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校，入選中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程，入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。

石家莊鐵道大學(xué)的前身是創(chuàng)建于1950年的中國人民*鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時(shí)全軍重點(diǎn)院校；1979年，被列為全國重點(diǎn)高等院校；1984年，轉(zhuǎn)屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學(xué)院；2000年，劃轉(zhuǎn)河北省，實(shí)行中央與地方共建，為河北省重點(diǎn)骨干大學(xué)；2010年3月，更名為石家莊鐵道大學(xué)。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)*三方共建的高職院校。

4、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院：創(chuàng)建于1956年，是經(jīng)陜西省*和教育部批準(zhǔn)備案的公辦高等職業(yè)院校。2010年被陜西省列為示范性高職院校建設(shè)單位。2017年8月，學(xué)院入選為教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。

5、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院：始建于1951年，坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)――衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民*主辦主管，廣州鐵路（集團(tuán)）公司與衡陽市人民*共建[1]的全日制公辦普通高等學(xué)校。

鐵路專業(yè)的學(xué)生非常有必要專升本。 很多鐵路院校的學(xué)生覺得鐵路專業(yè)的學(xué)生沒有必要專升本，因?yàn)殍F路專業(yè)大多都能在畢業(yè)招聘中找到對(duì)口的工作。但僅僅覺得能就業(yè)就行了，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

鐵路專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)的確比較好，為鐵路企業(yè)提供對(duì)向培訓(xùn)的院校也有不少。但是，這些就業(yè)機(jī)會(huì)都是比較低端的，想要有發(fā)展只能熬時(shí)間。

鐵路專業(yè)大專畢業(yè)后升本科可以改變就業(yè)情況

鐵路專業(yè)大專畢業(yè)后，一般會(huì)就業(yè)到前不著村后不著店的工地上去。 鐵路建設(shè)的過程中有很多偏僻的工地需要安排基礎(chǔ)技術(shù)人員，這也是為什么很多人覺得鐵路建設(shè)公司更愛?？粕脑?。

一個(gè)工程三兩年，當(dāng)時(shí)鐵路院校畢業(yè)的同學(xué)少年也會(huì)被歲月無情的改變，進(jìn)城購物就像是土匪進(jìn)村一樣。這是鐵路公司就業(yè)的大專生必經(jīng)的一個(gè)階段。

在經(jīng)歷了工地的磨煉之后，相信很多人都愿意去提升一下自己的學(xué)歷，考個(gè)專升本讓自己的前途更寬敞一些，讓職位升遷更順暢一些。

鐵路專業(yè)的本科生和鐵路專業(yè)的大專生的就業(yè)環(huán)境以及就業(yè)后的待遇都是不同的。 所以，青目星君建議鐵路專業(yè)的大專生可以考慮直接專升本，或者在工作中專升本。

鐵路專業(yè)大專畢業(yè)生和本科畢業(yè)生必要的執(zhí)業(yè)證書考試要求不同

能報(bào)考鐵路專業(yè)的學(xué)生，大概率對(duì)這一行業(yè)都有些許的了解。鐵路專業(yè)就業(yè)人員，尤其是學(xué)校出來的技術(shù)人員，想要提升自己就必須要有執(zhí)業(yè)證書。

鐵路專業(yè)的執(zhí)業(yè)證書的考試一般從二級(jí)建造師開始。 二建報(bào)考中并沒有鐵路專業(yè)，本科和?？茍?bào)考的條件也基本相同 。這時(shí)候并看不出區(qū)別，但二建只是一個(gè)最基礎(chǔ)的執(zhí)業(yè)證書。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生最終的目標(biāo)還是得考一級(jí)建造師， 因?yàn)橐患?jí)建造師執(zhí)業(yè)證的專業(yè)劃分中有二級(jí)建造師專業(yè)劃分中沒有的鐵路專業(yè) 。

本科畢業(yè)生考一級(jí)建造師只需要四年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，而?？飘厴I(yè)生考一級(jí)建造師則需要六年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。 本科畢業(yè)生和專科畢業(yè)生的差距是兩年的時(shí)間。

鐵路專業(yè)的本科畢業(yè)生和專科畢業(yè)生提升自我的空間不同

從一級(jí)建造師的考試條件中，我們就能看到本科和?？频牟罹?，提前兩年考出鐵路專業(yè)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證對(duì)于鐵路專業(yè)工作者來說就是 提前兩年的升遷機(jī)會(huì) 。

有了一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證就有了成為鐵路類工程管理層的機(jī)會(huì)。雖然不一定馬上能成為項(xiàng)目經(jīng)理， 但機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人的。

一級(jí)建造師并不是建筑行業(yè)執(zhí)業(yè)證書的天花板，在一級(jí)建造師之上還有很多更高級(jí)的執(zhí)業(yè)證書。比如巖土工程師、一級(jí)注冊(cè)建筑師等。這些證書可以迅速的提升建筑類人員的身價(jià)。

其中一級(jí)注冊(cè)建筑師資格證就需要本科學(xué)歷畢業(yè)，能夠擁有學(xué)士學(xué)位就能好了。 專科畢業(yè)生不專升本，根本沒有機(jī)會(huì)去報(bào)考一級(jí)建筑師在內(nèi)的更高級(jí)的資格證書。

想要在鐵路專業(yè)能更進(jìn)一步，能更快地得到發(fā)展，專升本是一個(gè)必經(jīng)之路 。除非你想渾渾噩噩的過完一生，不然，青目星君還是建議鐵路專業(yè)的畢業(yè)生能夠選擇專升本。