讀給水排水廣西哪個院校好 蘭州交通大學是一本院校還是二本院校?

靠譜的學校有挺多，但是能不能順利考上，還是要看你的個人能力，作為環(huán)境工程專業(yè)在校生，我可以明確的告訴你，未來此專業(yè)一定會大放異彩，想必大家也已經注意到了，現(xiàn)在環(huán)境問題越來越嚴峻，對于人們的生活已經造成了不小的影響，所以國家對環(huán)境問題極為重視，也就是說，環(huán)境工程學子的春天來了。

首先，國內的重點院?；旧隙奸_設有環(huán)境工程，其中的龍頭院校是 清華大學 ，因為清華有著很多優(yōu)勢，其一，它本身的 知名度非常高， 所以畢業(yè)生在社會上受歡迎度就很高；其二，清華的實力不容小覷。

特別是其環(huán)境工程專業(yè)，校方基于理科理論知識的基礎上，又開展了一系列的實驗課，使得學生能夠兼顧理論和實踐，畢業(yè)就可以融入到社會中去。此外， 同濟大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京大學等985高校 ，實力并不相差太多，在環(huán)境工程方面都有著驕人的成績，可以說畢業(yè)生遍布世界各地。

但是，好學校雖然有很多，可是招收名額有限，有時候成績不太理想的同學根本無法進入這類重點高校，那么對于此類學生來說，如果想學環(huán)境工程，該怎樣選擇學校呢。

我認為，如果你的成績無法支撐你去上名校，難么 首選就應該去各省的省會城市上大學 ，因為省會城市的畢業(yè)生機會更多，你想想看，你在一個城市待了四年，肯定會對它有較為熟悉的認知，對城市的環(huán)境問題也會有個大概的認知，畢業(yè)后發(fā)展起來就會相對得心應手一些。

土木工程雖然作為大眾所熟知的專業(yè)之一，但是大部分對它的了解可能也就停留在蓋樓建房這么一項上，實際上土木工程是一級學科，包含的內容極多，答主在這里也只能籠統(tǒng)的來講。全國開設土木工程的學校極多，各種學校排名又紛繁復雜，選擇自然是件難事。 但是選擇土木還是要看看建筑老八校，分別是清華大學、東南大學、同濟大學、天津大學、華南理工大學、重慶建筑大學（已并入重慶大學）、哈爾濱建筑大學（已并入哈爾濱工業(yè)大學）和西安建筑科技大學。 雖然建筑學和土木有差異，但是可以當做參考。其中西安建筑科技大學是性價比超高的，分數(shù)稍低的同學可以考慮下這所土木強校。

當然現(xiàn)在大多數(shù)學校大一入學時都是土木類，大二、大三時才會分具體的小專業(yè)，從答主的學校來說， 土木類中有土木工程、建筑環(huán)境與能源應用工程、給排水科學與工程、工程造價。 各個轉業(yè)各有差異，但都是土建類專業(yè)， 所以同學要報考事業(yè)要提前了解報考學校的小專業(yè)劃分。

第一個肯定是學業(yè)方面的建議了。 大部分高中老師口中的大學自然是和真實存在的大學有較大的差異，尤其是要學習土木工程這種傳統(tǒng)工科的話，要有在學業(yè)方面有努力的思想準備。 三大力學、混凝土、鋼結構等等專業(yè)課哪一個拿出來都夠一個人喝好幾壺的，更別說為了學習這些課程之前鋪墊的高數(shù)、線性代數(shù)、大學物理等課程。所以在上學之前還是要端正自己的思想的 ，幻想著自己可以過上高中老師所描述的那樣美好生活的人，最終還是要向令人難過的課程低頭。

第二個就是要盡早明確自己學習的目標，確切來說是明確自己上大學的出路在哪里，是為了直接找工作呢，還是再造呢，亦或是其他。 許多人說中國基建正在蓬勃發(fā)展，需要大量的土木工程方面的人才，所以畢業(yè)生幾乎不愁找工作。

對嗎？對，可是仔細一思量又不對，這是一碗毒雞湯。對在哪里，畢業(yè)生大多數(shù)去了哪里，施工單位，也就是俗稱的工地，做了技術員或者其他類似的工作。那哪里不對呢，許多學生剛開學就聽信了這樣的話語，失去了大學的目標，既然工作隨便簽，那還要勤奮學習干嘛，嗯，高中老師描述的大學就在眼前。

但是土木工程就只是工地的007生活嗎，并不是，還有設計院的設計工作，甲方地產公司的各種不同的崗位，還有在高校中從事科研工作等等，就算是在環(huán)境艱苦的工地中，也可以考證，一步步的向上發(fā)展。 但是這些都是需要你有一定的實力才可以的，如果一開始就放棄了進步，那就喪失了上升可能。

最后，在報考的時候你一定要是冷靜的，充滿了一腔熱血的想要為祖國基建做貢獻的想法很好，但是不太現(xiàn)實。土木工程專業(yè)總的來說還是工程類的專業(yè)，大多數(shù)人的工作環(huán)境是較為艱苦的，且回報率不是很高的。如果是沒有理智思考下充分了解的情況選擇為了，建議還是多考慮考慮，以后如果自己對于專業(yè)不滿意，轉專業(yè)或者轉行，都是一件挺麻煩的事。希望我的回答對你有所幫助。

根據(jù)教育部相關規(guī)定，已經沒有一本二本的概念了。蘭州交通大學在甘肅、陜西、寧夏、云南、四川、西藏為本科一批次招生；在安徽、河南、內蒙古、黑龍江、廣西、江西為本科一批次和本科二批次招生。

蘭州交通大學坐落在甘肅省蘭州市，是中國國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局與甘肅省人民*省部共建高校，教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”入選高校，教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學校”，教育部“中西部教育振興計劃”支持高校，甘肅省高水平大學和“一流學科”建設高校。學校的歷史淵源可追溯至1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所，于1958年5月由唐山鐵道學院（現(xiàn)西南交通大學）、北京鐵道學院（現(xiàn)北京交通大學）的主干系科成建制遷蘭組建而成。1959年6月學校在全路高等學校內被鐵道部確定為重點高校，1961年4月學校被列為鐵道部重點高等院校。2000年實行“中央與地方共建、以地方*管理為主”的體制。2003年經教育部批準，由“蘭州鐵道學院”更名為“蘭州交通大學”。

建校當年，我國鐵道運輸學科奠基人之一的林達美教授、著名橋梁專家胡春農教授、著名鐵路軌道專家沈智揚教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機械專家張殿執(zhí)教授、著名無線電技術專家班冀超教授、著名數(shù)學家趙禎教授等340多名教職工從京、唐兩校成建制調入學校，之后鐵道部又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍。學校當年建校，當年招收7個本科專業(yè)446名學生。

學校始終秉承交通大學“嚴謹治學、嚴格要求”的優(yōu)良辦學傳統(tǒng)，著力培養(yǎng)基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。土木工程、給排水科學與工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化、通信工程等軌道交通學科專業(yè)群優(yōu)勢明顯。

截至2021年5月，學校有2個校區(qū)，占地面積1564畝，校舍建筑面積88.74萬平方米；本科招生專業(yè)68個；全日制在校生3萬人，其中本科生2.2萬人，研究生6123人，高職學生2288人，留學生385人。

師資力量
截至2021年5月，學校有教職工2253人，其中教師1580人；學校有雙聘院士4人，博士生導師91人，教授265人，副教授525人；學校教師中，具有博士學位的325人，碩士學位979人，有276人正在攻讀博士學位，36人在讀碩士學位，以上人員約占教師總數(shù)的84.8%；學校還聘請了240余位國內外專家學者為特聘和*教授，其中中國科學院院士和工程院院士4人；學校教師中有9人先后獲得全國“五一勞動獎章”、“全國優(yōu)秀教師”和“全國師德先進個人”稱號，1人獲得“全國模范教師”稱號，1人獲得“國務院有特殊貢獻專家”稱號，1人入選“長江學者特聘教授”，4人入選“新世紀百千萬人才工程”國家級人選，4人入選“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”，5人獲得“茅以升鐵道科學技術獎”，1人獲得國家“西部開發(fā)突出貢獻獎”，1人獲得“青年人才托舉工程”，1人入選“甘肅省科技功臣”，9人獲得“甘肅省教學名師”稱號，4人入選甘肅省特聘科技專家，8人獲得“詹天佑鐵道科學技術獎”，3人獲得“寶鋼教育獎”，40人入選甘肅省科技領軍人才（其中第一層次13人，第二層次27人），20人獲省部級“優(yōu)秀教師”稱號，43人獲得“甘肅省園丁獎”，1人獲得“蘭州市科技功臣”，18人入選“鐵道部有突出貢獻中青年專家”，19人入選“鐵道部青年科技拔尖人才”，22人獲得“甘肅省跨世紀學術帶頭人”稱號，25人入選“甘肅省555創(chuàng)新人才工程”，55人獲得“甘肅省高校青年教師成才獎”，共有75名專家學者享受國務院*特殊津貼，1支團隊獲得第四屆全國專業(yè)技術人才先進集體榮譽稱號；有1個國家級教學團隊、12個省級教學團隊。

學術資源

截至2021年5月，蘭州交通大學圖書館有藏書285.2萬余冊，其中紙本圖書232.8萬冊，電子圖書52.4萬冊，有中外文期刊4000余種，33個中外文網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫；圖書館重點收藏交通運輸、環(huán)境工程、土木工程、信息技術、機電工程、經濟管理等書刊資料。形成了覆蓋全校各學科專業(yè)，以自然科學為主，社會科學及其它學科門類綜合，館藏實體資源與網(wǎng)絡電子資源相互補充的文獻資源保障體系。

專業(yè)學科建設
截至2021年5月，學校設有19個學院、1個教學部，開設本科專業(yè)67個。截至2021年5月，學校有1個國家級綜合改革試點專業(yè)、6個國家級特色專業(yè)、12個省級特色專業(yè)；有1個國家大學科技園、1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)，4個國家級實驗教學示范中心，1個國家級虛擬仿真實驗教學中心，11個國家級工程實踐教育中心，1個國家級大學生校外實踐教育基地，12個省級實驗教學示范中心，3門國家級精品視頻公開課程、47門省級精品視頻公開課程和8門省級精品資源共享課。學校設有“詹天佑班”、“茅以升班”、“卓越工程師班”等特色教育班。

截至2021年5月，學校有5個博士后科研流動站、6個博士學位授權一級學科、25個碩士學位授權一級學科、15個碩士專業(yè)學位授權類別，24個省級重點學科。2019年，有6個學科入選甘肅省“雙一流”特色建設工程一流學科，其中Ⅱ類學科1個、Ⅲ類學科3個、Ⅳ類學科2個。截至2018年12月，有5個學科（群）入選甘肅省一流學科建設項目，其中包括2個優(yōu)勢學科、3個A類特色學科。

特色專業(yè)及學科

國家級本科專業(yè)綜合改革試點：土木工程

國家級一流本科專業(yè)建設點：車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計算機科學與技術、土木工程、工程管理、給排水科學與工程、建筑環(huán)境與能源應用工程、交通運輸、物流管理

省級一流本科專業(yè)建設點：機械設計*及其自動化、自動化、水利水電工程

國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃高校學科專業(yè)：土木工程、車輛工程、電氣工程及其自動化

博士學位授權一級學科：測繪科學與技術、土木工程、交通運輸工程、機械工程、環(huán)境科學與工程、管理科學與工程

碩士學位授權一級學科：數(shù)學、力學、機械工程、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、水利工程、化學工程與技術、交通運輸工程、環(huán)境科學與工程、管理科學與工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學、生態(tài)學、應用經濟學、馬克思主義理論、物理學、化學、生物學、測繪科學與技術

學術科研

截至2021年5月，學校建有53個省級以上科研平臺，其中：國家工程技術研究中心1個、國家地方聯(lián)合工程研究中心2個，國家地方聯(lián)合工程實驗室1個，其他省級以上平臺49個。全校共承擔各級各類科研項目1835項，其中國家級項目46 項；全校教師共發(fā)表學術論文6980 篇，其中被三大檢索收錄752篇，出版教材、專著230部；通過鑒定的科技成果121項，申請國家專利51項；獲省部級以上成果獎57項。學校是全國第一所參與青藏鐵路建設的高等院校，承擔科研項目30余項。

合作交流

2010－2017年，學校累計遴選40余名學生赴泰國、丹麥、韓國、意大利、美國、蒙古、法國等國進行對外漢語教學和中華文化推廣。

多年來，學校與泰國皇家伊森科技大學，俄羅斯圣彼得堡國立理工大學、圣彼得堡國立電子工程大學，烏克蘭利沃夫國立理工大學，英國倫敦城市大學，法國瓦朗謝納與埃諾岡布雷齊大學，澳門理工學院，美國俄克拉何馬州中央俄克拉荷馬大學，德國特利爾應用科技大學，馬其頓信息科技大學等中國國（境）外高校及科研機構就科研合作、學生聯(lián)合培養(yǎng)、文化交流等方面合作達成合作意向并簽訂了合作協(xié)議或開展各種形式的交流。