鐵路局招聘院校排名榜 民辦鐵路院校有鐵路局來(lái)校園招聘的嗎?

開(kāi)設(shè)院校

1、北京人文鐵道學(xué)院

北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院，應(yīng)中國(guó)鐵路總公司、中國(guó)電氣化局集團(tuán)公司，中國(guó)鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務(wù)國(guó)家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。有交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)籌兼顧，組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)綜合學(xué)院。

學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道動(dòng)力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系。基礎(chǔ)課部和實(shí)訓(xùn)處、培訓(xùn)部、成教部共9個(gè)教學(xué)單位。

開(kāi)設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、建筑工程技術(shù)等23個(gè)專(zhuān)業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車(chē)、機(jī)、工、電、輛”崗位群的鐵道運(yùn)輸、鐵道工程、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道電信、建筑工程5個(gè)專(zhuān)業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專(zhuān)業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專(zhuān)業(yè)體系。

學(xué)院是國(guó)家鐵道類(lèi)緊缺人才培養(yǎng)基地，國(guó)家鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才儲(chǔ)備基地，北京唯一一家鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)綜合院校。

2、北京吉利學(xué)院鐵道管理系

北京吉利學(xué)院（原北京吉利大學(xué)）是國(guó)家教育部批準(zhǔn)的普通本科高校，由吉利集團(tuán)于2000年創(chuàng)辦。學(xué)校位于北京市中關(guān)村昌平園區(qū)內(nèi)，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓東北，風(fēng)景宜人。學(xué)校占地1300畝，建筑面積45萬(wàn)平方米；學(xué)校下設(shè)8個(gè)二級(jí)學(xué)院；教職工800余人，全日制在校生10000余人。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校南京教育部門(mén)直屬的全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)校，學(xué)校堅(jiān)持“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。

并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念 學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路 面向社會(huì)”和“主動(dòng)適應(yīng) 主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想，致力為社會(huì)培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

4、山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院

隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院秉承“服務(wù)鐵路，面向社會(huì)，主動(dòng)適應(yīng)，主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想，該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，面向社會(huì)招收高初中畢業(yè)生。

5、云南華西航空旅游專(zhuān)修學(xué)院

云南華西航空旅游專(zhuān)修學(xué)院是2003年經(jīng)云南省昆明市教育局批準(zhǔn)成立的一所以航空類(lèi)、鐵路類(lèi)人才培養(yǎng)為核心的專(zhuān)業(yè)型院校，學(xué)校全日制在校。

該院校開(kāi)設(shè)，航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空物流、高鐵乘務(wù)，軌道供電，鐵道信號(hào)，線路工程，動(dòng)車(chē)車(chē)輛等五門(mén)專(zhuān)業(yè)，面向社會(huì)招收初高中畢業(yè)生。

6、哈爾濱鐵建工程高級(jí)技工學(xué)校

哈爾濱鐵建工程高級(jí)技工學(xué)校是經(jīng)黑龍江省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立，是一所以鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)為主的全日制學(xué)校。聯(lián)合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，為學(xué)生打造一所升學(xué)就業(yè)兩不誤的技工類(lèi)院校。

該院校開(kāi)設(shè)，高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、汽車(chē)工程維修、汽車(chē)商務(wù)、汽車(chē)裝配、工程試驗(yàn)、工程電工、計(jì)算機(jī)多媒體*、電子商務(wù)等等，面向社會(huì)招收初高中畢業(yè)生。

7、商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院.通用航空學(xué)院

商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院通用航空學(xué)院是在陜西省教育廳的支持下，由云華教育集團(tuán)與商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院以新理念、新模式、新機(jī)制成立的一所以鐵路、航空、方面職業(yè)技能人才培養(yǎng)為重點(diǎn)方向的二級(jí)學(xué)院。

根據(jù)中國(guó)民用航空局《關(guān)于推進(jìn)陜西民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，陜西省將著力打造“國(guó)際運(yùn)輸走廊”和面向“一帶一路”沿線國(guó)家國(guó)際航空樞紐。產(chǎn)教融合新模式、教育扶貧新理念商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

通用航空學(xué)院將努力打造成為西北地區(qū)航空職業(yè)教育的標(biāo)桿和品牌，為培養(yǎng)大批高度符合民航用人單位需求的高素質(zhì)技能型人才，推動(dòng)當(dāng)?shù)孛窈綐I(yè)快速發(fā)展而努力奮斗。

擴(kuò)展資料

專(zhuān)業(yè)前景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。

據(jù)中國(guó)十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。

而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長(zhǎng)期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來(lái)就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開(kāi)設(shè)了最具廣闊專(zhuān)業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門(mén)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi)，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。

會(huì)有，但是一般是中介，現(xiàn)在有的學(xué)校都和鐵路局有簽約關(guān)系…但是進(jìn)去也是勞務(wù)派遣，重要是這些院校一般都是說(shuō)學(xué)生如果不去不給畢業(yè)證之類(lèi)的…介意最好報(bào)北方的專(zhuān)門(mén)鐵路院校，出來(lái)就是正式工，南方的基本上學(xué)校就不要報(bào)了。

鐵路局招聘鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、物流管理、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道機(jī)車(chē)、機(jī)械*、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)、鐵道通信信號(hào)、通訊技術(shù)及相近專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。
鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)車(chē)輛在兩條平行的鐵軌上行駛。
傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱(chēng)軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車(chē)車(chē)輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。
如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車(chē)的重量，使列車(chē)的載重能力大大提高。

法律分析：鐵路背景的院校，北京交大、大連交大、西南交大、蘭州交大、石家莊鐵道大學(xué)，工人的話主要是招收當(dāng)兵復(fù)員的鐵路子弟，也會(huì)到一些鐵路專(zhuān)科招聘。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)就業(yè)法》

第二條 國(guó)家把擴(kuò)大就業(yè)放在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出位置，實(shí)施積極的就業(yè)政策，堅(jiān)持勞動(dòng)者自主擇業(yè)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)就業(yè)、*促進(jìn)就業(yè)的方針，多渠道擴(kuò)大就業(yè)。

第五條 縣級(jí)以上人民*通過(guò)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)范人力資源市場(chǎng)、完善就業(yè)服務(wù)、加強(qiáng)職業(yè)教育和培訓(xùn)、提供就業(yè)援助等措施，創(chuàng)造就業(yè)條件，擴(kuò)大就業(yè)。