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2022南京鐵道職業(yè)技術學院專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些

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更新：2023年02月21日 12:16 大學路

今天，大學路小編為大家?guī)砹?022南京鐵道職業(yè)技術學院專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！ 2022南京鐵道職業(yè)技術學院專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些

2022南京鐵道職業(yè)技術學院專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些

南京鐵道職業(yè)技術學院是經(jīng)江蘇省人民*批準成立、教育部備案的一所省屬公辦?？茖哟蔚娜罩破胀ǜ咝?，是江蘇省省級示范性高職院校。學校前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業(yè)技術學院，更名為南京鐵道職業(yè)技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。

創(chuàng)建時間	學校類型	學科類型	隸屬單位
1941年	公立	工科	江蘇省教育廳

那么南京鐵道職業(yè)技術學院的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面新高三[]小編就給出南京鐵道職業(yè)技術學院最好專業(yè)排行榜：

鐵道交通運營管理專業(yè)

共有112人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的鐵道交通運營管理專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是鐵道交通運營管理專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術應用性專門人才。

核心課程：運輸營銷學、交通運輸設施及設備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習、鐵路運輸設施與設備、鐵路運輸生產經(jīng)營機構及組織、案例教學、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道交通運營管理專業(yè)可從事鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營管理工作、行車調度指揮工作、客運服務工作及安全工作等，可勝任車站值班員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員等崗位工作。

鐵道通信信號專業(yè)

共有94人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的鐵道通信信號專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是鐵道通信信號專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事鐵路通信及信號設備的維護管理以及應用開發(fā)的高級技術應用性專門人才。

核心課程：電路基礎、電子線路、信號與系統(tǒng)、微機原理與接口技術、計算機通信、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習、車站、區(qū)間信號課程設計、電氣集中設計與施工實習、信號專業(yè)實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場技術支持和技術服務崗位，學生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設備安裝與維護等工作。

鐵道機車專業(yè)

共有67人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的鐵道機車專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.5[滿分5.0]。下面是鐵道機車專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。

就業(yè)方向：鐵道機車專業(yè)學生畢業(yè)后鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門，從事機車駕駛工作;機車車輛設備維修養(yǎng)護、技術改造、檢修;機車車輛設備保養(yǎng)、機車車輛整備作業(yè)等工作。鐵道機車車輛專業(yè)就業(yè)面向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。

鐵道供電技術專業(yè)

共有57人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的鐵道供電技術專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是鐵道供電技術專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)熟悉鐵道電氣化與自動化領域相關基礎知識及專業(yè)知識，掌握電氣化鐵道供變電系統(tǒng)、牽引變電所保護和遠動控制的原理、設計方法和調試技能，能夠從事電氣工程及自動化領域的研究、設計、運營和管理的工程技術人才。

主要課程：電路基礎、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、C語言程序設計、微機計算機原理、電機拖動基礎、牽引變電所、接觸網(wǎng)、鐵道供電系統(tǒng)、鐵道遠動技術、高電壓技術、供變電技術、繼電保護。

就業(yè)方向：畢業(yè)生畢業(yè)后可到電氣化鐵道的運營、管理及施工部門，城市軌道交通的運營、管理及施工部門，以及一般的廠礦企業(yè)從事技術和生產工作。

鐵道工程技術專業(yè)

共有53人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的鐵道工程技術專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.2[滿分5.0]。下面是鐵道工程技術專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業(yè)管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據(jù)工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產管理、技術管理等工作。

高速鐵路信號控制專業(yè)

共有33人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的高速鐵路信號控制專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是高速鐵路信號控制專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有高速鐵路信號設備生產、安裝、調試、維修、維護、技術管理、工程設計與施工等能力的高素質技能型專門人才。主要學習高速鐵路概論、高速鐵路信號基礎設備維護、高速鐵路通信技術與應用、高速鐵路信號設備施工、高速鐵路閉塞設備維護、列車運行自動控制、電氣集中聯(lián)鎖設備維護、計算機聯(lián)鎖設備維護、調度集中設備維護等課程。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路局、城市軌道交通運營公司、各地方鐵路公司、鐵路工程局、信號器材生產公司等企事業(yè)單位相關職業(yè)崗位：鐵路信號技術設備的運行、安裝、調試、日常維護管理、工程設計、技術改造;電子與電氣設備維護;通信光電纜鋪設、維護、檢修;列車通信、廣播設備、機車綜合無線通信設備維修等主要崗位群。

通信技術專業(yè)

共有32人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的通信技術專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是通信技術專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握通信技術的基礎理論，具有通信系統(tǒng)的安裝、調試能力以及通信設備生產、技術支持能力的高級技術應用性專門人才。

核心課程：電子設計自動化（EDA）、微機原理與應用、電子測量技術、數(shù)字通信原理、通信網(wǎng)絡、光通信系統(tǒng)、移動通信系統(tǒng)、移動通信終端設備、程控交換原理、電子整機裝配、CATV安裝與調試、通信系統(tǒng)綜合實驗等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：面向IT產業(yè)、電信行業(yè)、各類企事業(yè)單位、管理部門。雖然近些年來，整個計算機行業(yè)出現(xiàn)疲軟的狀況，但是這個毫不影響整個IT行業(yè)、電信等行業(yè)的迅速發(fā)展的勢頭。因此，在全國的大部分地區(qū)的就業(yè)排行榜上計算機通訊行業(yè)還是占據(jù)首要位置，不過這對人才的專業(yè)技能要求是更高了。

高速鐵路客運乘務專業(yè)

共有28人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的高速鐵路客運乘務專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是高速鐵路客運乘務專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

就業(yè)前景：我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。

高速動車組檢修技術專業(yè)

共有23人認為南京鐵道職業(yè)技術學院的高速動車組檢修技術專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是高速動車組檢修技術專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)面向國有鐵路高速動車組運用檢修、*等企業(yè)高速動車組運用、檢修、*和管理一線崗位，具有高職文化素養(yǎng)和職業(yè)道德，具有規(guī)范操作、敬業(yè)愛崗、團結協(xié)作、安全意識強、服從統(tǒng)一指揮的職業(yè)素質，熟悉有關鐵路技術管理規(guī)程及規(guī)章，具備鐵路高速動車組駕駛操縱、運用與檢修能力的高端技能型人才。

就業(yè)前景：本專業(yè)的畢業(yè)生主要面向鐵路高速動車組檢修基地(段)、鐵路高速動車組運用所及鐵路高速動車組*企業(yè)，從事動車組駕駛操縱、運用、檢修及*等工作，主要從業(yè)崗位是鐵路高速動車組地勤機械師、隨車機械師及相關崗位。

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