船舶工程類院校排名 中國最好的海事大學排名

2007年批準國家一級重點學科開設學校名單

船舶與海洋工程【哈爾濱工程大學、上海交通大學、武漢理工大學】

2002年批準國家重點學科開設學校名單

船舶與海洋結構物設計*【大連理工大學、哈爾濱工程大學、上海交通大學、武漢理工大學】

輪機工程【大連海事大學、武漢理工大學、海軍工程大學】

水聲工程【哈爾濱工程大學】

1988年批準國家重點學科開設學校名單

船舶結構力學【上海交通大學】
船舶流體力學【上海交通大學】
水聲工程【哈爾濱船舶工程學院】

排名不一，主要是這幾所：
哈爾濱工程大學――有自己的專業(yè)雜志《船舶與海洋工程學報》，專業(yè)性很強
上海海事大學、大連海事――專業(yè)對口性比較強，畢竟都是專科學校
天津大學――我就在天大，個人覺得排名并不重要，重要的是，你想去哪個城市發(fā)展，你認為那所學校是你心目中的理想學校。
等你到了大學就會知道，學校的品牌固然重要，但一切都要靠自己努力。加油！
ps:1，金融危機對海船沖擊不小，小日本在我們學校設得獎學金也暫時取消了
2，哈工 招得人比較多，報這里，比較保險；歷史也比較長
3，上海，哈哈，不錯的選擇，地點好
4，天大，有茅以升班，如果成績好，喜歡學力學，可以一試
5，如果以后想進海關，可以嘗試進海關學校
最后，自私的說，歡迎你來天大

船舶與海洋工程專業(yè)大學排名前五的有哈爾濱工程大學、上海交通大學、海軍工程大學、天津大學、大連海事大學。

船舶與海洋工程專業(yè)相關介紹

船舶與海洋工程專業(yè)主要培養(yǎng)具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、*、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。

學生主要學習物理、數學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結構物的設計方法；具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結構物的建造法規(guī)和國內外重要船級社的規(guī)范。

了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發(fā)展動態(tài)；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

資料擴展

哈爾濱工程大學

哈爾濱工程大學坐落于哈爾濱市。學校前身是創(chuàng)建于1953年的中國/人/民解/放/軍軍/事工程學院（“哈軍工”）。1996年，進入首批“211工程”建設高校行列；2011年，進入國家“985”工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設高校行列。

學?，F隸屬于國家工業(yè)和信息化部，是我國“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應用）領域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校占地面積125.61萬平方米，建筑面積93.13萬平方米。

中國最好的海事大學排名如下：

1，上海海事大學

2，大連海事大學

3，武漢理工大學

4，集美大學

5，山東交通大學

6，廣州航海大學

7，煙臺大學

8，大連海洋學院

9，重慶交通大學

10，寧波大學

廣州航海大學介紹：

廣州航海學院是經廣東省人民*批準，教育部備案的一所公辦普通本科院校，是華南地區(qū)獨立建制的海事本科院校。

學校始于1964年創(chuàng)辦的廣州海運學校；1981年，廣州水運工業(yè)學校并入廣州海運學校；1992年，廣州海運學校與武漢水運工程學院廣州航海分部合并組建為廣州航海高等?？茖W校；2002年，廣州航務工程學校并入廣州航海高等專科學校；2013年，廣州航海高等專科學校升格為普通本科院校并更名為廣州航海學院。

上海海事大學介紹：

上海海事大學學科建設：截止至2018年1月，學校設有2個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程），2個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程），19個二級學科博士點，15個一級學科碩士學位授權點，59個二級學科碩士學位授權點，6個專業(yè)學位碩士授權點，10個工程碩士點，47個本科專業(yè)。

擁有11個省部級重點研究基地。擁有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程學科進入ESI全球前1%。5個國家級特色專業(yè)，1個國家級綜合改革試點專業(yè)，6個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，17個上海市本科教育高地。

1.上海交通大學

地處國際航運的中心城市的上海，中國船舶工業(yè)的老牌大學上交地理優(yōu)勢極為明顯，加上上海市對人才的吸引能力，使得交大在近幾十年以來一直都穩(wěn)做船舶院校老大位置。

2 .哈爾濱工程大學

軍品是哈工程的強項，但是學科發(fā)展受國家政策影響較大，在市場經濟的今天，在別的學校都在拼命做項目賺錢的今天，哈工程的地位有些尷尬。另外，由于北國哈爾濱對人才的吸引力遠遠不如經濟發(fā)達的東部沿海城市，所以人才斷檔問題比較嚴重。

3 .大連理工大學

大連理工大學的造船專業(yè)在2000年以后可謂是異軍突起。如今良好的發(fā)展勢頭應該說內部是得意于學院的國際化發(fā)展戰(zhàn)略--學生在本科階段去日本實習，與日韓的造船高校進行了廣泛和深入的合作與交流。外部是得意于地處大連的地理位置和國際造船行業(yè)從日韓向中國轉移的大趨勢。

4. 武漢理工大學

武漢理工大學的造船專業(yè)可以追溯到1946年武昌海事職業(yè)技術學校造船科，1952年院系調整時造船系被調整至上海交通大學。1958年重建，1963年交通部院系調整，大連海運學院(現大連海事大學)造船系整體搬遷至武漢，與當時的武漢水運工程學院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于長江內河航運繁忙，武漢理工(時為武漢水運工程學院)造船系顯赫一時，可以說在民品的設計和研究方面僅次于上交。一批骨干教師在當時國內的造船界極高的聲譽。如今的武漢理工大學造船專業(yè)雖然不如當年名聲那么響亮，但是在內河市場上仍然具有統(tǒng)治力，在高性能船舶方面特色鮮明。

5 .華中科技大學

華科的造船系和別的專業(yè)相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鮮有什么驕傲的成績拿出手。現如今該校造船系發(fā)展偏結構比較明顯，流體這一塊繼石仲?乙院蟪儷倜蝗私影唷＠鮮ψ齙南钅糠譴?項目比較多，船方面的項目主要跟701所和719所合作。由于學校實力相當強，所以學生仍然比較受歡迎。但從師資力量，學校重視程度，試驗設施等各方面來看，華科的造船稍遜一籌。

6 .天津大學

天津大學的船海系隸屬于建筑工程學院，分船舶工程和海洋工程兩個方向，也是國內為數不多的搞海洋工程比較有底蘊的院校?！∥恼聛碓从?a target="_blank" href="/academy/detail/530.html" title="長春工業(yè)大學">長春工業(yè)大學自考 轉載請注明出處

7 .江蘇科技大學

雖然造船專業(yè)是該校的王牌專業(yè)，曾經的鎮(zhèn)江船院也是國防科工委的院校，但是叫上述的船舶與海洋工程專業(yè)大學比起來，差距還是很大。