今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹髓F道信號專業(yè)本科院校排名 鐵道信號專業(yè)?,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
鐵路院校有:
1、鐵道警察學(xué)院:位于河南省鄭州市,由公安部與中國鐵路總公司共建,隸屬于公安部,是中國唯一一所培養(yǎng)鐵路警務(wù)人才的全日制本科院校,被譽為"鐵道衛(wèi)士的搖籃";始建于1950年,1980年遷建河南鄭州,2013年4月升格為鐵道警察學(xué)院。鐵道警察學(xué)院是河南省唯一的一所中央部委所屬院校。
2、石家莊鐵道大學(xué):是河北省重點大學(xué),河北省人民*與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校,入選中西部高?;A(chǔ)能力建設(shè)工程,入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”,2016年被河北省列為重點支持的一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)高校。
3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校,是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)*三方共建的高職院校,也是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最長、影響力最大的高職院校之一,被譽為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校,為“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員高校。
4、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院:創(chuàng)建于1956年,是經(jīng)陜西省*和教育部批準備案的公辦高等職業(yè)院校。2010年被陜西省列為示范性高職院校建設(shè)單位。2017年8月,學(xué)院入選為教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位。
5、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院:始建于1951年,坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市珠暉區(qū),由衡陽市人民*主辦主管,廣州鐵路(集團)公司與衡陽市人民*共建?[1]??的全日制公辦普通高等學(xué)校。
參考資料: 湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院-百度百科
A. 鐵道信號專業(yè)有哪個大學(xué)有了
鐵道信號專業(yè),是沒有的。有相近的
鐵道車輛
交通運輸類
???
高速鐵道技術(shù)
交通運輸類
專科
電氣化鐵道技術(shù)
交通運輸類
???
鐵道機車車輛
交通運輸類
專科
鐵道通信信號
交通運輸類
???
鐵道交通運營管理
交通運輸類
???
鐵道運輸經(jīng)濟
交通運輸類
專科
鐵道工程技術(shù)
交通運輸類
???
各個專業(yè)開設(shè)的學(xué)校就不一樣了。我建議你使用中國教育在線,志愿填報系統(tǒng),可以查詢。也可以直接查詢以上的專業(yè)名稱,應(yīng)該就可以查到哪個大學(xué)開設(shè)了。但是對于外省的大學(xué)很多專業(yè)可能不在你所在的省收錄考生。要以本省的報考指欄為準。
B. 鐵路信號屬于什么專業(yè)
鐵路科學(xué)技術(shù)專業(yè)。
鐵路信號是鐵路信號系統(tǒng)或設(shè)備的簡稱。鐵路回上為保證行、調(diào)車作答業(yè)安全,提高車站、區(qū)間通過能力及列車解編能力,改善作業(yè)人員勞動條件的技術(shù)設(shè)備的總稱。按
應(yīng)用場所不同可分為車站信號控制系統(tǒng)、編組站調(diào)車控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)、行車指揮控制系統(tǒng)及列車運行控制系統(tǒng)等。一般包括車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞、機車信號、超速防護、調(diào)度監(jiān)督、調(diào)度集中、調(diào)車場控制及道口信號等設(shè)備。
(2)鐵道信號專業(yè)擴展閱讀:
鐵路信號設(shè)備:信號機。
1、通過信號機:通過信號機的作用是防護自動閉塞線路上的閉塞分區(qū)或非自動閉塞線路上的所間區(qū)間,指示列車可否進入它所防護的閉塞分區(qū)或所間區(qū)間。通過信號機一般設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界點。
2、出站信號機:出站信號機(starting signal) 指示列車能否由車站向區(qū)間發(fā)車的信號機。車站的正線和到發(fā)線上,應(yīng)裝設(shè)出站信號機。在自動閉塞和半自動閉塞區(qū)段,出站信號機開放是占用區(qū)間的憑證。
C. 鐵道信號,這個專業(yè)介紹與就業(yè)前景
隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢有了根本性的變化,社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高,企業(yè)需要能夠直接進入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。因此,要從適應(yīng)中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護工作的一線技術(shù)人員為目標,確定鐵道信號專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)方案。
鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。
D. 鐵道信號專業(yè)和鐵道供電專業(yè)哪個好
鐵道信號:鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)從事鐵路通信、信號工作的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才,培養(yǎng)學(xué)生電子技術(shù)、計算機軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論,以及鐵路信號、信號基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場應(yīng)用、安裝、調(diào)試及運行管理能力.
鐵道供電:培養(yǎng)鐵道供電、維修和牽引供電、電力調(diào)度人才。畢業(yè)生主要面向鐵道供電、維護、調(diào)試、調(diào)度等工作。
>>>二個專業(yè)都屬技術(shù)類型,學(xué)習(xí)專業(yè)也有相似之處。
E. 鐵道通信信號專業(yè)怎么樣 好就業(yè)么 主要是干什么啊
首先對這兩個專業(yè)進行下介紹
鐵道機車車輛
是一個 *** 名詞,稱呼所有在鐵路運輸上的車輛。通常包含了有動力及無動力兩種,如鐵路機車、鐵路車輛、客車.鐵道機車車輛在某些情況下代表非動力車輛,尤其是鐵路機車以外的另兩種,如拖車。培養(yǎng)具有鐵道機車生產(chǎn)、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力,能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。核心能力:電力機車運用與檢測、檢修。專業(yè)方向:電力機車乘務(wù),電力機車檢測與維修。就業(yè)面向:鐵路機務(wù)運用管理、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。
鐵道通信信號專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)從事鐵路通信、信號工作的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才,要求學(xué)生具有電子技術(shù)、計算機軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論,具有鐵路信號、信號基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場應(yīng)用、安裝、調(diào)試及運行管理能力。
本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知識,在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運行維護、施工安裝和一般設(shè)計能力的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。主要培養(yǎng)以下能力: 1.專業(yè)知識能力 (1)具有閱讀各種信號設(shè)備工程圖紙的能力; (2)具有安裝、調(diào)試各種信號設(shè)備的能力; (3)具有維修各種信號設(shè)備的能力; (4)具有各種信號設(shè)備的初步設(shè)計能力; (5)具有指導(dǎo)信號施工、維護的能力; (6)具有運用信號設(shè)備調(diào)度指揮行車的能力。 2. 實踐操作能力(技能) (1)按配線圖對各種信號設(shè)備進行配線施工的能力; (2)計算機硬件系統(tǒng)的維護的能力; (3)計算機常用軟件的操作能力; (4)使用常用電工、電子儀表進行測量的能力; (5)排除各種信號設(shè)備常見故障的能力。 3. 其它能力 (1)具有較強的自學(xué)能力和收集分析信息的能力; (2)具有閱讀本專業(yè)英語技術(shù)資料的能力; (3)具有一定的組織管理和技術(shù)經(jīng)濟分析能力。從業(yè)領(lǐng)域
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。
至于哪個專業(yè)好,對于男生來說,這兩個就業(yè)都不錯。本人作為鐵道信號專業(yè)畢業(yè)生,認為本專業(yè)還不錯,進鐵路局,或者信號設(shè)備廠,車輛專業(yè)呢,就業(yè)也可以,路局車務(wù)或者機車廠。我認為信號對個人的能力要求高一些。
F. 鐵道信號自動控制專業(yè)就業(yè)前景是怎樣的
軌道交通信號與控制專業(yè)為國家級特色專業(yè),交通運輸工程一級學(xué)科、交通信息工程及控制二級學(xué)科均為博士和碩士授權(quán)點。
隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢有了根本性的變化,社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高,企業(yè)需要能夠直接進入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。
一、培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事鐵路通信及信號設(shè)備的維護管理以及應(yīng)用開發(fā)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
二、核心課程:電路基礎(chǔ)、電子線路、信號與系統(tǒng)、微機原理與接口技術(shù)、計算機通信、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習(xí)、車站、區(qū)間信號課程設(shè)計、電氣集中設(shè)計與施工實習(xí)、信號專業(yè)實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
三、就業(yè)方向:畢業(yè)生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運行、自動控制、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)與設(shè)計、運營維護管理等工作,也可在高校、研究院所的教學(xué)和科學(xué)研究工作。
G. 鐵道信號專業(yè)好就業(yè)嗎
要是沒有家庭背景,單憑自己的本事,進去國家鐵路局從事信號管理工作,起碼是西南交通大學(xué),北京交通大學(xué)的本專業(yè)畢業(yè)生,就連蘭州交通大學(xué),石家莊鐵道大學(xué),都費勁。
H. 鐵道通信信號專業(yè)怎么樣
平均工資在2000—-3000元,不過就業(yè)率蠻高的,工資個人能力也是一方面,可以進鐵路局工作
I. 鐵道通信信號專業(yè)考研考什么專業(yè)
我學(xué)這專業(yè)的!上大二了??!這個專業(yè)不能升本的!升本要以別的相近的專業(yè)升本!我輔導(dǎo)員和就業(yè)辦主任都這么說的,你還能以這專業(yè)考研,我佩服!!
J. 鐵道通信信號專業(yè)介紹
信號專業(yè)是鐵路的神經(jīng)系統(tǒng),是司機地 眼睛。主要負責鐵路運營的安全和效率這兩塊。現(xiàn)進的信號系統(tǒng)可以實現(xiàn)鐵路的自動運營,大大減輕了鐵路工作者的勞動強度。
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