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智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)就業(yè)前景 學(xué)智能交通技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作,有前途...

更新:2023年07月11日 23:41 大學(xué)路

今天,大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)就業(yè)前景 學(xué)智能交通技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作,有前途...,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!智能交通技術(shù)運(yùn)用專業(yè)就業(yè)前景 學(xué)智能交通技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作,有前途...

學(xué)智能交通技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作,有前途...

很多同學(xué)擔(dān)心學(xué)了智能交通 技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)后不知道做什么工作,其實(shí)每清芹個(gè)專業(yè)都有自己的對(duì)口工作,不然教育部也不會(huì)開設(shè)此專業(yè)。如果考生確實(shí)喜歡某個(gè)專業(yè),建議根據(jù)自己的興趣來(lái)選擇。不要人云亦云隨大流。本文我?guī)痛蠹艺砹酥悄芙煌夹g(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事的工作有哪些,一起來(lái)看看吧。

智能交通技術(shù)運(yùn)用就業(yè)前景好嗎?

智能交通 技術(shù)運(yùn)用專業(yè)畢業(yè)生能夠勝任電氣設(shè)備、 智能 設(shè)備管理 與設(shè)計(jì)、 維護(hù)工作; 能參與電氣設(shè)備設(shè)施的*及安裝調(diào)試; 能從事樓宇智能化系統(tǒng)的施工及軟硬件的使用維護(hù)。 就業(yè)前景 主要面向清困森道路智答畝能交通 企事業(yè)單位 , 在公路與城市道路智能交通技術(shù)運(yùn)用、 道路運(yùn)輸服務(wù)崗位群, 從事高速公尺沒路機(jī)電系統(tǒng)、 交通監(jiān)控系統(tǒng)、 交通管理與控制、 收費(fèi)系統(tǒng)、 交通安全管理等智能交通相關(guān)管理工作, ETC收費(fèi)設(shè)備、 交通信息采集設(shè)備、 車載GPS等交通監(jiān)控設(shè)備、 交通信號(hào)控制設(shè)備等智能交通設(shè)備的設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)、 安裝與維護(hù)等工作, 從事智能交通工程施工、 監(jiān)理等工作, 從事網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與管理、 住宅小區(qū)智能化管理工作等。 從事行業(yè) 畢業(yè)后主要在新能源、 計(jì)算機(jī)軟件、 建筑等行業(yè)工作, 大致如下:
1.新能源
2.計(jì)算機(jī)軟件
3.多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司
4.建筑/建材/工程
5.電子技術(shù)/半導(dǎo)體/ 集成電路

一、智能交通技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可以從事什么工作

主要面向道路與水上智能交通 企事業(yè)單位 ,在公路與 城市道路 智能交通技術(shù)運(yùn)用、道路 與水上運(yùn)輸服務(wù)崗位群,從事 智能交通系統(tǒng) 設(shè)計(jì)、智能交通產(chǎn)品生產(chǎn)、智能交通工程實(shí)施與智能交通項(xiàng)答橋畢目管理等工作。

智能交通技術(shù)運(yùn)用就業(yè)前景好嗎?

智能交通技術(shù)作用就業(yè)前景非春敬絕常好,未來(lái)智能化、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的運(yùn)用,大稿兆大提高了通行效率,減輕了從業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。自動(dòng)化水平會(huì)越來(lái)越高,未來(lái)對(duì)這方面的人才扒姿需求也會(huì)非常大,所以學(xué)好這個(gè)專業(yè)大有可為。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)怎么樣啊?就業(yè)前景好不好?就業(yè)方向是...

什么是物聯(lián)網(wǎng)?
有些人認(rèn)為,顧名思義,”物聯(lián)網(wǎng)是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,顯然這是一個(gè)錯(cuò)誤,這個(gè)顧著中文名思出來(lái)的義具有非常大的誤導(dǎo)性。物聯(lián)網(wǎng)的英文是”the internet of things”,僅對(duì)things進(jìn)行翻譯的話,指實(shí)體或者對(duì)象,技術(shù)人員比較容易理解實(shí)體或者對(duì)象的含義,它是將外在世界進(jìn)行的數(shù)字化映射。當(dāng)然,大家已經(jīng)習(xí)慣叫做物聯(lián)網(wǎng)。
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè) 究竟學(xué)什么?
然而,我們知道 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 不是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的顛覆性革命,而是通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的綜合運(yùn)用。那么物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)究竟學(xué)什么?據(jù)了解, 物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè) 開設(shè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程兩大類,學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究 信息流 、物質(zhì)流和能量流彼此作用、相互轉(zhuǎn)換的方法和技術(shù),有著很強(qiáng)的工程實(shí)踐特點(diǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是一門交叉學(xué)科,涉及計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)、電子技術(shù)、測(cè)控技術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),以及管理學(xué)、軟件開發(fā)等多沖埋纖方面知識(shí)。作為一個(gè)處于摸索階段的新興專業(yè),各校都專門制定了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。學(xué)生需要學(xué)習(xí)包括計(jì)算機(jī)系列課程、信息與通信工程、模擬電子技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)等幾十門課程,同時(shí)還要打牢堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)。另外,優(yōu)秀的外語(yǔ)能力也是必備條件,因?yàn)槟壳拔锫?lián)網(wǎng)的研發(fā)、應(yīng)用主要集中在歐美等國(guó)家,學(xué)生需要閱讀外文資料和應(yīng)對(duì)國(guó)際交液首流。
由于物聯(lián)網(wǎng)涵蓋的領(lǐng)域很多,而本科階段學(xué)生可以學(xué)到的東西又較為有限,總的來(lái)說(shuō),各個(gè)學(xué)校的物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)是結(jié)合了學(xué)校自身長(zhǎng)處與物聯(lián)網(wǎng)某個(gè)領(lǐng)域的”定向?qū)9ァ?。很多物?lián)網(wǎng)工程專業(yè)的學(xué)生總是在說(shuō):”我們專業(yè)好像和 計(jì)算機(jī)專業(yè) 學(xué)的差不多”、”感覺就是把 網(wǎng)絡(luò)工程 換了個(gè)名字”。其實(shí)在專業(yè)課程設(shè)置上,物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)和傳統(tǒng)的IT專業(yè)還是有較為明顯的差異的。
據(jù)了解,物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的學(xué)生除了要學(xué)習(xí) 編程語(yǔ)言 、網(wǎng)絡(luò)等IT基礎(chǔ)知識(shí)之外(應(yīng)用層和傳輸層),還需重點(diǎn)學(xué)習(xí)傳感器、RFID、 模式識(shí)別 基礎(chǔ)這些物聯(lián)網(wǎng)感知層方面的知識(shí)。物散仿聯(lián)網(wǎng)本身是一個(gè)很大的圈子,而信息技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和支柱,所以在大一大二的基礎(chǔ)課程期間,物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)和計(jì)算機(jī)專業(yè)區(qū)別較小。而在后期專業(yè)方向上,物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的學(xué)生接觸的項(xiàng)目、課題會(huì)比計(jì)算機(jī)專業(yè)的更加寬泛、充實(shí)。
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)就業(yè)
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)從2011年才開始首次招生,目前為止還沒有畢業(yè)生,所以,無(wú)法從往年的就業(yè)率來(lái)判斷未來(lái)的就業(yè)情況,但我們可從行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)和人才市場(chǎng)的需求等方面了解該專業(yè)未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)。
據(jù) 北京科技大學(xué) 物聯(lián)網(wǎng)與電子信息系主任王志良教授介紹,該校第一批物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的學(xué)生還沒畢業(yè),但已經(jīng)得到了物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)的認(rèn)可。有些知名企業(yè)向他們伸出了橄欖枝,邀請(qǐng)學(xué)生們進(jìn)行實(shí)習(xí)。眾所周知,去大企業(yè)實(shí)習(xí),是很多 應(yīng)屆畢業(yè)生 進(jìn)入名企的敲門磚。 中科院院士 、華東師大軟件學(xué)院院長(zhǎng)何積豐表示,未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要得到發(fā)展,需要在信息收集、改進(jìn)、芯片推廣、程序算法設(shè)計(jì)等方面有所突破,而做到這些的關(guān)鍵是如何培養(yǎng)人才。
因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)是個(gè)交叉學(xué)科,涉及通信技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及RFID技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)等多項(xiàng)知識(shí),但想在本科階段深入學(xué)習(xí)這些知識(shí)的難度很大,而且部分物聯(lián)網(wǎng)研究院從事核心技術(shù)工作的職位都要求碩士學(xué)歷,因此本科畢業(yè)生可從與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的知識(shí)著手,找準(zhǔn)專業(yè)方向、夯實(shí)基礎(chǔ),同時(shí)增強(qiáng)實(shí)踐與應(yīng)用能力。

英語(yǔ)很重要?。?!你必須能看懂外國(guó)人寫的有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的著作!英語(yǔ)不好會(huì)有影響!但是可以進(jìn)大學(xué)惡補(bǔ)!

二、智能交通技術(shù)專業(yè)好不好有前途嗎消唯

智能交通技術(shù)運(yùn)用主要研究電工電子技術(shù)、交通工程、交通電子、交通信息、交通控制等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行智能交通系統(tǒng)和設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)與管理等。常見的智能交通系統(tǒng)和設(shè)備有:道路 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 、公路收費(fèi)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、交通信息采集設(shè)備、測(cè)速儀等。

該專業(yè)就業(yè)前景比較好,就業(yè)選擇面寬而且工作穩(wěn)定。主要面向高速公路、城市交通管理部門、智能公交站場(chǎng)、地鐵集團(tuán)等企事業(yè)單位,從事機(jī)電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、交通控制、收費(fèi)、安全管理等技術(shù)管理工作,以及ETC收費(fèi)設(shè)備、交通信息采集設(shè)備、車載GPS等交通監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)機(jī)等交通控制設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)和 技術(shù)支持 等工作。

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