航空航天專業(yè)考研方向 飛行器動力工程考研方向

考研方向1：航空宇航推進理論與皮備啟工程

專業(yè)介紹：航空宇航*工程隸屬于‘航空宇航科學與技術(shù)’一級學科，是一門主干學科，是綜滾老合性很強的四大航空航天主力學科之一，對航空航天科學技術(shù)有極其重要的支撐作用。

考研方向2：航空工程

專業(yè)介紹：航空工程是將航空學的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計、試驗、*、使用和維修過程的一門工程技術(shù)。航空工程是為國民經(jīng)濟各部門（如交通運輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探）和國防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。

考研方向3：航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)介紹：航空宇航科學與技術(shù)是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科燃如學與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學、物理學以及現(xiàn)代技術(shù)科學為基礎(chǔ)。以飛行器設(shè)計、推進理論與工程、*工程、人機與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學科體系。航空宇航科學與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學科和工程技術(shù)的最新成果。

航空航天類專業(yè)就業(yè)不錯。
航空航天類專業(yè)的開設(shè)院校可以說都是“大腕”，哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、北京理工大學等，都是響當當?shù)?，其學校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設(shè)計沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。
一般來說，航空航天類專業(yè)學生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛世姿型鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機*集團這樣的國防單位。
隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近，航天人才的需求會越來越多，包括航天飛行器總體設(shè)計、航天產(chǎn)品推進技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計與控制、航天產(chǎn)品力學及環(huán)境工程、航搜猜天產(chǎn)品計算機技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測技術(shù)、航天產(chǎn)品*工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、冊旁航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級經(jīng)營管理。
我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市，神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備、發(fā)射在基地進行。許多學習航天專業(yè)的學生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作，也可到民用部門或公司從事設(shè)計、開發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學，因此學習航天專業(yè)非常辛苦，需要付出極大努力。
航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦的工作，許多航天人在偏僻的地方默默無聞地辛勤工作。他們沒有很高的收入、沒有喧囂的都市生活，他們有的就是一股為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神，有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感。如果不能懷揣理想，到祖國最需要的地方去閃光，就無法成為一個真正的航天人。

航空航天考研學校排名如下：北京航空航天大學；西北工業(yè)大學；哈爾濱工業(yè)大學；南京航空航天大學；國防科技大學；北京理工大學；空軍工程大學；清華大學；沈陽航空航天大學；海軍航空大學（原海軍航空工程學院)

北京航空航天大學（211、985院校），簡稱北航，成立于1952年做扒，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。

北航在航空、航天等學科領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群。在第四輪教學評估結(jié)果中北航排名第一。同樣值得一提的是，在2019年“軟科世界一流學科排名”中，北航航空航天工程學科蟬聯(lián)世界第一。

南京航空航天大學簡稱“南航”，位于江蘇南京，學校的前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。現(xiàn)在隸屬于工業(yè)和信息化部，列入國家“雙一流”建設(shè)高校。

在學科建設(shè)方面，南航共有兩個一級學科國家重點學科，分別是航空宇航科學與技術(shù)和力學，此外，還有9個二級學科國家重點學科和十個國防特色學科。

南航在無人機方面實力驚人，堪稱全國頂尖水平，為我國貢獻了若干個“第一”，其中包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等。

在國防科技領(lǐng)域，學校參與了我國幾乎所有航空重要轎螞型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥三號”等航天工程中得純帆昌到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。