物流管理專業(yè)怎樣選擇發(fā)展方向 物流管理專業(yè)就業(yè)方向及前景 找什么工作合適 - 百度...

該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景是非常好的，在我國，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來國內(nèi)經(jīng)濟增長對物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景。因此，物流管理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

采購方向：

物流采購供應(yīng)鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位，對采購供應(yīng)鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力。所以，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在棚游州這個方向上發(fā)展，以管理崗位為目標，從較為基礎(chǔ)的工作做起。

采購部門的工作主要是對供應(yīng)商進磨雀行實地考察，開展商務(wù)談判并簽訂供貨合同，平時建立供應(yīng)商檔案數(shù)據(jù)庫；制定產(chǎn)品采購計劃，下達訂單并對進度跟蹤管理；負責(zé)驗收產(chǎn)品進貨質(zhì)量及數(shù)量；配合財務(wù)部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作；負責(zé)訂單管理工作等。

倉鏈蔽儲方向：

倉儲類的工作主要負責(zé)商品入庫、在庫及出庫管理，具體工作是負責(zé)商品的收發(fā)和儲位管理，將物料歸位以便存取，另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點。

從事倉儲類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強，對于商品的入庫、出庫要嚴格的按照程序進行檢查，不得馬虎，否則會造成巨大損失；為了使商品在倉庫中保存完好，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點，清楚各類商品的放置和保管條件，涉及到冷藏、國際倉儲等特殊的商品，也要清楚相應(yīng)的管理。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景分析介紹如下：

物流管理專業(yè)敗猛畢業(yè)后可以在工商企業(yè)、電商公司、物流企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集敬枯態(tài)散中心和物流基地（園區(qū)）、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向

物流管理專業(yè)的就業(yè)方向有以下幾個：

首先，可以到物流、貨運類企業(yè)去從事相關(guān)的工作。包括：倉儲管理、物流管理、貨運代理、供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流服務(wù)亮源咨詢等。

其次，可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運公司、港口和海關(guān)從事采購、倉儲、運輸、客服、出納和運營管理等方面的工作，整體來說物流管理專業(yè)的就業(yè)方向和選擇是多元化的，就業(yè)率非常的高。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

在我國，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，近年來國內(nèi)經(jīng)濟增長對物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景。

因此，物流管理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

現(xiàn)代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學(xué)管理。

因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個方面入手，物流管理畢業(yè)生可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運公司、港口和海關(guān)從事采購、倉儲、運輸、客服、出納和運營管理等方面的工作。

物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要有如下幾個方面：在各種快遞、配送、物流企業(yè)，大型港口、貨物集散中心和物流園區(qū)從事物流管理方面的工作;在各級中等職業(yè)學(xué)校、大學(xué)從事物流管理專業(yè)方面的教學(xué)工作;在物流管理方面的機關(guān)、事業(yè)單位從事物流行政管理方面的工作。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)源亮余化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和*以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

1.國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。

2.國內(nèi)物流運輸單價高。相比國外，國內(nèi)物流運價非常高，一般在20~30%，而國外就15%左右。

3.專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%。

具體：一般物流管理專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松雹滾，應(yīng)屆專科平均1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)驗應(yīng)聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000，加上獎金什么的年收入過10萬很正常。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

在我國，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來國內(nèi)經(jīng)濟增長對物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景。

因此，物流管理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

現(xiàn)代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運用鍵*計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學(xué)管理。

因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個方面入手，可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運公司、港口和海關(guān)從事采購、倉儲、運輸、客服、出納和運營管理等方面的工作。

物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流服務(wù)咨詢等工作?？梢愿鶕?jù)自己的實際進行就業(yè)選擇。孝塌埋

物流管理主要研究管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理等方面的基本知識和技能，在貿(mào)易、物流類巧螞企業(yè)單位進行物流活動的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等。

例如：供應(yīng)貨品的采購入庫，倉庫商品儲量的統(tǒng)計，貨品的揀取和記錄，快遞的運輸和配送，物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計等。

就業(yè)前景：

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才。

掌握商品配送和*以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。

據(jù)了衫梁解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

以上內(nèi)容參考： 百度百科-物流管理

導(dǎo)語：物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控哪旦制和監(jiān)督。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入*、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機構(gòu)、相關(guān)*部門、以及其他社會團體從事物流相關(guān)工作。

什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù)。

物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應(yīng)用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急?，F(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向

一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運輸倉儲服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的辦理工作。如：

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7、從事進貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

8、從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員

9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關(guān)人員

10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

物流管理專業(yè)現(xiàn)狀分析

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓近幾年來，物流人才走俏成為人才市場的一大景觀。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬人以上，其中對物流高級人才的需李派擾求約占總需求量的5%至10%，對一般物流管理人員的需求比例為30%至45%。

目前我國物流管理開辦院校主要有：

北京： 北京交通大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京工商大學(xué) 中央財經(jīng)大學(xué) 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 北京物資學(xué)院

天津：天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 天津交通職業(yè)學(xué)院 天津大學(xué) 天津師范大學(xué) 天津理工大學(xué)

上海：上海立達職業(yè)技術(shù)學(xué)院 華東理工大學(xué) 上海財經(jīng)大學(xué) 上海水產(chǎn)大學(xué)

重慶：重慶工商大學(xué) 重慶郵電學(xué)院 重慶工學(xué)院 重慶交通學(xué)院 河北：河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 石家莊鐵道學(xué)院

河南：河南工業(yè)大學(xué) 鄭州輕工業(yè)學(xué)院 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 安陽師范學(xué)院

山東： 中國海洋大學(xué) 山東經(jīng)濟學(xué)院 山東財政學(xué)院 山東工商學(xué)院 山西：工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西財經(jīng)大學(xué) 江蘇： 東南大學(xué) 鹽城師范學(xué)院

安徽：安徽大學(xué) 安徽工業(yè)大學(xué) 安徽財經(jīng)大學(xué) 安徽工程科技學(xué)院 阜陽師范學(xué)院

江西： 南昌大學(xué) 江西財經(jīng)大學(xué) 華東交通大學(xué) 東華理工學(xué)院 井岡山學(xué)院

浙江：羨核 浙江大學(xué) 寧波大學(xué) 浙江工商大學(xué) 杭州電子科技大學(xué) 浙江財經(jīng)學(xué)院 浙江萬里學(xué)院

湖北： 華中科技大學(xué) 武漢大學(xué) 武漢理工大學(xué) 中南財經(jīng)政法大學(xué) 長江大學(xué) 江漢大學(xué)

湖南：中南林業(yè)科技大學(xué) 云南：云南財貿(mào)學(xué)院 貴州：貴州大學(xué) 廣東 ：中山大學(xué) 華南師范大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 廣州大學(xué) 廣東外語外貿(mào)大學(xué) 廣東商學(xué)院

四川：中國民用航空飛行學(xué)院 四川天一學(xué)院 西南交通大學(xué) 成都理工大學(xué)

陜西： 長安大學(xué) 陜西理工學(xué)院 西安郵電學(xué)院 黑龍江：佳木斯大學(xué) 哈爾濱商業(yè)大學(xué)

遼寧： 大連理工大學(xué) 東北財經(jīng)大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 大連海事大學(xué) 大連交通大學(xué)

吉林： 吉林大學(xué) 長春大學(xué) 吉林建筑工程學(xué)院 長春稅務(wù)學(xué)院 福建：閩江學(xué)院 福州大學(xué)

甘肅：蘭州交通大學(xué) 內(nèi)蒙古：內(nèi)蒙古財經(jīng)學(xué)院 港澳臺：香港科技大學(xué) 香港大學(xué)

物流管理專業(yè)主要課程

管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計、倉儲管理

物流管理專業(yè)前景分析

美國教育聯(lián)盟留學(xué)專家介紹，物流管理專業(yè)就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。

加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”。現(xiàn)在，許多地方*正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展

的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。上海市*規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市*將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2012年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進。我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長丁俊發(fā)預(yù)計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2012年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

美國留學(xué)專家介紹，物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價究竟有多高?

數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右，高位數(shù)在21-26萬元左右;進出口事務(wù)主管(商務(wù)職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右

外地：高額年薪，有價無市：由于現(xiàn)代物流概念進入中國較晚，只有近10年的時間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。去年9月以來，國內(nèi)各大城市的.人才招聘會上，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業(yè)開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

物流管理專業(yè)就業(yè)分析

1。國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。

2。國內(nèi)物流運輸單價高。相比國外，國內(nèi)物流運價非常高，一般在20~30%，而國外就15%左右。

3。專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%。

具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松，應(yīng)屆專科平均1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)驗應(yīng)聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000，加上獎金什么的年收入過10萬很正常

物流管理專業(yè)就業(yè)方向

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。