個(gè)人認(rèn)為余戚螞家頭校區(qū)環(huán)境是最好的,馬區(qū)這邊東院環(huán)境還好 工程力學(xué)是理學(xué)院的,察畝屬于理學(xué),理學(xué)院本部在南湖校敗仔森區(qū) 你們估計(jì)是四年都住在南湖校區(qū)的,等你報(bào)到的時(shí)候一進(jìn)南湖校區(qū)會(huì)看到伯樂(lè)山,伯樂(lè)山南邊的幾棟樓就是你們理學(xué)院的
一、武漢理工大學(xué)。 2000年由武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通 科技 大學(xué)、武漢 汽車(chē) 工業(yè)大學(xué)三校合并組建。合并時(shí)就是1所211大學(xué)與兩所準(zhǔn)211大學(xué),是強(qiáng)強(qiáng)合并的大學(xué)。其 特色 專業(yè)船舶與海洋工程、材料科學(xué)與工程是一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科,此外還有動(dòng)畫(huà)、通信工程、材料科學(xué)與工程、車(chē)輛工程、礦物加工工程專業(yè)、工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)、機(jī)械工程及自動(dòng)化、輪機(jī)工程、船舶與海洋工程、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、土木工程、物流工程、工程力學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)工程、建筑節(jié)能技術(shù)與工程等15個(gè)國(guó)家特色專業(yè)。世界一流滑襲鋒學(xué)科建設(shè)學(xué)科是材料科學(xué)與工程。學(xué)科評(píng)估中,獲得1個(gè)A+評(píng)級(jí)材料科學(xué)與工程和17個(gè)B類,專業(yè)實(shí)力不容小覷。一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)15個(gè),一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)38個(gè)。學(xué)校整體實(shí)力在非985的211工程大學(xué)中,屬中等偏上的學(xué)校。
二、長(zhǎng)沙理工大學(xué)。 學(xué)校于2003年由長(zhǎng)沙交通學(xué)院和長(zhǎng)沙電力學(xué)院合并組建。參與合并的學(xué)校都是行業(yè)特色明顯的學(xué)校,至今在交通、電力兩個(gè)行業(yè)內(nèi)仍有較強(qiáng)的影響力。學(xué)校有6個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),24個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。有國(guó)家級(jí)特色專業(yè)9個(gè):土木工程、交通工程、電氣工程及其自動(dòng)化、會(huì)計(jì)學(xué)、能源與動(dòng)力工程、港口航道與海岸工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、金融學(xué)、交通運(yùn)輸。其中土木、交通、電氣、水利在學(xué)科評(píng)估中都是B類,就業(yè)質(zhì)量不錯(cuò)。
兩校對(duì)比,長(zhǎng)沙理工大學(xué)在碩博點(diǎn)數(shù)量、學(xué)科評(píng)估等級(jí)等方面,弱于武漢理工大學(xué),當(dāng)然綜合實(shí)力也有明顯差別。但長(zhǎng)沙理工大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)與就業(yè)質(zhì)量綜合對(duì)比,屬于性價(jià)比較高的學(xué)校,分?jǐn)?shù)達(dá)不到武漢理工,去長(zhǎng)沙理工的特色專業(yè)也相當(dāng)不錯(cuò)。
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武漢理工大學(xué)是中華人民共和國(guó)教育部直屬并由教育部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家海洋局、國(guó)家國(guó)防 科技 工業(yè)局共建的以工學(xué)為主,理、工、經(jīng)、管、藝術(shù)、文、法等多學(xué)科相互滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué);是列入首批國(guó)家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校,首批國(guó)家“211工程”、“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校,武漢理工大學(xué)前身始于清朝末期1898年湖廣總督張之洞奏請(qǐng)清*創(chuàng)辦的湖北工藝學(xué)堂,2000年由分屬教育部、交通部、中國(guó) 汽車(chē) 工業(yè)總公司的原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通 科技 大學(xué)、武漢 汽車(chē) 工業(yè)大學(xué)三校合并成立?,F(xiàn)有一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)15個(gè),一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)38個(gè),博士后科研流動(dòng)站17個(gè);有15個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別,39個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域。材料學(xué)科、工程學(xué)科、化學(xué)學(xué)科和物理學(xué)科4個(gè)學(xué)科進(jìn)入了世界ESI學(xué)科排名的前1%。
世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科:材料科學(xué)與工程
長(zhǎng)沙理工大學(xué)位于湖南省長(zhǎng)沙市,是國(guó)家交通運(yùn)輸部和湖南省人民*共建高校,“中西部高?;A(chǔ)能力建設(shè)工程”入選高校,湖南省“雙一流”建設(shè)高校,電力企業(yè)、電力行業(yè)“特高壓獎(jiǎng)學(xué)基金”院校之一。 學(xué)校由原國(guó)家交通部所屬禪鬧的長(zhǎng)沙交通學(xué)院和原國(guó)家電力公司(前身國(guó)家電力工業(yè)部)所屬的長(zhǎng)沙電力學(xué)院于2003年4月合并組建而成,具有博士后科研流動(dòng)站、一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和碩士生推免權(quán)。 學(xué)校博士、碩士研究生近5000人。
武漢理工大學(xué)是“211”“985平臺(tái)”,雙一流學(xué)科建設(shè)高校,長(zhǎng)沙理工大學(xué)普通省屬高校,兩所學(xué)校都有其各自的優(yōu)勢(shì)。
我現(xiàn)在就是武漢理工的學(xué)生,武漢理工是在2000年由三所211工程大學(xué)組建合并的,本來(lái)是打算沖擊二批985的,結(jié)果還是落選了,我們學(xué)校的實(shí)力是優(yōu)于部分政策性985的,學(xué)校有原來(lái)三個(gè)學(xué)信晌校的王牌專業(yè),不過(guò)現(xiàn)在武理沒(méi)落了,第三次評(píng)估,武理3個(gè)A,1個(gè)A+,共4個(gè)A及其以上的學(xué)科,湖大第四次也才5個(gè)A-.(所以以前學(xué)生自稱984.5也算是自我調(diào)侃)
因?yàn)閷W(xué)校核心領(lǐng)導(dǎo)和幾個(gè)院士都是材料的,學(xué)校以發(fā)展材料為方針,導(dǎo)致學(xué)?,F(xiàn)在發(fā)展畸形,導(dǎo)致第四次評(píng)估成績(jī)差,材料是有進(jìn)步了全國(guó)數(shù)一數(shù)二,其他卻退步了,學(xué)校其他專業(yè)為材料犧牲太多。輪機(jī)交通機(jī)械都退步了
但即使如此,瘦死的駱駝比馬大,我不了解長(zhǎng)沙理工,但也要比長(zhǎng)沙理工要強(qiáng),湖大和武理之間才有可比性,光看排名(雖然這個(gè)比較扯),湖大35,武理38。
所以武理要強(qiáng)于長(zhǎng)沙理工
武漢理工大學(xué)和長(zhǎng)沙理工大學(xué)都屬于省會(huì)城市大學(xué),武漢理工大學(xué)屬于湖北省,長(zhǎng)沙理工大學(xué)屬于湖南省,雖然兩所大學(xué)距離并不遠(yuǎn),但是他們之間的實(shí)力并不在同一個(gè)層次,武漢理工大學(xué)要明顯好與長(zhǎng)沙理工大學(xué)。
武漢理工大學(xué)
學(xué)校是教育部直屬, 屬于211工程、成為首批國(guó)家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校,在華中地區(qū)的實(shí)力優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。武漢理工大學(xué)創(chuàng)建于 1898年, 于2000年由 武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通 科技 大學(xué)、武漢 汽車(chē) 工業(yè)大學(xué)三校合并成立。
在學(xué)科建設(shè)方面, 擁有8個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科,1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)(培育)學(xué)科,在2017年教育部確定的世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科,材料科學(xué)與工程成功入選,4個(gè)學(xué)科進(jìn)入了世界ESI學(xué)科排名的前1%。 在師資力量方面, 武漢理工大學(xué)擁有2名中國(guó)工程院院士,1名比利時(shí)皇家科學(xué)院院士,副教授以上的教師占到專任教師的61%。 學(xué)校在校友會(huì)2019年最新排名中,在華中地區(qū)位居第六名,在全國(guó)高校排行榜上處于第40名的位置。
長(zhǎng)沙理工大學(xué)
學(xué)校屬于湖南省*直屬,最早成立于1956年的長(zhǎng)沙交通學(xué)院,在2003年由長(zhǎng)沙交通學(xué)院和長(zhǎng)沙電力學(xué)院合并而成。目前屬于湖南省重點(diǎn)本科院校,進(jìn)入省“雙一流”建設(shè)高校之列。
在學(xué)科建設(shè)方面, 學(xué)校擁有2個(gè)湖南省優(yōu)勢(shì)特色重點(diǎn)學(xué)科、11個(gè)湖南省重點(diǎn)學(xué)科,3個(gè)博士后流動(dòng)站,工程學(xué)進(jìn)入世界ESI學(xué)科排名的前1%,截至目前還沒(méi)有學(xué)科被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科或者國(guó)家重點(diǎn)(培育)學(xué)科; 在師資力量方面, 擁有中國(guó)工程院院士1名,雙聘中國(guó)工程院院士2名,副教授以上的教師占專任教師的比重為50.2%。 在最新的校友會(huì)2019年最新排名中, 在華中地區(qū)位居第14名,在全國(guó)高校排行榜上處于第129名的位置。 (在筆者看來(lái)長(zhǎng)沙理工大學(xué)在全國(guó)達(dá)不到129名的位次)
通過(guò)對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn)武漢理工大學(xué)和長(zhǎng)沙理工大學(xué)的實(shí)力還是比較懸殊的,可以說(shuō)他們的實(shí)力并不在同一個(gè)層次上,武漢理工大學(xué)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)的,此外長(zhǎng)沙理工大學(xué)要想與武漢理工大學(xué)平起平坐,還需要很長(zhǎng)一段路要走。雖然長(zhǎng)沙理工大學(xué)的實(shí)力不行,但是性價(jià)比還是比較高的。
當(dāng)然是武漢理工大學(xué),211大學(xué)。
武理984.5
這個(gè)問(wèn)題是我看到最能黑武漢理工帖子了,武漢理工默默哭泣
武漢理工大學(xué)更強(qiáng)。上沙理工是原長(zhǎng)沙電力學(xué)院合并交通學(xué)院而來(lái)
武漢理工大學(xué)吊打長(zhǎng)沙理工大學(xué),一個(gè)是984.5高校,一個(gè)一般高校
中南大學(xué)跟武漢理工大學(xué)有得一拼,湖南理工大學(xué)跟
湖北工業(yè)大學(xué)比還差不多,不應(yīng)該跟武漢第二梯隊(duì)的學(xué)校比
該校的強(qiáng)勢(shì)專業(yè),也是原來(lái)老武工大的老牌專業(yè)派生出來(lái)的,側(cè)重于材料方面的力學(xué)研究,比如什么新材料力學(xué)性能研究等,跟汽工大合并后不知道是不是弄出個(gè)汽車(chē)力學(xué)性能研究,比如什么碰撞試驗(yàn)等等。反正要考研的話上這個(gè)做隱專業(yè)是不錯(cuò)了,是老牌的省級(jí)重點(diǎn)專業(yè),很早就有博士點(diǎn)了,不是這兩年才混上的。就業(yè)方向就不好說(shuō)了,像武科大的工程力學(xué)因?yàn)槭菑牟傻V分出來(lái)的,現(xiàn)在一般在搞爆破,武漢理工跟材料與汽車(chē)交通結(jié)合緊密估計(jì)可以做材料力學(xué)檢測(cè),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,汽車(chē)設(shè)計(jì)純槐廳校核等等。我們做工程時(shí)不時(shí)就得給他們結(jié)構(gòu)分析送個(gè)材料到什么檢測(cè)中心或者研究所,請(qǐng)他們檢測(cè)分析材料強(qiáng)明源度性能等等。還有就是什么危險(xiǎn)橋梁鑒定,其實(shí)專業(yè)名稱跟干的活是兩碼事。
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