今天,大學路小編為大家?guī)砹?a target="_blank" href="/academy/detail/742.html" title="南京大學">南京大學在上海交通大學哪里 ...上海交通大學?浙江大學?復(fù)旦大學?南京大學?中國...,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
南京大學和上海交通大學,誰的實力更勝一籌? - 百度...
我認為
上海交通大學
更強
首先從綜合實力方面來看,上海交通大學的實力要比
南京大學
略勝一籌,這兩所學校,都是綜合性學校,南京大學的文理方面強,上海交通大學的工科方面強。雖然上海交通大學的文科不算強,但是“小而精”具有一定的特色,此外,還有個別的專業(yè)有壓倒性的優(yōu)勢,由法學,經(jīng)管等等。
其次從地域方面來看,上海的發(fā)展肯定是要比南京強的鉛戚,對,學生去上海交通大學上學,可以說是占盡地理優(yōu)勢,而且往年很多南京大學的畢業(yè)生,也會選擇去上海工作。除此之外,上海交通大學在當?shù)氐挠绊懥Γ喈斢谇灞痹诒本┑挠绊懥?,所以說學生去上海交通大學畢業(yè)之后的發(fā)展會更順利一些,找工作時也會存在一定的優(yōu)勢,換句話說,就是發(fā)展范圍比較廣。
學生還是要根據(jù)實際情況進行選擇
不過我認為學生在針對這兩所學校選擇的時候,還是要根據(jù)自己所擅長的領(lǐng)域以及自己的喜好去選擇,畢竟這兩所學校雖然都是綜合性大學,但是他們所擅長的領(lǐng)域也有所不同,只有針對學生自己的真正需求,需選擇才能選擇出來最適合自己的大學。
但是話說回來,不管學生選擇哪所院校都是非常不錯的選擇,而且在大學期間努力學習,畢業(yè)之后基本上不用愁,找不到工作,而且未來的發(fā)展前景還非常好。畢竟這兩所學校都是
985大學
,學槐脊陵生畢業(yè)于這些學校,不管是提升學歷也好,還是考公也好,都存在一些優(yōu)勢,但是想要考上這兩所學校并不容易,需要學生付出諸多努力才可以,畢竟這兩所學校的
錄取分數(shù)線
是比較高的。以上就是我的看法,不知道你們的看法野宏是什么?大家可以將看法留在評論區(qū)。
...還不如復(fù)旦大學、上海交通大學?聽說冷門專業(yè)多,...
絕大多數(shù)考生有誤解,以為南大不如上海的大學就業(yè)好,源困南大的所謂冷門專業(yè)就業(yè)不好,所以分數(shù)不高。事實不是這樣。
南大傳統(tǒng)校風好,在南大學習過的學生通?;A(chǔ)、綜合素質(zhì)高。
關(guān)于就業(yè),南大就業(yè)非常好。就我所知道的過去兩年南大經(jīng)濟管理類畢業(yè)生的就業(yè),非常好,不比復(fù)旦和上交的經(jīng)濟管理類畢業(yè)生差。
南京大學畢業(yè)去上海工作的也很多。很多院系留在南京的很多,有些院系就業(yè)的1/3左右到上海,到北京的也不少。
所謂冷門專業(yè),自己喜歡就行。冷門只是社會大眾的觀點,而且冷門也不一定真正冷,風水輪流轉(zhuǎn)。南大的一些所謂的冷門專業(yè),就業(yè)也有很多相當好的。
另外提供點具體的信息參考
如在南大商學院就業(yè)相對差一點的電子商務(wù)系,前有一屆只有三四個人去上海雹豎念北京工作,但單位基本上都很好(否則就留在南京或者去其他地方了)
去上海工作的4人的就業(yè)單位
男 麥肯錫管理咨詢公司(Mckinsey&Company) 上海
男 路透社 上海
男 強生公司(Johnson&Johnson) 上海
女 上海安永會計師事務(wù)所(Ernst&Young) 上海
去北京工作的3人的就業(yè)單位
男 國務(wù)院發(fā)展研究中心 北京
男 清華同方 北京
男 *中央統(tǒng)戰(zhàn)部 北京
冷門專業(yè),如南京大學大氣系2009屆畢業(yè)的,除了定向生和國防纖氏委培生,就業(yè)的有17人,工作單位如下:
南京祿口機場
南京高淳氣象局
上海機場
上海氣象局
OLAY上海(寶潔P&G)
北京機場
北京機場
廣州白云機場
寧波機場
遼寧空管
湖北荊州氣象局
江西空管局
西南空管局(成都雙流機場)
西南空管局(成都雙流機場)
國家海洋局第二海洋研究所
國家海洋局第二海洋研究所
國家海洋局海洋研究所
另外有5人到青海氣象局、*機場、西藏拉薩氣象局、安徽機場工作,是定向生。
剩下的大多數(shù)都在南大、北大、中科院等繼續(xù)深造讀研究生,以及出國深造留學,留學的大學包括英國牛津大學、美國耶魯大學、日本東京大學等等。
上海交通大學,復(fù)旦大學,南京大學和中國科技大學的較...
無論是知名度,還是辦學水平,還是就業(yè)率,綜合排名如下:
上海交通大學》》中國科技大學》》復(fù)旦大學》》南京大學
在各個可信真實的排行版上復(fù)旦都是排在交大后邊的。
現(xiàn)在無論是發(fā)展態(tài)勢,發(fā)展動力,交大比復(fù)旦強大的太多了。
交通大學114年的歷史培養(yǎng)的院士是中國最多的,培養(yǎng)的人文學者占據(jù)中國的40%。【而復(fù)旦是空白,復(fù)旦是靠交大浙大輸血起家的】。這是有實際數(shù)據(jù)支持的。
但是交大在1952年院系調(diào)整和1956年西遷受到嚴重打擊,這段時間交大幾乎滅亡。直到90年代才奮力白手起家開始交大的新時期發(fā)展。
有的英國排行榜把復(fù)旦排到全球前50名,這明顯就是媒體操作,不可信的,凡是中國的大學都是進不了世界前100名的。
知名度是最虛無縹緲的,復(fù)旦的知名度都是來自于媒體炒作,來自己復(fù)旦的新聞系媒體炒作,比如最近的曹操墓,太丟臉了,一個大學不好好做學問,整天在媒體拋頭露面。
看看這段話吧:
耶魯大學法學院一位非常熟悉中國教育情況的著名教授曾經(jīng)說,他注意到唯有上海交通大學在最近三十年來一直處于不斷超越、不斷攀高的狀態(tài)。他一直在追問如此奮發(fā)圖強的動力究竟從何而來。
從歷史底蘊來說,上海交通大學一直是著名大學,114年的歷史,培養(yǎng)出很多人才,錢學森,弘一法師李叔同,吳文俊,唐文治、蔡元培、李叔同、黃炎培、邵力子、蔣夢麟、馬衡、洪深、朱屺瞻、鄒韜奮等人文社會科學領(lǐng)域的著名學者。
而【復(fù)旦是沒有任何歷史底蘊】的。因為復(fù)旦的歷史是空白的,在這種沒有歷史文化底蘊的大學學習人文會覺得很難受的,
復(fù)旦的名氣完全來自于復(fù)旦新聞系的不客觀的宣傳。但是復(fù)旦卻一直在走下坡路。
在全國前5名都進不去,實力和南開也差的不多。
現(xiàn)在的上海東北部的復(fù)旦大學所有的學科都來自于1952年院系調(diào)整期間其他學校的支援,所有的知名教授都來自于其他著名大學的支援,主要來自于浙江大學,交通大學,圣約翰大學等等,復(fù)旦聚集了華東地區(qū)【所有著名大學的王牌學科】;
復(fù)旦大學所有的系主任都是浙江大學和交通大學的教授擔任,復(fù)旦大學的校長很多也是交通大學的畢業(yè)生,可見原來的【復(fù)旦大學多么差】,和浙大,交大實力相差之懸殊。
但是復(fù)旦在被輸血之后這么多年,沒有自己造血能力,沒有奮斗能力,現(xiàn)在發(fā)展最差,現(xiàn)在一直在下降,現(xiàn)在的復(fù)旦的綜合實力排名還是不如底蘊深厚的交大。
復(fù)旦盡管有100年的歷史,但是是沒有任何歷史底蘊的,
去復(fù)旦的校史館就可以看得出,沒有任何著名人物是復(fù)旦培養(yǎng)出來的,院系調(diào)整前的上海人都是以去復(fù)旦為恥的,現(xiàn)在上海的老一知識分子提起復(fù)旦也是一直搖頭;
如果同時去過復(fù)旦大學的校史館和交通大學的校史館,簡單的比較就可以看得出來兩所學校歷史底蘊的巨大差距,復(fù)旦是沒有任何歷史底蘊的。
比如復(fù)旦現(xiàn)在一直拿來宣揚的谷超豪,蘇步青等等都是浙江大學的畢業(yè)生;
下段文字摘于《大學教育科學》的院系調(diào)整史料研究,對于復(fù)旦的評價已經(jīng)非??蜌夂碗[晦了。
/special/49nianhoudaxue/201002/0203_9420_1536041.shtml
(3)“空白”的復(fù)旦。
假設(shè)好皮檔當時全國只設(shè)五個綜合性大學,上海最具競爭力的大學無疑是交通大學??沙司┏且酝猓@個最具戰(zhàn)略地位的綜合性大學卻花落復(fù)旦,這同樣不能令人信服。
復(fù)旦大學在民國高校中算不上一流。1952年院系調(diào)整時,原復(fù)旦大學在自然科學方面【既沒有一個重要的學科】,【也沒有一個有能耐的教授】。但就是這樣一個當時現(xiàn)代科學家缺席的大學,在理工科獨步天下的1950年代的院系調(diào)整中被定為綜合性大學,許多強校的優(yōu)勢學科、著名學者都要弄往復(fù)旦,這友亂完全出乎人們的意料。
因為,無論是企業(yè)的兼并,還是學校的重組,一個自然的選擇總是以大吞小,以強吸弱,這符合當事人的心理需求,更便利日后的正常運行。如最近一次的高校合并,就是規(guī)模小的大學或二、三流的大學并入規(guī)模大的或一流的大學,而握野不是相反。
假如【今日的復(fù)旦,并入上海的一般性高?!?,豈不成了笑話?
可當時的確是反其道而行之的。不過,這一貌似“外行”的舉措實則是【精心設(shè)計】的,堪稱【院系調(diào)整中的一個經(jīng)典】。因為,作為華東高校的新科狀元,上海、浙江區(qū)域唯一的綜合性大學,復(fù)旦可名正言順地【把滬、浙兩地的高校名流盡收麾下】;同時又阻止了浙大、交大、同濟等名校的名師在其中的任一本部的“會師”,大大方便了今后的治理。只要便利自己的駕馭,幾乎可以不考慮其他,這是院系調(diào)整的一大特征;設(shè)綜合性大學時棄浙大、交大而取復(fù)旦,便是一例。
...上海交通大學?浙江大學?復(fù)旦大學?南京大學?中國...
沒有什么“真正的第三名”,若有,何至于各高校打得不可開交?既然能打得起來,就自然是每校都有別人無以能及的長處,但同時也都有夠不上“真正第三”的致命缺陷。
正如目前各國綜合實力,第一美國。第二?日本?中國?歐盟?俄沒好羅斯?各有長處,誰也不可能說服得了誰。
以下列舉各校一些致命缺陷,足以使任何一校沒臉自稱“真正第三名”:
交大:國內(nèi)國外十多個排行榜,沒有任何一個排行榜將交大排為第三,自然也就沒了事實依據(jù)。尤其是被浙大擋在前面。另外,培養(yǎng)院士問題也是致命缺陷。交大也是5校中除科大外學科面相對最窄的,“文理兩條腿”中的文史類很弱。
浙大:實在過于龐大,水平較差學科過多,像半桶珍珠混著半桶沙。另外,SCI很能灌,但是頂尖期刊SNC的成績實在枯褲鉛沒法見人。
復(fù)旦:科技獎勵最重要的國家三大獎的成績一直很拿不出手。
南大:高考招生分數(shù)實在慘不忍睹,已經(jīng)被甩到第4集團(第1集團:清北;第2集團:復(fù)交;第3集團:浙大科大人大,北航偶爾都能湊上來;第4集團:南大、北師、南開等等)。生源水平連前七都排不進的大學,自然排不了“真正第三”。另外,由于地理原因就業(yè)與交浙復(fù)相比劣勢明顯,當然比科大強,但是進科大的人都是奔著出國去的。
科大:學科面過小過窄,僅限理科和少量工科,其余比如醫(yī)學、經(jīng)管以及整個文史大類全部等于零。另外由于以基礎(chǔ)學科為主,雖出國比例高,但也高不過一半,而剩下人的出路則很困難。
因此,誰也沒有真正實力宣稱自己就是“第3”,但是比之全國除清北外其它學校都綽綽有余。所以以上5校純慎并稱“華東五?!?,與人大一起共同構(gòu)成中國大學的第二集團。
以上就是大學路整理的南京大學在上海交通大學哪里 ...上海交通大學?浙江大學?復(fù)旦大學?南京大學?中國...相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請查閱大學路。