蘭交大新能源學院在哪里辦學 蘭州交通大學武威 校區(qū)咋樣?真的不行嗎?有校園圖片...

今天，大學路小編為大家?guī)砹颂m交大新能源學院在哪里辦學 蘭州交通大學武威 校區(qū)咋樣?真的不行嗎?有校園圖片...，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

院校專業(yè)：

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民*和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，,是國家,“,2,11工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”,“雙一流”建設高校,。,北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到,1896,年，前身是清*創(chuàng)辦的鐵路管理洞枯傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的侍饑高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。,1917,年改組為鐵路管理學校和郵電學校，,1921,年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。,1923,年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。,1950,年學校定名北方交通大學，*主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。,1952,年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。,1970,年恢復“北方交通大學”校名。,2000,年與北京電力高等?？茖W校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。,2003,年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大,馬力蒸汽機設計者應尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。,學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研老顫返發(fā)實驗基地；,在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學研用”一體化創(chuàng)新基地；,在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術研發(fā)、成果轉化及國際教育培訓的示范區(qū)。,歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、,數(shù)學與統(tǒng)計,學院、物理科學與工程學院、,語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、,環(huán)境學院、,國家保密學院、,詹天佑學院（智慧交通未來技術學院）、,威海國際學院等,1,8,個學院,。,學校,學科實力雄厚。高質量完成“雙一流”首輪建設任務——“智慧交通”,一流,學科領域建設。,學校,在國內(nèi)外知名的大學、學科排行榜中穩(wěn)步提升，繼續(xù)保持,軟科世界,大學排名500強。15個學科入圍,軟科世界,一流學科排名，14個學科入圍,U.S.News,世界大學學科排名，9個學科進入QS世界頂尖學科排名，5個學科入圍THE世界大學學科排名，26個學科入圍2021,軟科中國,最好學科排名，交通運輸工程、系統(tǒng)科學繼續(xù)蟬聯(lián)全國第一。工程學保持ESI前1‰，6個學科進入ESI前1%。系統(tǒng)科學學科在全國學科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一；5個學科進入全國第四輪學科評估前10%（A類）；7個學科進入全國第四輪學科評估前20%（B+類）。建有博士后科研流動站17個,，工作站1個,；有一級學科博士點21個，博士專業(yè)學位授權類別3個；一級學科碩士點32個、二級學科碩士點2個、碩士專業(yè)學位授權類別19個。,學校把建設高素質的教師隊伍作為提高辦學實力的關鍵，大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3151人，其中專任教師2049人（具有副高級及以上專業(yè)技術職稱的1504人，具有碩士及以上學歷的1959人）。,學校有中國科學院院士4人，中國工程院院士10人，中國工程院外籍院士1人，,國家級教學名師5人，國務院學位委員會學科評議組成員6人，國家“萬人計劃”專家,17,人，百千萬人才工程國家級人選8人，,國家杰出青年基金獲得者14人、優(yōu)秀青年基金獲得者23人，,中宣部“四個一批”人才,2,人。,學校始終堅持立德樹人根本任務，教育教學改革與建設成績斐然，為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學校有在校本科生16888人，博士研究生,2763,人，碩士研究生,9933,人，成人學生,3389,人，外國留學生全年累計,1142,人。近三屆本科教學成果獎評選中，獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。近三屆中國學位與研究生教育學會研究生教育成果獎評選中，獲得一等獎1項，二等獎2項。學校有34個國家級一流本科專業(yè)建設點、11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證，3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學校建有國家級實驗教學示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學項目3個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個；建有國家級教師教學發(fā)展示范中心。,3個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評“全國工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。,學校獲評國家級一流本科課程32門、國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門；獲評首屆全國優(yōu)質教材主編4本、參編1本，獲評全國教材建設先進個人1人,。,計算機科學,基地獲,批國家級基礎學科拔尖學生培養(yǎng)基地，軟件學院獲批國家級特色化示范性軟件學院。,學校深入實施本,研,貫通、學科融通、產(chǎn)學相通、國際互通的“四通”教育教學模式；實施“高原計劃”和“高峰計劃”，成立詹天佑學院，探索“3+5”本,研,貫通人才培養(yǎng)模式，打造基礎學科拔尖學生培養(yǎng)基地。,本科生就業(yè)率穩(wěn)定在95%，深造率,超過,56%，研究生,就,業(yè)率,穩(wěn)定在98%，學校獲評全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,。學校學生藝術團排演的大學生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學校進行愛國主義教育的有效載體。,學校體育運動蓬勃發(fā)展，高水平運動隊和普通學生代表隊成績斐然，2021年獲全國冠軍2項、亞軍1項、季軍4項，北京市冠軍15項、亞軍23項、季軍18項。,學校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權、處于國際先進水平的原創(chuàng)性重大成果，為服務交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展,作出,了積極貢獻，成為支撐和引領國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。,學校共有省部級以上科研平臺70余個，其中,包括,軌道交通控制與安全,國家重點實驗室,、,國家軌道交通安全評估研究中心、,智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學中心,、,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心，已納入國家新序列管理的軌道交通運行控制系統(tǒng)、移動專用網(wǎng)絡,2個國家工程研究中心，國家國際科技合作基地2個、教育部重點實驗室/工程研究中心8,個,、交通運輸行業(yè)重點實驗室2個、國家能源研發(fā)中心1個、鐵路行業(yè)重點實驗室3個、北京實驗室2個、北京市重點實驗室/工程技術研究中心17個、學科創(chuàng)新引智基地8個,。學校是交通,運輸,部交通強國建設試點單位，建有,首批首都高端智庫,1個，交通運輸部交通運輸新型智庫1個，北京市*新時代中國特色社會主義思想研究中心北京交通大學研究基地1個，北京市哲學社會科學研究基地4個，教育部國別與區(qū)域研究中心1個。定期舉辦“中國交通高層論壇”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”“交大大講堂”,。,學校全面實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡到桌面、有線和無線網(wǎng)絡全覆蓋，高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術的深入應用，有力地支撐和推動了學校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新；,現(xiàn)有教學、科研儀器設備資產(chǎn),14,億元；,圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡資源等總量約1555萬冊，建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫，設有教育部科技查新工作站和高校國家知識產(chǎn)權信息服務中心。,學校把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑，積極響應國家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等,51,個,國家的,242,所,大學及著名跨國企業(yè)建立了合作關系。積極傳播中國文化，在比利時魯汶、美國休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有4所孔子學院。加入國際鐵路聯(lián)盟（UIC）、國際鐵路合作組織（OSJD）和中國-中東歐高校聯(lián)合會，,成,為“中國-東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟”、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位，,不斷,提升國際鐵路領域影響力和話語權。加強國際科研合作，牽頭成立,中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心,。,充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會的作用，在海內(nèi)外成立校友組織,5,5,個,，吸納董事單位,8,8,家,，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方*等單位建立戰(zhàn)略合作關系，在人才培養(yǎng)、科研合作等領域開展長期、廣泛合作。教育基金會成為民政部認定4A級慈善組織。,“飲水思源，愛國榮?！薄１本┙煌ù髮W秉承“知行”校訓，肩負新的使命，正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學的目標邁進。

其他信息：

北交大的學習氛圍蠻好，老師的能力也不錯，但是學校面積比較小，只有1000畝。學校錄取分數(shù)線較高，教育資源在同等北京的211中沒有明顯的優(yōu)勢，不過對于自律的學生來說這些就已經(jīng)足夠了。學校的優(yōu)勢專業(yè)就是交通運輸類專業(yè)，這是北交大等一些交通類大學比較拔尖的傳統(tǒng)專業(yè)。

雖然學校不大，但是北交大擁有19個食堂！從中式快餐到西餐廳，從南方到北方，北交大的食堂應有盡有。不過北交大食堂的味道比較一般，不過比普通高校食堂的味道要好。學四食堂的烤魚特別受歡迎，味道也特別不錯。不過有人覺得北交大食堂不好吃，所以因人而異吧。

北交大的宿舍有空調，四人間是上床下桌，六人間是上下鋪，不斷電不斷網(wǎng)，每層都有衛(wèi)生間和水房，住宿條件算不錯的。

北交大的地理位置特別好，北交大處于市中心，北京二環(huán)邊上，這樣的地理位置就特別適合外地的學生在周末的時候去逛逛北京，并且不用像昌平或者是沙河那邊學校的學生需要坐好久的車才可以到達市中心。

北交在校生，評價學校：槽點很多，依然熱愛。

入學報到地點在南門小樹林，以為多大一片，來了發(fā)現(xiàn)不過正門口十多棵大樹，再看看東區(qū)的住宿心涼了大半截。

大一住宿在東區(qū)，微積分課在主區(qū)，路上連跑帶顛也得十多分鐘，早點常常是路上解決，于是到了大四畢業(yè)還是很思念東區(qū)小西門門口的灌餅～兩個校區(qū)來回跑，大多數(shù)人都成了交大一條街上各個小店的常客，四年之中有的店鋪換了又換，鮮果時間越來越難喝，七果增加了好吃的火雞面，大茶杯越來越不喜歡，新生來的時候總有那么一家拉住懵懂小女生做發(fā)型的理發(fā)店，每半年拉人辦卡然后老板跑路也是神奇。

大一最鬧心莫過散訓，北下關軍事基地的名頭不是虛妄。東西藏來藏去，被子要一床蓋一床疊豆腐塊，還有可能因為被子疊的不好被輔導員要求拿著被子從東區(qū)走到主區(qū)集中培訓，以及如果你是土建機電電氣的小朋友，我祝你們幸福喲。

大一的時候我交新增了月考制度，現(xiàn)在已經(jīng)四年了，看來是取消無望…交大的期末考很嚴格，橫向比較眾多211、985交大最近幾年確實在狠抓學風，杜絕作弊也是棒棒的。

學校學院格式各樣的社團，可以把日子塞得滿滿當當，在學生會認識了許許多多小伙伴，在社團工作中也真的能收獲許多成長。只是學院團委的整體官僚主義太過嚴重，在學風建設的大旗下打壓了許多人對于學生工作的熱情，可是大學就應該是讓大家認識自我的地方呀，我只能說，強制要求掛科的部長退出學生工作啊之類的行為不僅沒有人情味也很沒有意義呀，因為該掛科的退出了之后依然打游戲掛科，學霸也總能兼顧成績科研社團工作，不上不下成績晃晃蕩蕩的人不做社團工作也不會塌下心來學習。學習氛圍這個東西并不是能夠強制出來的…學校最沒用的活動是一二九文藝匯演，各個學院都花費大量的人力物力財力，得到的獎也無非是學生會秘書長績效的小小一點，組織者當然能收獲很多成長，然而參與者卻常常是被強制花了很多精力參加排練，經(jīng)常怨聲載道，和交大各個類型的需要強制出人參加的活動一樣，其實大家收效甚微。

圖書館和明湖總是大家吐槽的萬年老梗，其實圖書館藏書量已經(jīng)足以滿足日常的學習和閱讀需要了，除了它舊了一點，而且它的占座系統(tǒng)設計真的科學，七點預約八點39之前刷卡的制度真的可以有效督促考研黨和出國黨的學習！每到考試周的時候自習室1點關門的制度也是棒棒的，1點的校園從逸夫走到22號樓的路上，從來都不孤獨。值得吐槽的是我交的智能教室系統(tǒng)，人少會只開半個教室的燈，夏天空調溫度總是調不高，大概節(jié)能減排不能放棄一朝一夕吧，勉強忍受。讓人不太開心的是沒有通宵自習室，其他考研教室的管理也很混亂，環(huán)境臟亂差，有待提高。

男生吐槽比較多的是住宿和洗澡，但22號樓的女生宿舍簡直不能更美好！大二改了通宵供電、裝了空調之后，人生的幸福感上升了不知多少個百分點。以及獨立衛(wèi)浴獨立單獨的洗臉池和每個宿舍都有的陽臺，雖然是六人間上下鋪，但是人人一張桌子，有衣柜有頂柜，空間利用的再合理一些甚至還能塞下兩三個衣柜，和舍友吃吃喝喝打打鬧鬧，夫復何求啊！

在北京交通大學就讀是一種什么樣的體驗呢？大概就是選擇交大就是選擇了一種生活方式，你可能會與官僚機制下的條條框框做斗爭，可能會各種各樣的無意義活動壓榨時間，可能實驗作業(yè)考試也會讓人有點喘不過氣，但是走時，會留戀這里的食堂這里的宿舍這里的教室這里的每一寸土地。

縱使吐槽從來不斷，也是我們的四年青春。

自我介紹一下，北交語言與傳播2016級本科生一枚。北京交通大學，北京的211大學，男女比例比較平衡，校園不小，第一次去差點迷路。說實話，北京交通大學的名字在北京眾高校中算不上響亮，有時候打的出租車司機都不知道。最近有了滴滴導航好一點了

交通真的是坑人，學校宣傳說是發(fā)達，靠近西直門地鐵站，但其實是還要坐兩站公交，而且西直門地鐵站那個大迷宮，進出站都容易迷路，每次在進出站的時間要比坐地鐵的時間還要長。周邊倒是有各種大大小小的餐館，一千米外有凱德mall。校門口就是動物園海洋館，談戀愛可以去消磨時間。相比較而言有優(yōu)勢的一點可能是周圍吃的玩的不少，離中關村五道口也特別近。

學校分為兩個校區(qū)，東校區(qū)和主校區(qū)。東校區(qū)環(huán)境會差一些，大一新生基本都住在東校區(qū)，大二統(tǒng)一搬到主校區(qū)?？偟膩碚f，學校小，環(huán)境還行，有一條有名的銀杏大道，而且從宿舍到教室也就5分鐘，根本不用擔心遲到?；@球場很多，男生們打球的氣氛還是很好的，有校外的球隊來打球。宿舍條件非常一般，實話說應該說是特別差，東區(qū)還能有電扇，搬到主區(qū)來啥都木有了，同學們自己解決下避暑吧。上床下桌不存在的。食堂有十多個，價格還可以，不是很貴，味道各個食堂質量不一，有幾個食堂不錯，在及格線之上，但是大部分的菜很一般。

學校環(huán)境教學設備個人感覺和普通高校差不多，有智慧教室，設備高級點兒。學習條件還行。在授課方面，我不知道別的學校怎么樣所以也不好評判，教室等設施也就是一般水平，和別的大學沒什么區(qū)別。最有特色的就是散訓，大興集中軍訓和月考了吧。

關于軍訓還是要單說一下，北交之前的軍訓是出了名的艱苦，但現(xiàn)在好像是好多了。從17級開始，不再去懷柔軍訓，改為校內(nèi)軍訓。而且好像要取消散訓，反正我覺得這種“北交特色”不留也罷了，早上六點起床到操場*訓練，結束后吃飯，累死人還沒意義。個人感覺新軍訓艱苦程度應該和各大高校就差不多吧，應該不用特別恐懼了。

北交的選課難度大家可能也有所耳聞，某寶上的搶課客服里，其他學校75一門，北交200一門，客服還不一定接單......但我想說的是，就在大家朋友圈吐槽搶課刷屏的時候，學校默默的下發(fā)了一個文件，列出來一些數(shù)據(jù)，比如今年的課程容量和往年的對比等，告訴大家問題出在哪里，然后很快提出了解決辦法并呼吁大家不要某寶搶課。不得不說那么一剎那，還是感覺到了學校真的挺重視大家意見的。學校行政問題不少，但是也在慢慢整改。

喜歡參加比賽的同學，北交大會給你一個廣闊的舞臺，各種比賽都比較考驗能力和技術（計算機、APP、建模等）。有些課程可能需要在東區(qū)和主校區(qū)之間來回。晚上也有課，9點多從東區(qū)往主校區(qū)回，也別有趣味。主校區(qū)的幾個運動場晚上挺熱鬧的，在課余可以多去運動。這邊生活還是很愜意的。中秋的時候，北交大給學生發(fā)福利的月餅都是*的，記得當年給了兩個，一個餅面刻著“北京交大”，另一個是“飲水思源”。非常高大上哦~

關于報考呢，還是看個人，北交通最近是出了名的：要985的分數(shù)，沒985的條件。其實這是實話，北交通分數(shù)偏高，條件相對來講倒是差了，除了王牌專業(yè)，其他專業(yè)不是很推薦報考，有好成績?nèi)?85就是，非王牌專業(yè)來北交通其實沒什么太大意義，本人其實是有一點后悔的。

總之還是希望同學們努力高考，考上想去的大學！

北京交大2017年被評為世界一流學科建設高校，你說這個學校怎么樣？當初知道這個學校，還是在吐槽大會上的一個段子手了解到的。

當池子說上海交大的時候，我對交大這兩個字就記得特別清楚，總認為交大就是搞交通的，跟公交汽車掛上關系。但是現(xiàn)實當中的交大確是前清*所創(chuàng)立的一所學校（這是前身）。

我身邊沒有上北京交大的同學，但是據(jù)我所知，北京的這所大學在中國還是比較有名的，無論是關于鐵路的建設還是軌道的建設，這所學?？梢苑Q為祖師爺?shù)拇嬖?。甚至聽說交大的學?？梢宰约涸煲粋€鐵路去別的地方。

如果你來到這個學校，你絕對會讓這所學校的各種現(xiàn)代化設施讓你眼前一亮，學校的與時俱進，肯定會給當代的大學生各種各樣方便的便利，所以這所學校值得一上。

你好。蘭州理工大學也是蘭州城里重要的大學之一，是一所具有百年歷史的老理工大學了。它的工程學、材料科學在全球的科研實力中排名進入1%。工學領域是甘肅省首屈一指的，具有博士點和博士后流動站。喜歡理工類研究的同學，分數(shù)和模毀其他條件具備的情況下，可以報考蘭州理工大學。

說完硬實力，再談談軟實力。蘭州理工大學有兩個校區(qū)，新校區(qū)新建的宿舍、教學樓都十分完備，宿舍條件優(yōu)越，新樓令人賞心悅目，學習都更有勁了。在學生管理上，理工大算是比旦灶備較嚴格的，還有早操制度和門禁制度。當然這也是學校為了大家的身體和安全著想。食宿條件都很不錯。

交通位置不得不說，因為實在西北，所以好多因此放棄。還是要見仁見智的看待，蘭州城市還是不差的，蘭州理工大學的學科很適合理科生，既然適合，交通條件還是可以克服的辯敬，學習無止境。理工大的學子也是非常刻苦和努力的。一流工科的蘭州理工歡迎你。

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