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北京航空航天大學(xué)法學(xué)學(xué)科評估 北航第五輪學(xué)科評估結(jié)果排名

更新:2023年09月16日 17:02 大學(xué)路

今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹?a target="_blank" href="/academy/detail/84.html" title="北京航空航天大學(xué)">北京航空航天大學(xué)法學(xué)學(xué)科評估 北航第五輪學(xué)科評估結(jié)果排名,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!北京航空航天大學(xué)法學(xué)學(xué)科評估 北航第五輪學(xué)科評估結(jié)果排名

北京航空航天大學(xué)就讀體驗(yàn)

北航是非常好的985院校,我表哥在北航上學(xué),結(jié)合他的描述我來回答一下這個(gè)問題。

  • 學(xué)科情況 :北航現(xiàn)在是打造“ 優(yōu)勢工科,扎實(shí)理科,精品文科 ”,從口號看出主要是工科理科文科,體現(xiàn)的是學(xué)生人數(shù),工科人多,理科文科人少。稍微打聽下就會知道北航是以工科優(yōu)勢出名的,但不代表文科類專業(yè)就不好,法學(xué)和外語類都還不錯(cuò),當(dāng)然也許這個(gè)層次的高考分會有更好的選擇。附上第四輪學(xué)科評估結(jié)果:A+( 前 2 % )——航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程;A( 2% - 5%)——控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程;A- ( 5% - 10 % )——力學(xué)、機(jī)械工程、信息

  • 宿舍條件 :沙河的話宿舍條件還不錯(cuò), 宿舍四人,上床下桌,有陽臺有空調(diào) ,算是很寬敞的了,但唯一的缺點(diǎn)是 沒有單獨(dú)的洗漱間 ,每層樓有多個(gè)公共的,洗澡的話在本公寓的樓下,習(xí)慣了后也還可以。學(xué)院路校區(qū)的新北區(qū)宿舍條件就比較完美了,有四種樣間,帶有單獨(dú)的洗漱間,但是也得看學(xué)校分配。

  • 食堂情況

    1、學(xué)院路校區(qū):

    (1)北區(qū)食堂:集品牌化餐飲、聯(lián)營風(fēng)味、基本伙保障于一體的風(fēng)味型餐飲樓,共3個(gè)食堂(B1層學(xué)三食堂、一層學(xué)五食堂、二層學(xué)六食堂)。

    (2)西區(qū)食堂(合一樓):基本伙保障兼顧聯(lián)營風(fēng)味、民族餐的綜合型餐飲樓,共4個(gè)食堂。

    (3)東區(qū)食堂(學(xué)二食堂樓):基本保障型餐飲樓,共2個(gè)食堂(一層學(xué)二食堂、二層教工食堂)。

    2、沙河校區(qū):

    (1)東區(qū)食堂:以基本保障為主,引入風(fēng)味品種,打造物美價(jià)廉的基本保障型餐飲樓,共2個(gè)食堂(一層二層沙河?xùn)|區(qū)第一食堂、三層南側(cè)沙河鼓瑟軒)。

    (2)西區(qū)食堂:集風(fēng)味餐飲、品牌餐飲、西餐等多種餐飲元素于一體,兼顧基本伙及民族餐的風(fēng)味型餐飲樓,共3個(gè)食堂(B1層沙河西區(qū)*食堂,一層沙河西區(qū)第一食堂、二層沙河西區(qū)第二食堂)。

  • 校園風(fēng)光 :北航擁有 北京市第三大的校區(qū)面積 ,僅次于清北,兩校區(qū)加起來應(yīng)該有3000多畝,各種設(shè)置也是比較齊全的,可以說是應(yīng)有盡有吧,籃球場、游泳館、音樂廳等等都可以得到較好的體驗(yàn),校園內(nèi)包括具有歷史氣息的老式教學(xué)建筑,也有各種高大上的建筑(近十多年蓋的樓比較多),校園還是很漂亮的。

  • 地理位置 :學(xué)院路校區(qū)位置極佳,東臨學(xué)院路,西北靠中關(guān)村,附近的高校研究所企業(yè)眾多,兩條(不久將來會是三條)地鐵線路經(jīng)過,毗鄰的知春路、五道口、中關(guān)村、上地、西二旗,找實(shí)習(xí)相當(dāng)方便。沙河校區(qū)位置偏一點(diǎn),但附近也有不少高校,以后沙河高教園

    可能會繁華起來,每天多趟班車往返兩校區(qū),并有地鐵站擺渡車,出行體驗(yàn)也是相對不錯(cuò)的,未來兩校區(qū)地鐵線路將直接串聯(lián)。

  • 就業(yè)/升學(xué)/出國 :北航本科直接就業(yè)的學(xué)生歷來比例不高,大部分學(xué)生都會選擇繼續(xù)深造;每年都不乏去國外名校就讀的,這個(gè)需要自己早準(zhǔn)備;國內(nèi)讀研的,據(jù)我所知,本校讀研率較高,但也有很多專業(yè)的尖子生可以外推清華,去其他學(xué)校的就相對較少了。

北航第五輪學(xué)科評估結(jié)果排名

北京航空航天大學(xué)第五輪學(xué)科評估結(jié)果排名變動計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)由a升級為a+。

北京航空航天大學(xué)(Beihang University)位于北京市,簡稱“北航”,是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué),位列國家“雙一流”建設(shè)高校、“211工程”“985工程”重點(diǎn)建設(shè)高校,入選“珠峰計(jì)劃”“2011計(jì)劃”“111計(jì)劃”“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。[1]現(xiàn)任黨委書記趙長祿、校長王云鵬。[2]校訓(xùn)為“德才兼?zhèn)?、知行合一”?

截至2022年9月,學(xué)校共有學(xué)院路、沙河兩個(gè)校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。

學(xué)校設(shè)有11個(gè)學(xué)科門類,8個(gè)“雙一流”建設(shè)學(xué)科,14個(gè)A類學(xué)科,其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科;82個(gè)本科專業(yè),30個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn),40個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn),23個(gè)博士后科研流動站;擁有5個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,3個(gè)國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心;教職工4627人。

北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年,由清華大學(xué)、四川大學(xué)和北京工業(yè)學(xué)院的航空院系合并組建,原名北京航空學(xué)院,1959年被國家指定為全國重點(diǎn)高校,1984年獲批設(shè)立研究生院,1988年4月更名為北京航空航天大學(xué)。1995年進(jìn)入“211工程”,2001年進(jìn)入“985工程”。[3]曾培養(yǎng)出閆楚良、劉明、鄧小剛等杰出校友。

截至2022年,北京航空航天大學(xué)位列2022軟科中國大學(xué)排名第15名;位列2022年ABC中國大學(xué)排行榜第9名。

什么是學(xué)科評估:

學(xué)科評估其實(shí)是我國針對目前各高校教育水平參差不齊,出臺的一項(xiàng)檢測高校教育水平的一種方式。要知道中國的高校有幾千所,規(guī)模排在世界第二。高校眾多,自然要用一定的方法對其進(jìn)行合理的評估,用來評價(jià)學(xué)科的質(zhì)量和建設(shè)成效。

參與的單位是那些具有碩士授予資質(zhì)的學(xué)校,否則是無法報(bào)名的。

但是這里要注意,學(xué)科評估是自愿申請,如果學(xué)校不想?yún)⒓右部梢?,所以學(xué)科評估有些大學(xué)并沒有參與進(jìn)去,但這不代表它的學(xué)科不好。不過大概率能在評估名單匯總中的大學(xué)是比之外的要好一些的。

目前全國已經(jīng)開展了四輪學(xué)科評估。第四輪學(xué)科評估一共有513個(gè)單位的7449個(gè)學(xué)科參加評選。預(yù)計(jì)下個(gè)月還會公布第五輪學(xué)科評估的結(jié)果。

對社會大眾包括那些即將參加高考的考生而言,學(xué)科評估提供了客觀的學(xué)科水平信息,幫助社會大眾對該學(xué)校的學(xué)科建設(shè)情況有一定的了解。

北京航空航天大學(xué)重點(diǎn)專業(yè)介紹學(xué)費(fèi)多少2015

首相北航大部分專業(yè)的學(xué)費(fèi)都在每年5500左右,但像飛行學(xué)院和軟件專業(yè)要另說。

參考國家教育部官方的學(xué)科評估排名,北京航空航天大學(xué)各學(xué)科在全國的名次如下:
學(xué)科代碼 學(xué)科名稱 全國排名
0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù) 1
0804 儀器科學(xué)與技術(shù) 1
0801 力學(xué) 2
0811 控制科學(xué)與工程 4
0812 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 4
0835 軟件工程 4
0831 生物醫(yī)學(xué)工程 6
1201 管理科學(xué)與工程 6
0823 交通運(yùn)輸工程 7
0805 材料科學(xué)與工程 8
0807 動力工程與工程熱物理 9
0802 機(jī)械工程 10
0810 信息與通信工程 10
0831 生物醫(yī)學(xué)工程 12
0803 光學(xué)工程 15
0809 電子科學(xué)與技術(shù) 15
0502 外國語言文學(xué) 27
0301 法學(xué) 29

可以看出,航空宇航與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等是北航的王牌學(xué)科,全國都是數(shù)一數(shù)二的

1、六系(計(jì)算機(jī))北航的一張王牌,去年的教育部學(xué)科排名中名列第三,僅次于清華和國防科大,學(xué)生就業(yè)及深造情況均非常樂觀,加之校長李未院士是計(jì)算機(jī)方面的專家,六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一聲吼,北航抖三抖的說法”
2、二系(電子信息工程)老牌大系,最早是研究航空電子設(shè)備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學(xué)科排名中北航弱電類專業(yè)都非??壳?,這與二系的成果有很大的關(guān)系,就業(yè)及深造情況比較樂觀。我有兩個(gè)同學(xué)在6系,課業(yè)比較重。
3、八系(經(jīng)管)不要小看北航的經(jīng)管學(xué)院,在去年的學(xué)科排名中這所工科院校的管理科學(xué)與工程專業(yè)排名第五,無論是高招還是研招,該系的錄取分?jǐn)?shù)均居高不下,再加上該院擁有為數(shù)不少的女生和體育特招生,文體活動總是走在北航的前列,地位自然搶眼。
4、23系(高工)和24系(中法)并列 近年來新建的高水平學(xué)院,
23系學(xué)生由每年考入北航成績頂尖的學(xué)生通過一系列測試選*,學(xué)習(xí)一些難度頗高的基礎(chǔ)科學(xué)課程,類似于一些頂尖大學(xué)的理科實(shí)驗(yàn)班,本科生即享受導(dǎo)師制 待遇。24系的錄取分?jǐn)?shù)也頗高,并且學(xué)生還有去法國深造的機(jī)會。這兩系的生源質(zhì)量或許是北航最高的,但是從規(guī)模及資歷上均無法與前面的三個(gè)學(xué)院匹敵,姑且 排在第一梯隊(duì)的最末。就在15年底,高工和理科基礎(chǔ)班合并,改為榮譽(yù)學(xué)院,改為,更側(cè)重?cái)?shù)理基礎(chǔ)

5、三系(電氣與自動化)感覺和二系很像,但各方面來講稍遜于二系,但專業(yè)絕對不是冷門,規(guī)模也不小,有足夠的地位。
6、七系(機(jī)械)也算北航一個(gè)資歷甚老的大系,學(xué)科排名也在全國前十,專業(yè)覆蓋面有一定的寬度,也出過不少人才,就業(yè)情況一般。
7、五系(航空)北航最原始的本行,該系在全國高校同專業(yè)橫向比較中絕對是三甲,排第一都不過分,不過目前國內(nèi)航空工業(yè)并不像IT金融等通俗專業(yè)那樣熱 門,導(dǎo)致該系的就業(yè)和錄取分?jǐn)?shù)都不盡如人意,在北航的地位也不及一些開設(shè)熱門專業(yè)的學(xué)院,但如果北航不重視航空科學(xué)就別叫北航了,該院的成果、院士、校友 依然具有不可忽視的地位。
8、一系(材料)航空航天是尖端科技,對基礎(chǔ)工業(yè)的要求必然很高,材料就是其中一個(gè)重要的部分。北航材料科學(xué)與工程專業(yè)在全國高校中名列第九,再加上鐘群鵬院士帶領(lǐng)的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì),該院地位也不會很低。不過對該院學(xué)生沒太多的印象。
9、十五系(宇航)和五系類似,北航的本行。我就是15系的,今年國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎得主蔡國飆教授就是宇航學(xué)院的院長,我們的名譽(yù)院長是神一到神五的總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔院士,航空航天方面北航人才濟(jì)濟(jì),這不必多說,但由于畢竟沒有經(jīng)管計(jì)算機(jī)專業(yè)熱,錄取分?jǐn)?shù)不是最高的。
10、四系(動力)搞航空發(fā)動機(jī)出身,同樣在全國同專業(yè)比較中名列前茅,但如今中國的飛機(jī)發(fā)動機(jī)還要受制于人,國內(nèi)航空動力人日子并不好過,因此整體就業(yè)情況不甚樂觀。
11、21系(軟件)成立之初被認(rèn)為是非常有前途的院系:依托北航計(jì)算機(jī)學(xué)科的優(yōu)勢,再加上屬于就業(yè)大熱門,規(guī)模也不小。但是,由于學(xué)費(fèi)高出一般院系一倍,性價(jià)比很低,本身的培養(yǎng)方式相比于六系又過于粗放,成立時(shí)間也太短。
12.十七系,儀器科學(xué)工程與技術(shù)。儀器專業(yè)北航排名第一,實(shí)力響當(dāng)當(dāng),但由于專業(yè)是冷門,錄取分?jǐn)?shù)比較低

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