國產自動化專業(yè)排名院校 2023全國車輛工程專業(yè)比較好的大學有哪些?

國內的汽車產業(yè)發(fā)展迅速，雖然很多國產品牌車與國外品牌車還有差距，但不能否認，國產車正在一點點的進步。隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，車輛工程專業(yè)也一舉成為了熱門專業(yè)，下面本文高職招生教務老師收集整理了國內車輛工程專業(yè)最好的十所大學及其排名，包括吉林大學、清華大學、北京理工大學、同濟大學、湖南大學、西安交通大學、華南理工大學、重慶大學等，一起去看看詳細內容吧！
1、吉林大學
吉林大學汽車工程學院成立于1955年，是中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃和科學研究的重要基地，其車輛工程學科是國內汽車領域最早的國家級重點學科，擁有汽車仿真與控制國家重點實驗室。學院設有博士后流動站2個，有博士學位授權點3個，碩士學位授權點7個，本科生專業(yè)4個，其車輛工程、動力機械及工程專業(yè)為國內“211”工程首批重點建設專業(yè)。2009年，車輛工程專業(yè)獲得首批國家特色專業(yè)，2012年，車輛工程專業(yè)獲得工程認證，是全國近百個車輛工程專業(yè)的代表。
地址：吉林省長春市朝陽區(qū)前進大街2699號
2、清華大學
2019年4月3日，清華大學車輛與運載學院正式成立，簡稱車輛學院。車輛學院是國內同時擁有車輛工程、動力機械及工程兩個國家重點學科的高等院校，是國內培養(yǎng)高層次、高水平汽車工程科技和管理人才以及科學研究與技術開發(fā)的重要基地。學院設有車輛工程1個本科生專業(yè)，包含了汽車底盤、汽車發(fā)動機、汽車車型與車身設計3個專業(yè)方向。2008年車輛工程專業(yè)被列入國家高等學校特色專業(yè)建設點，2009年被列入北京市高等學校特色專業(yè)建設點。
地址：北京市海淀區(qū)清華園1號
3、北京理工大學
北京理工大學車輛工程系歷史悠久，師資雄厚，成果豐碩，是國內車輛工程重要的科研和專業(yè)人才培養(yǎng)基地，是設計中國第一輛坦克的學科點。該系車輛工程專業(yè)是國家重點學科，是國家985 工程、211 工程重點建設學科。學校具備軍工背景，裝甲車輛工程專業(yè)最優(yōu)，科研平臺包括車輛傳動重點實驗室、電動車輛國家工程實驗室等2個國家級實驗室，北京電動車輛協同創(chuàng)新中心（國家2011協同創(chuàng)新中心），新能源汽車北京實驗室、電動汽車北京市工程研究中心、無人車技術工業(yè)和信息化部重點實驗室等3個省部級實驗室。
地址：北京市海淀區(qū)中關村南大街5號
4、同濟大學
同濟大學汽車學院成立于2002年。學院擁有機械工程一級學科博士后流動站、管理工程一級學科博士后流動站、車輛工程博士點、動力機械及工程博士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學士點。汽車學院與上汽大眾、一汽大眾、上汽乘用車等國內外多個知名汽車企業(yè)合作，建立了學生走進企業(yè)實踐、工程師走進高校授課、汽車預備工程師聯合培養(yǎng)等多種類型的校企聯合培養(yǎng)模式，成為教育部首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)，并率先通過教育部全國工程教育專業(yè)認證，是國內領先的車輛工程專業(yè)復合型人才培養(yǎng)基地。
地址：上海市楊浦區(qū)四平路1239號
5、湖南大學
湖南大學車輛工程專業(yè)是國家重點學科，汽車院士中國只有兩個，一個是湖大校長鐘志華，汽車工程學院（長豐汽車工程學院）的前身為1908年興辦的機械科，以及由此發(fā)展的機械工程系，是湖南大學歷史最悠久的院系之一。建有國家高效磨削工程技術研究中心、汽車車身先進設計*國家重點實驗室、汽車電子與控制技術教育部工程技術研究中心、中國汽車技術與發(fā)展研究中心、湖南省汽車車身工程技術研究中心等多個國家級、部省級科研機構。
地址：湖南省長沙市岳麓區(qū)麓山南路1號
6、西安交通大學
西安交通大學車輛工程學科前身是學校原國家級重點學科機車車輛，于1998年調整為車輛工程學科，是西南交通大學“211工程”重點建設的學科之一。車輛工程學科于1982年獲碩士學位授予權，1986年獲博士學位授予權，1999年被批準設立博士后流動站，并設立“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。機車車輛研究所、列車與線路研究所是該學科的兩個主要支撐單位，均為牽引動力國家實驗室的實體研究機構，牽引動力國家重點實驗室是該學科的主要支撐條件。
地址：陜西省西安市碑林區(qū)咸寧西路28號
7、華南理工大學
華南理工大學機械與汽車工程學院于2008年1月，由原機械工程學院、工業(yè)裝備與控制工程學院、汽車工程學院等三個學院合并組建而成，是華南理工大學規(guī)模較大的學院之一。學院設有機械工程、材料科學與工程2個博士后流動站；擁有機械工程一級學科博士學位授權點和機械*及其自動化、機械電子工程、車輛工程等7個二級學科博士學位授權點；擁有機械*及其自動化、機械電子工程、車輛工程等9個學術型碩士學位授權點；擁有機械工程安全工程、車輛工程等5個全日制專業(yè)碩士學位授權點。
地址：廣東省廣州市天河區(qū)五山路381號
8、重慶大學
重慶大學汽車工程學院，始建于1940年的重慶大學機械科自動車組。汽車工程學院設有車輛工程本科專業(yè)，設置汽車設計*與試驗、汽車電子、汽車發(fā)動機3個專業(yè)方向，“車輛工程”本科專業(yè)是國家特色專業(yè)。擁有“車輛工程”博士學位點、“車輛工程”和“動力機械及工程”碩士學位點，“車輛工程領域”工程碩士學位點，“車輛工程”學科為國家重點學科。
地址：重慶市沙坪壩區(qū)沙正街174號
9、哈爾濱工業(yè)大學
哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院成立于1988年，由哈爾濱工業(yè)大學與中國第一汽車集團公司聯合辦學。學院設有車輛工程、智能車輛工程、能源與動力工程、交通工程四個本科專業(yè)；涉及機械工程、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程三個一級學科，與總校共享一級學科博士點；設有車輛工程和熱能工程兩個二級學科碩士點和車輛工程二級學科博士點。車輛工程專業(yè)主要研究方向有汽車系統動力學與控制、新能源汽車技術、數字化汽車技術等。
地址：黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號
10、武漢理工大學
武漢理工大學汽車工程學院位于馬房山校區(qū)，是學校特色學院，創(chuàng)辦于 1958 年。學院設有車輛工程、能源與動力工程、汽車服務工程 3 個本科專業(yè)，其中車輛工程專業(yè)是國家首批一流本科專業(yè)建設點、國家特色專業(yè)、教育部卓越工程師試點專業(yè)，通過了工程教育專業(yè)認證。學院擁有動力工程及工程熱物理一級學科博士、碩士點，車輛工程、汽車運用工程和汽車電子工程3個二級學科博士、碩士點（機械工程），車輛工程、動力工程2個碩士專業(yè)學位點。
地址：湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號

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1、自動化、電子技術、工業(yè)設計類的專業(yè)比較適合女生學。

2、既然是女性，在選擇工科專業(yè)時，盡量避免建筑、海洋工程之類需要長期出差的職業(yè)；另外要避免軟件工程之類的不更新知識就不能長期工作的專業(yè)。

3、工科專業(yè)主要有：機械工程及自動化、機械電子工程、中寬工業(yè)工程、材料科學與工程、機械設計*及其自動化（汽車工程方向）、能源與環(huán)境系統工程（含能源與環(huán)境工程及自動化、制冷與中畢人工環(huán)境及自動化方向）、新能源科學與工程專業(yè)、系統科學與工程、電氣工程及其自動化、自動化（電氣）、電子信息工程、土木工程、水資源與海洋工程（含港口航道與海岸工程）、海洋工程與*培亮技術、過程裝備與控制工程、化學工程與工藝、制藥工程、生物工程、工程力學、飛行器設計與工程、高分子材料與工程、環(huán)境工程、信息工程（光電）、信息與通信工程、電子科學與技術、計算機科學與技術、軟件工程、自動化（控制）、生物醫(yī)學工程、電子信息技術及儀器、建筑學（5年，含景觀學方向）、城市規(guī)劃（5年）、數字媒體技術、工業(yè)設計。

選擇大學專業(yè)是一個重要的決定，不僅影響著未來的發(fā)展，也直接關系到人生的方向。那么大學選什么專業(yè)好呢？其實，選擇專業(yè)并不是一件容易的事情。首先，要根據自己的興趣愛好和能力來選擇專業(yè)。其次，還要考慮就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展方向。最后，還要考慮自身的經濟能力。

專業(yè)滿意度—Top101、專業(yè)：高速鐵道技術、評分：4.7、參與人數：15
2、專業(yè)：鐵道機車、評分：4.6、參與人數：476
3、專業(yè)：城市軌道交通機電技術、評分：4.5、參與人數：84
4、專業(yè)：城市軌道交通車輛技術、評分：4.5、參與人數：102
5、專業(yè)：城市軌道交通運營管理、評分：4.4、參與人數：119
6、專業(yè)：鐵道供電技術、評分：4.4、參與人數：273
7、專業(yè)：軟件技術、評分：4.3、參與人數：13
8、專業(yè)：物流管理、評分：4.3、參與人數：22
9、專業(yè)：鐵道通信信號、評分：4.3、參與人數：183
10、專業(yè)：機電一體化技術、評分：4.1、參與人數：60
專業(yè)推薦指數—Top101、專業(yè)：機械*與自動化、評分：5.0、參與人數：13
2、專業(yè)：動漫*技術、評分：5.0、參與人數：6
3、專業(yè)：軟件技術、評分：4.9、參與人數：16
4、專業(yè)：鐵道工程技術、評分：4.9、參與人數：15
5、專業(yè)：計算機多媒體技術、評分：4.9、參與人數：12
6、專業(yè)：電氣自動化技術、評分：4.8、參與人數：26
7、專業(yè)：計算機應用技術、評分：4.8、參與人數：11
8、專業(yè)：商務英語、評分：4.8、參與人數：11
9、專業(yè)：市場營銷、評分：4.8、參與人數：10
10、專業(yè)：建筑智能化工程技術、評分：4.8、參與人數：6
專業(yè)推薦人數—Top101、專業(yè)：鐵道機車運用與維護、評分：4.7、參與人數：219
2、專業(yè)：鐵道通信信號、評分：4.5、參與人數：132
3、專業(yè)：鐵道交通運營管理、評分：4.6、參與人數：122
4、專業(yè)：鐵道供電技術、評分：4.5、參與人數：117
5、專業(yè)：機械設計與*、評分：4.5、參與人數：83
6、專業(yè)：城市軌道車輛應用技術、評分：4.6、參與人數：48
7、專業(yè)：模具設計與*、評分：4.3、參與人數：44
8、專業(yè)：城市軌道交通運營管理、評分：4.6、參與人數：41
9、專業(yè)：鐵路物流管理、評分：4.0、參與人數：39
10、專業(yè)：數控技術談亮局、評分：4.4、參與人數：34
綜合滿意度1267人投票
評分：3.9
環(huán)境滿意度1372人投票
評分：3.9
生活滿意度1171人投票
評分：3.5
☆湖南鐵路科技職業(yè)技術學院部分專業(yè)介紹湖南鐵路科技職業(yè)技術學院鐵道機車運用與維護介紹鐵道機車車輛專業(yè)介紹：
學院前身為株洲鐵路機械學校，由鐵道部于1956年創(chuàng)辦。鐵道機車專業(yè)、鐵道車輛專業(yè)于同年設置，當時，是鐵道部在中南、華南地區(qū)的唯一專業(yè)布局點，至今已有50多年的專業(yè)辦學歷史。自創(chuàng)辦以來，專業(yè)擔負著為全國鐵路、地方鐵路、工礦企業(yè)及城市軌道交通部門培養(yǎng)從事機車、車輛運用、檢修、管理工作的中、高等技能型人才的重任，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生10000余人。畢業(yè)生主要分布在廣州鐵路公司管內，享有“廣鐵黃埔”之盛譽。少量的畢業(yè)生分布在全國其他鐵路局，主要地區(qū)為北京、上海、東三省、廣西、江西、貴州、湖北等地。大多數畢業(yè)學生走上了領導崗位、生產管理崗位、技術管理崗位或成為專業(yè)技術骨干。同時，兩專業(yè)還為各鐵路局、基層站段等現場單位培訓了一大批管理干部、技術人員和一線技術工人。2005年學校升格為高職學院，成立車輛工程系。學院為適應鐵路的提速，鐵道機車、鐵道車輛的技術提升以及動車組技術的引進與國產化，在充分調研的基礎上，將兩專業(yè)整合為鐵道機車車輛專業(yè)，采用大專業(yè)小專門化方向的設置。在長期的辦學歷史中，注重學生職業(yè)能力和職業(yè)素質的培養(yǎng)，從而奠定了專業(yè)的品牌形象。學院是全國鐵路高職和中專學校鐵道鍵世車輛專業(yè)教學指導委員會主任單位，鐵道車輛專業(yè)為鐵道部含讓“優(yōu)秀專業(yè)點”。經過多年的改革與發(fā)展，鐵道機車車輛專業(yè)已成為學院的特色專業(yè)、改革試點專業(yè)和精品專業(yè)。僅2008年專業(yè)就為鐵道部和廣州鐵路（集團）公司培訓員工5000余人天。專業(yè)具有很強的品牌效應。三年來，按照協議，為廣州鐵路（集團）公司、南昌鐵路局、昆明鐵路局、南寧鐵路局、深圳地鐵公司等鐵路運輸企業(yè)開辦企業(yè)冠名班，根據技術崗位群的職業(yè)能力要求，量身打造高素質技能型人才。2008年畢業(yè)生全部實現“訂單”就業(yè)，2009年畢業(yè)生“訂單”培養(yǎng)率98%，2010年畢業(yè)生“訂單”培養(yǎng)率96.1%。
專業(yè)現有專業(yè)課專任教師18人。其中，教授1人，副教授8人，高級工程師2人，占專任教師比例為61.1%，中級職稱5人，占專任教師比例為27.8%，初級職稱2人，占專任教師比例為11.1%?！半p師”型教師15人，占83.3%。專任教師18人中有16人具有專業(yè)對口的工程師、國家職業(yè)技能鑒定考評員、技師、機車司機等職業(yè)資格，專業(yè)帶頭人是湖南省鐵道機車車輛專業(yè)帶頭人，專業(yè)教師在公開出版刊物上發(fā)表論文56篇；主編、參編正式出版教材25本；主持及參與國家級課題研究3項、省部級課題研究18項，橫向課題12項，專利7項。
為滿足學生職業(yè)能力和專業(yè)技能的訓練要求，本專業(yè)校內建有由部局段校共建、共享的多功能、現代化的機車車輛綜合實訓中心。教學面積3000余平方米，教學設備300余萬元。具有14個實訓區(qū)（室），能對機車車輛運用部門11個典型工種的48項核心技能展開訓練，能按國家職業(yè)標準要求對8個工種進行職業(yè)資格認證。專業(yè)實訓中心采用真實或仿真的工作環(huán)境，項目式訓練策略，教學做一體化的教學理念，培養(yǎng)高素質技能型專門人才。
4、專業(yè)方向介紹：
（1）電力機車方向
培養(yǎng)目標：以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為中心，使學生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎理論知識、技術應用能力強、知識面較寬、綜合素質高、具有電力機車檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械*基礎、電工與電子技術、機車電力電子技術、電力機車總體、機車電機與電器、電力機車控制、電力機車制動機、機車運用與管理等。
獲得的專業(yè)資格證書：電力機車鉗工或機車電工。
就業(yè)方向：主要面向鐵路電力機車運用檢修部門，從事電力機車運用與檢修方面的工作。
（2）鐵道車輛方向
培養(yǎng)目標：以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為中心，使學生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎理論知識、技術應用能力強、知識面較寬、綜合素質高、具有鐵道車輛檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械*基礎、電工與電子技術基礎、車輛構造與檢修、車輛制動裝置、客車電氣裝置、客車空調、車輛檢測技術等。
獲得的專業(yè)資格證書：車輛鉗工。
就業(yè)方向：主要面向鐵道車輛運用檢修部門，從事鐵道車輛運用與檢修方面的工作。
（3）動車組（含地鐵）方向
培養(yǎng)目標：以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為中心，使學生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎理論知識、技術應用能力強、知識面較寬、綜合素質高、具有動車組（含地鐵）檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械*基礎、電工與電子技術基礎、動車組工程、動車組傳動與控制、動車組牽引與制動、動車組裝備、動車組運用與管理等。
獲得的專業(yè)資格證書：動車組機械師或城軌車輛檢修工。
就業(yè)方向：主要面向鐵路動車組運用檢修部門或城市地鐵車輛運用檢修部門，從事動車組或城市地鐵運用與檢修方面的工作。
5、專業(yè)對學生的身體要求：
無精神病、無殘疾、無傳染病、無色盲、無色弱，男生身高165cm以上，雙眼裸視5.0以上（女生對口就業(yè)相對困難）。
湖南鐵路科技職業(yè)技術學院機械設計與*介紹機械設計與*專業(yè)（數控技術方向）
數控技術專業(yè)是我院第一批開辦的高職專業(yè)，也是學院重點建設的品牌專業(yè)，2007年被確定為學院精品專業(yè)。本專業(yè)現有在校生800多人，08屆三年制應屆高職畢業(yè)生111人，畢業(yè)生初次就業(yè)率達到93.58%。
數控技術專業(yè)具有一支教學經驗豐富、教學水平高的專業(yè)教師隊伍。其中專業(yè)負責人為市級學科帶頭人，專業(yè)課教師全部為“雙師”素質教師，均具有高級工或技師職業(yè)資格和數控機床操作、機械CAD等工種的高級考評員、考評員證。本專業(yè)教師積極參加教研教改和其它科研工作，近幾年來，共發(fā)表論文40多篇，主編、參編公開出版教材20多本，主持與參與教科研課題20多項。
本專業(yè)擁有鉗工、機加工、機電綜合、機械基礎、電子電氣、現代*技術等6個實訓中心，實驗室4個，實訓室16個。其中現代*技術實訓中心擁有數控車床19臺、數控銑床6臺、加工中心2臺、數控線切割機床2臺、電火花加工機床2臺、注塑機1臺、平面磨床1臺、數控綜合實驗臺2臺，數控系統有FANUC、SIEMENS和華中“世紀星”等；擁有正版CAXA實體設計30點、*工程師30點、電子圖板40點、數控車20點、線切割20點，正版上海宇龍數控加工仿真軟件50點、斐克數控仿真軟件40點。實驗實訓設施設備技術含量高，達到當前企業(yè)現場設備的一般水平，完全滿足專業(yè)教學需求。
1、培養(yǎng)目標
立足長株潭軌道交通裝備*業(yè)，面向機械*業(yè)，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美等全面發(fā)展，具有良好的綜合素質和一定的可持續(xù)發(fā)展能力，掌握本專業(yè)領域方向的技術知識，具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，能從事數控加工設備的操作、數控加工工藝和數控加工程序編制，數控機床的安裝、調試、維護維修及管理等工作的高素質技能型人才。
2、主干課程
機械*基礎、機械*技術、數控機床、數控編程與加工技術、機械CAD/CAM、數控機床控制技術、數控機床故障診斷與維修、鉗工實訓、機加工實訓、機械CAD實訓、CAM實訓、數控加工實訓、特種加工實訓、數控機床裝調維修實訓、畢業(yè)綜合實訓（設計）等。
3、就業(yè)方向
面向機械*企業(yè)從事加工工藝規(guī)程編制及工裝設計；數控機床編程、操作和維護；數控機床安裝、調試、維修及機電設備技術改造等工作，也可在車間及其他部門從事技術管理工作。
4、獲得職業(yè)資格證書
可獲取CAD高級繪圖員、數控機床操作工等職業(yè)資格證書。
機械設計與*專業(yè)（工業(yè)設計方向）
1、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)從事產品造型設計、產品展示設計、環(huán)境設計、企業(yè)形象設計的高素質技能型人才。
2、核心能力
工業(yè)產品造型設計、模型*、視覺傳達設計、藝術創(chuàng)新。
3、就業(yè)方向
產品設計、列車外觀造型設計、列車內飾設計、汽車外觀造型設計、汽車內飾設計、家用電器外觀造型設計、室內設計、玩具設計、家具設計。
4、主干課程
設計素描、寫生、模型與塑造、機械制圖、機械CAD、色彩學基礎、、機械設計基礎、造型設計基礎、產品形態(tài)設計、平面設計軟件、模型*、逆向工程軟件、造型材料與工藝、計算機三維造型、畢業(yè)綜合實訓（設計）等。
5、獲得職業(yè)資格證書
可獲取國際商業(yè)美術設計師（ICAD）、CAD高級繪圖員等職業(yè)資格證書
機械設計與*專業(yè)（模具設計與*方向）
1、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義市場經濟需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具備成型工藝與模具設計及*工藝所必須的基本知識，掌握成形技術應用與*的基本技能，具有運用現代先進技術和手段設計成型工藝、模具結構及*工藝的能力，能在*企業(yè)中勝任模具產品的開發(fā)設計、塑性成型工藝的編制，模具數控加工編程和操作、模具電加工編程及操作、模具生產管理等工作崗位的高素質技能型人才。
2、主干課程
機械*基礎、機械*技術、先進*技術、模具*工藝學、冷沖壓工藝與模具設計、塑料成型工藝及模具設計、數控編程與加工技術、模具CAD/CAM、鉗工實訓、車工實訓、模具拆裝實訓、數控加工實訓、CAD實訓、特種加工實訓、畢業(yè)綜合實訓（設計）等。
3、就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生能在汽車、家電、機械、五金、塑料、輕工等行業(yè)中從事模具設計、模具*、金屬與非金屬的材料成型、產品造型等。職業(yè)崗位如下：冷沖壓模具開發(fā)設計、塑料模具開發(fā)設計、模具數控加工、沖壓與塑料成型機械的安裝、調試和維護、模具企業(yè)現場生產管理。
4、獲得職業(yè)資格證書
可獲取CAD高級繪圖員、數控機床操作工等職業(yè)資格證書。
機械設計與*專業(yè)（機械設計與*方向）
1、培養(yǎng)目標
立足長株潭城市群，面向機械*業(yè)，培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力，能夠應用現代工程軟件進行機械設計與*、計算機輔助設計、精于傳統和現代機械加工工藝，適應生產、管理第一線需要的可從事機電設備生產、安裝、調試、保養(yǎng)和技術管理等工作的高素質技能型人才。
2、專業(yè)特色
立足地方企業(yè)，面向機械行業(yè)，與省內多家頗具綜合實力的企業(yè)進行聯合辦學，實施了訂單培養(yǎng)，本專業(yè)開發(fā)了多家校外實習實訓基地，具有優(yōu)越的畢業(yè)實習條件，畢業(yè)生供不應求，待遇優(yōu)厚。
3、主干課程：
機械*基礎、機械*技術數控技術及應用、數控機床控制技術、數控機床編程與加工技術、工藝裝備設計、液壓與氣壓傳動、模具設計基礎、機械CAD實訓、車工實訓、鉗工實訓、數控機床操作技能實訓、畢業(yè)綜合實訓（設計）等。
4、就業(yè)方向
面向機械、汽車、電子輕工、紡織、食品、化工、建筑等行業(yè)，從事各種機械、汽車零部件、工具、儀器、儀表的設計與*，從事各類機械設備的安裝、調試、操作、維護與生產管理工作，從事機械*技術和計算機應用技術復合的工作，如機械產品的計算機輔助設計與*和數控機床操作、調試、維護，或擔任現代化車間、技術部門的工藝技術工作，也可以從事機械及相關產品的*及技術服務工作。
5、獲得職業(yè)資格證書
可獲取鉗工、車工、CAD高級繪圖員等職業(yè)資格證書。
湖南鐵路科技職業(yè)技術學院市場營銷介紹市場營銷方向：
1、培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握市場營銷基礎理論和專門知識，具備市場開拓和市場管理能力，適應營銷工作崗位需要，具有市場調查分析、營銷策劃、市場開拓、營銷推廣、*區(qū)域和組織管理、營銷公關及廣告等專業(yè)技能的高素質技能型人才。
2、就業(yè)方向：面向各鐵路局、生產企業(yè)市場部、商業(yè)企業(yè)、外貿公司、房地產公司、保險公司、汽車*公司等，從事市場調查分析、營銷策劃、市場開拓、營銷推廣、服務營銷、鐵路運輸營銷、房地產營銷、保險營銷、汽車營銷等工作。
3、獲得職業(yè)資格證書：助理營銷師、營銷助理經理、助理電子商務師等。
連鎖經營管理方向
1、培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握連鎖經營管理基礎理論和專門知識，適應國際化連鎖商業(yè)發(fā)展需要，熟悉連鎖企業(yè)購銷存業(yè)務流程和人、財、物、信息等方面管理基本技能，具有連鎖企業(yè)門店管理能力、良好職業(yè)道德和公關協調能力的高素質技能型人才。
2、就業(yè)方向：面向國際國內連鎖超市、連鎖專*店、*店、連鎖餐飲企業(yè)等，從事商圈調查、店鋪開發(fā)與設計、加盟管理、營銷策劃和推廣、商品管理、市場情報信息處理、進存貨管理、門店管理、*服務管理、特許經營合作、國際連鎖經營等工作。
3、獲得職業(yè)資格證書：助理品牌管理師、助理特許經營師、助理電子商務師等。
湖南鐵路科技職業(yè)技術學院軟件技術介紹軟件編碼方向培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握行業(yè)主流技術和一定的計算機應用理論，能夠熟練運用軟件編程及應用等實用技能，熟悉國家信息產業(yè)的政策和法規(guī)，具有較強工程意識和團隊精神，面向軟件生產及信息服務第一線的編程、測試、運行、維護等工作的實用型軟件技術人才。
教學內容：C#程序設計、SQLSERVER數據庫應用、UML基礎、ASP.NET程序設計、JAVA程序設計基礎、專業(yè)英語、XML應用基礎、軟件工程基礎、基于JAVA的輕量級開發(fā)框架、LINUX基礎、美國Oracle公司數據庫課程。
就業(yè)方向：軟件技術專業(yè)的就業(yè)前景非常廣泛，特別是對于一些大型的企業(yè)級應用（如：電子商務、電子政務、企業(yè)ERP，大型門戶系統等）有著非常廣泛的應用。
該專業(yè)畢業(yè)生可在各類專業(yè)軟件公司和相關的IT企業(yè)擔任軟件設計師、軟件工程師、網站開發(fā)人員及數據庫開發(fā)人員，能夠承擔通信、銀行、證券、*和企業(yè)等各種信息管理系統的開發(fā)工作。
職業(yè)資格證書：信息產業(yè)部頒發(fā)的計算機技術與軟件專業(yè)資格考試證書，或美國Oracle公司OCA證書，或勞動和社會保障部頒發(fā)的計算機程序員國家職業(yè)資格證書。
印度NIIT方向：印度NIIT方向是我院與全球最負盛名的軟件教育機構NIIT（印度國家信息技術學院）合作的結果。
我院是全國第一家與NIIT合作的高等院校，本方向培養(yǎng)學生熟練的軟件開發(fā)技能、良好的團隊合作精神和創(chuàng)新能力，使學生了解現代軟件工程開發(fā)模式、熟練使用國際上最新的軟件開發(fā)工具和掌握目前國際軟件開發(fā)規(guī)范，把學生培養(yǎng)成軟件開發(fā)實踐能力強和職業(yè)素養(yǎng)高的軟件工程師。
學生合格畢業(yè)后，除了獲得學校頒發(fā)的大專畢業(yè)證外，還可以獲得由NIIT印度總部頒發(fā)的全球通用的國際軟件工程師證書。
專業(yè)特色1.全程的項目帶動，使學習具有不竭的動力。
專業(yè)課程學習一開始，所學的每一項知識和技能就都是為著完成當前項目的需要。
為用而學，即學即用，不學好就做不好手中的工作，使學生從完成項目任務的實踐中感受到學習的必要性和緊迫性，這就“迫”使學生不能不從一開始就認真地學習每一項知識和技能。
任務隨著階梯推進相繼提出，就使學生始終保持不竭的學習動力。
2.全程的“工廠”作業(yè)，使學生養(yǎng)成員工品質。
在“軟件工廠”式的專業(yè)課程教學中，采用軟件企業(yè)的管理模式，讓讓學生承擔項目實施過程中的不同角色，長時間參與項目開發(fā)的全過程，學生專業(yè)品質得到了較多的鍛煉，分析問題和解決問題的能力得到了較大的提高，對軟件工廠中的崗位和所承擔的角色有了越來越深的理解。
學生以項目團隊的形式去完成項目，提高了團隊合作能力。
在“軟件工廠”中，學生取得了經驗，了解了實際項目的實施過程，養(yǎng)成了軟件企業(yè)員工的基本品質，避免了等到畢業(yè)后才開始“知識重構”，很容易實現跟企業(yè)的無縫對接，為學生“零距離”上崗打下了較好的基礎。

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自動化的前景是比較不錯的，現在在生產方面，自動化是不可缺少的一部分，市滾扮場需求這種的人才也是比較多的，當然學的話，對于這方面的了解也是尚需努力的，學習這種的話，有兩個可從事的方面，一是在現場進行調試，二是對各個機臺所需要的程序進行編程；各有各的優(yōu)點，在現場進行調試的話，對于現場方面遇到的問題，進行排解，在現場遇到的問題相對來說也是比較多的，學到的東西也是比較多。二是在電腦上進行編程，參照其他對應的程序進行更改，以及設計電路圖，接線各方面的圖紙都由自己設計后下達到現場，現場人員根據圖紙來進行布線安裝。以上各有各的好處，看下各人愛好了，但都是這個專業(yè)今后所從事的工作了，現在自動化方面的，涉及到了各個領域，例如在生產線中，應用的更加的廣泛。學校中所必修的課程中，機械*這門課中，只需大概知道如何去看下機械圖，以及各個圖框如何調用皆可，因為在實踐的經驗中，一般都有現成的圖紙來進行改造的，圖框方面也可以調取，另外還有CAD的制圖軟件需要學習，在CAD中，所需要的是記住常用的操作命令，例如移動是MOVE 可單獨輸入M 然后空白鍵之類的操作，像這樣的操作，比使用上面的工具欄更加的快捷和方便，CAD的制圖軟件可繪制建筑圖和機械圖以及電路圖，當然電路圖有個比較更加便捷的軟件----EPLAN；此軟件里面包含了各個常用的元器件的圖紙，可直接調用衡備老，使用起來比CAD更加的方便的快捷，當然，這不是學校的必修課，這個軟件已經被許多業(yè)內人士所認可，本店也有這個軟件的教程，全部為中文講解，是國內唯一一個有中文講解的教程。接下來所需了解的是PLC，現在在學校所學到的應用是比較少的，國內所常用的牌子為三菱、西門子、臺達、歐姆龍、AB等；很多畢業(yè)出來后，進行從事這方面的工作之后，只是單一對某個牌子進行學習，這點不是很好，因為國內現在PLC發(fā)展的也比較快，很多廠家相應的進行生產，也有人認為三菱的比其他國產的好，為什么不使用三菱的，因為有些廠家考慮到成本的問題，而采用國產的，國產的造價低于進口的PLC，當然也有一些現在所從事的公司固定使用一個牌子，假如有打算到別的公司深造的話，得好好考慮學習下別的牌子了；國產也是比較不錯的，例如臺達也是比較成功咐升的。學習的不單獨只是需要了解PLC，同時也有編程、組態(tài)、變頻器、步進電機、傳感器等?，F在市場上的學習資料五花八門，但往往都不夠全面，書本的學習起來比較枯燥無味，并且實例也比較少，價格也是比較偏高，單獨一本書籍的價格在30多元左右是最少的，假如所需的書本費全部加起來的話，價格也是相對來說比較高的，學習起來也沒有視頻方便；現本店*的教程全部為視頻教程，教程中也有包括實例教程，公司內部教程等，講解方面通俗易懂。適合各個人群學習。

1、軟件工程專業(yè)——這是一個實用性很強的學科，涉及到的知識面很廣，這個專業(yè)也是近些年就業(yè)質量很高的一個學科。不過難度肯定是有的大一大二的課程相對來說不算很難，但大三大四的課程會比較難，而且學費也高。不過因為就業(yè)崗位很多，畢業(yè)生專業(yè)能力較強，起薪算是大部分畢業(yè)生中比較高的了。
2、計算機科學與技術——其實棗蔽這個計算機類專業(yè)和軟件工程專業(yè)之間是有很多相似點的，大一大二學習的基礎知識很相似，而且大部分的課程也比較相似。當然計算機類專業(yè)普遍對數學的要求很高，數學相關的課程不少。所以肯定存在一定的難度，但能學好的話，這個專業(yè)不管是考研還是就業(yè)都很不錯。

3、電子信息工程——電子信息工程開設院校多，報考人數不少。但實際上這個專業(yè)的就業(yè)需求依舊很大，本科畢業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢不算大，而因為專業(yè)知識面很廣，本科想要好就業(yè)還是很吃力。這個專業(yè)最好還是要考研。就業(yè)前景很不錯，可以往硬件設計之類的方向發(fā)展，畢業(yè)后起薪還是很高的。
4、口腔醫(yī)學專業(yè)——醫(yī)藥行業(yè)的收入其實也是很不錯的，但因為不同院校不同學歷的收入落差很大，所以報考也需要選擇對適合自己的專業(yè)。總的來說口腔醫(yī)學算是很靠譜的。畢業(yè)后可以選擇留?；蛘哌M入相關研究機構，或者較大的綜合醫(yī)院口腔科或者專業(yè)性的口腔醫(yī)院，要凳激州么就是口腔連鎖機構，有條件還能自己開個口腔診所。

5、車輛工程專業(yè)——其實汽車*業(yè)的收入普遍都不算低了，車輛工程是一個實踐性很強的學科，開設院校不多。剛畢業(yè)的學生一般收入不會很高，但只要工作一到兩年的話，收入還是比較高的。不過這類專業(yè)不同畢業(yè)院校以及自身能力不同也會影響收入高低。
6、金融學專業(yè)——說金融學專業(yè)是一個鉛橘高薪專業(yè)應該不會有人會反對吧，畢竟和“錢”掛鉤的行業(yè)少有收入低的。當然前提是專業(yè)能力不錯以及愿意在這個行業(yè)發(fā)展，其實并不是每個學生都適合報考金融學，這個專業(yè)更適合很有興趣的學生報考，畢業(yè)后對于在哪里發(fā)展對收入也是有影響的，更建議在經濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展。