鋰電池制造專業(yè)排名院校 中國鋰電池企業(yè)前十名

屬于化工專業(yè)。

“鋰電池”屬于鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，屬于化學物品，因此歸類于化工專業(yè)。

而化工專業(yè)包含學習“鋰電池”，這個專業(yè)培養(yǎng)大中型化工生產、開發(fā)、設計總工程師和高級部門管理人員的搖籃。畢業(yè)生可以到化工、煉油、輕工、食品、生物、醫(yī)藥、環(huán)保、能源、軍工等部門從事科學研究、工程設計、技術開發(fā)、軟件開發(fā)和生產技術管理等方面工作。

擴展資料：

化工專業(yè)學科涉及領域眾多，人才需求廣泛。畢業(yè)生既可以在科研院所、高校及國內外高新技術企業(yè)、事業(yè)單位從事無機非金屬材料及其相關領域的科學研究、教學工作，也可以從事科研開發(fā)、生產技術及經營管理等工作。

主干課程：無機化學、有機化學、物理化學、分析化學、生物化學、化工原理、化工過程綜合與分析、化工設備機械基礎、化工熱力學、反應工程、傳遞過程、分離工程等。

參考資料來源： 百度百科-鋰電池

參考資料來源： 百度百科-化工專業(yè)

中國正規(guī)鋰電池十大名牌排名分別為：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源、時代上汽、孚能科技、鳳巢能源、億緯鋰能、瑞浦能源。

1、寧德時代

2011年成立，國內外最大的鋰電池供應商，三元鋰、磷酸鐵鋰電池均有生產，2017年靠三元鋰電池奪得先機，成為最大的三元鋰電池生產廠，目前還發(fā)布了第一代鈉離子電池。主要供貨特斯拉（占比20%）、蔚來汽車、小鵬汽車、上汽集團、一汽集團等。

2、比亞迪

1995年成立，老牌電池生產企業(yè)，后續(xù)轉戰(zhàn)整車*，2022年3月停售燃油車，主推插混和純電車型。電池路線主攻磷酸鐵鋰，刀片電池是其招牌，因產能不足，電池主要為自用，小部分供應中國一汽、金康汽車等。

3、中創(chuàng)新航

2007年成立，原名中航鋰電，2018年換帥后，從商用車轉戰(zhàn)到乘用車領域，一路猛沖。此前主推磷酸鐵鋰電池，后續(xù)也推出了三元鋰電池。主要供貨廣汽集團，占比65%。此外還有長安汽車、上汽通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車等。

4、國軒高科

1995年成立，專注于動力電池的研發(fā)及生產，三元鋰、磷酸鐵鋰、固態(tài)電池等均有所布局。主要供貨上汽集團，占比29%。此外還有江淮汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、長安汽車等。

5、LG新能源

隸屬韓國LG集團，全球第二大動力電池供應商，各種電池均有所布局。在國內市場中，主要供應特斯拉，占比超95%，小部分供應上汽通用、吉利汽車等。

6、時代上汽

2017年成立，寧德時代和上汽集團共同投資，主要生產鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池等。主要供貨上汽集團，占比超90%，小部分供應理想汽車、合眾新能源等。

7、孚能科技

2009年成立，主流動力電池生產商中，唯一一家堅持三元軟包路線的企業(yè)。旗下動力電池主要供應戴姆勒。

8、蜂巢能源

2016年成立，發(fā)展迅猛，2021年裝機量同比增長384%，首推短刀片磷酸鐵鋰電池，2022年將實現(xiàn)商業(yè)化應用，或首搭長城歐拉新車型。

9、億緯鋰能

2001年成立，主要生產磷酸鐵鋰，三元軟包電池，相對而言，前者技術更強。主要供貨小鵬汽車，占比46%，此外還有東風汽車、南京金龍、吉利商用車等。

10、瑞浦能源

2017年成立，背靠青山集團，憑借獨創(chuàng)的SCL卷芯設計工藝，乘著磷酸鐵鋰之風，快速擠進國內動力市場前十。主要供貨上汽通用五菱、上汽集團等。

鋰電池廠家排名榜：比亞迪股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、合肥國軒高科動力能源股份公司、天津力神電池股份有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、萬向A123系統(tǒng)有限公司、中航鋰電（洛陽）有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司、微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司、山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司。比較推薦的是比亞迪股份有限公司。

鋰電池產業(yè)的快速進步支持了電動汽車整體性能和競爭力的提高。在政策和市場雙驅動的推動下，新能源汽車和動力電池市場比翼雙飛。但與此同時，我國動力電池市場也出現(xiàn)供應緊張和產能過剩并存的現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)顯示，2017年中國動力電池的產能已經超過了200GWh，但總體產能利用率卻只有40%，市場兩極分化非常明顯，高端優(yōu)質產能供應不足，低端產能訂貨不足，生產經營困難，呈現(xiàn)出結構性的產能過剩。

動力電池全球化競爭日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內市場向國際市場擴展，而日韓企業(yè)也將進一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場，歐美國家的企業(yè)雖然在本輪競爭中失去了位置，但他們已經在為下一階段的競爭做布局，是潛在的強大競爭者。

國內鋰電池十大廠商排名，不容錯過!鋰電池生產廠商的廠家非常之多，隨著新能源汽車與 UPS電源 儲能行業(yè)的快速發(fā)展，極大的*了鋰電池的需求，各企業(yè)開始紛紛布局進入鋰電池廠商行業(yè)。但是，做鋰電池的廠商這么多，產品質量都過關嗎?答案并不是的，總有一些喜歡渾水摸魚的廠家，鋰電產品參差不齊，沒有認證等等。今天匯總了國內前十名的鋰電池廠商排名，供你們選擇與參考。 1、排名第一鋰電池廠商― 寧德時代 CATL 寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司總部位于 福建寧德 。公司專注于通過電池技術，為全球綠色能源應用，提供能源存儲解決方案。 公司研發(fā)生產電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統(tǒng)，動力總成，大型電網儲能系統(tǒng)，智能電網儲能系統(tǒng)，分布式家庭儲能系統(tǒng)，及 電池管理系統(tǒng) (BMS)。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、*能力，擁有材料、電芯、鋰電池系統(tǒng)、電池回收的全產業(yè)鏈核心技術。在儲能領域，公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目，年項目總量已超過40兆瓦時。 2、排名第二鋰電池廠商―比亞迪 比亞迪股份有限公司 創(chuàng)立于1995年，橫跨IT、汽車和新能源三大產業(yè)，分別在香港(H股)和深圳( A股 )上市。全球較大的充電電池生產商，鎳鎘電池/*鋰電池暢銷，具有強大的研發(fā)實力的 高新技術企業(yè) 。主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。 在新能源領域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產品，并在全球多個國家和地區(qū)推廣應用。憑借全球領先的鐵鋰電池技術，比亞迪正積極引領全球新能源產業(yè)變革。目前的有效產能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預計到2015年底，整體產能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業(yè)務收入約30億元。 3、排名第三鋰電池廠商―國軒 合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發(fā)起設立。國軒主要從事鋰電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產和經營的企業(yè)。主要產品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統(tǒng)及儲能型鋰電池組。 國軒高科目前的有效產能1.5Gwh，主要為方形和圓柱形動力鋰電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯(lián)重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年，國軒高科動力電池營業(yè)收入約7.5億元左右。 4、排名第四鋰電池廠商―力神電池 天津力神電池股份有限公司，創(chuàng)立于1997年，鋰電池十大品牌，天津市名牌產品，行業(yè)標準起草單位，致力于為客戶提供整體電源解決方案，專注于于新能源汽車、儲能和特種設備配套市場主力供應商。力神電池產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、 超級電容器 等六大系列近千個型號。產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域。 目前的有效產能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利、 一汽 、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年，其動力電池業(yè)務收入約為5.7億元。 5、排名第五鋰電池廠商―中航鋰電 中航鋰電有限公司， 中國航空工業(yè)集團公司 旗下，成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動力電池、鋰電池管理系統(tǒng)研發(fā)、生產的高科技新能源企業(yè)。公司的主要產品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah，主要應用領域包括電動車輛、電力儲能、軍事應用、軌道交通、礦用裝備等。 公司產品通過國家863項目動力電池測試中心測試以及進入國際市場的CE、UL、TUV、Rohs等認證。公司及產品在國內外市場和軍品市場擁有較高的美譽度和影響力。 6、排名第六鋰電池廠商―德賽電池 深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業(yè)鏈進行業(yè)務布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務，惠州藍微主營中小型移動電源管理系統(tǒng)業(yè)務，二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務。 公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。 7、排名第七鋰電池廠商―沃特瑪電池 深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新區(qū)，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?；a和批量應用的 磷酸鐵鋰電池 企業(yè)之一。 產品覆蓋國內31個省市，并遠銷六大洲40多個國家和地區(qū)，國內市場占有率26.6%。公司產品符合CE、UL、RoHS等安全及環(huán)保要求，并通過了相關認證及檢測。 8、排名第八鋰電池廠商―威能鋰電池 山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司成立于2006年8月，坐落在壽光市東城工業(yè)園，注冊資金14020萬元，占地面積500畝，是一家專業(yè)從事軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產、*于一體的高新技術企業(yè)。威能電源具備武器裝備科研生產許可證、武器裝備質量體系認證、裝備承制單位資格證書、武器裝備科研單位保密資質等國家級軍品資質。 公司研發(fā)生產的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關系，并出口歐洲、美洲。 9、排名第九鋰電池廠商―南洋科技 浙江南洋科技股份有限公司成立于2001年11月。南洋科技經營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜*企業(yè)之一。 鋰電池產品廣泛應用于家電、電子、電力等傳統(tǒng)領域和節(jié)能光源、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新興領域。公司主要產品在技術水平、產品質量等方面處于行業(yè)領先地位。 10、排名第十鋰電池廠商―鉅大鋰電 東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于中國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，提供特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產品的國家級高新技術企業(yè)。 公司擁有業(yè)內先進的定制化研發(fā)、專業(yè)化*和強有力供應鏈于一體的運營系統(tǒng)。公司技術中心包括工業(yè)設計、電子、電源、軟件、結構、工藝、測控、電化學、光機電、信號處理和儀器儀表等專業(yè)技術門類，技術團隊現(xiàn)有60余人，其中有教授專家7人，副教授專家1人，中高級職稱工程師12人。 東莞市鉅大電子有限公司測試中心包括安全實驗室、環(huán)境實驗室、環(huán)保實驗室、電源實驗室、電性能實驗室和光伏儲能實驗室，能夠自主完成原/輔材料、零配件和電池模組的全項目測試認證；公司老化中心建立了從20V/10A、40V/20A、60V/30A、80V/40A到100V/100A的業(yè)內最為完備的老化系統(tǒng)。 東莞市鉅大電子有限公司立足先進的鋰電應用技術，依托 華南理工大學 、中南大學、 東莞理工學院 、國家化學電源質檢中心等合作伙伴，引進培育和聯(lián)合開發(fā)企業(yè)自主核心技術，奠定了鋰電定制化服務的核心科研能力。 東莞市鉅大電子有限公司現(xiàn)有鋰電定制化方案和產品廣泛應用于航空航天、衛(wèi)星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫(yī)療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，并與中船重工、 中航工業(yè) 、中電科、 軍科院 、摩托羅拉、東芝、富士通、瓦爾塔、 富士康 、邁瑞、長虹等眾多令人尊敬的用戶達成了全面長期深入的戰(zhàn)略合作關系，成功地為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。