2022河南高考多少分能上中山大學(xué)_中山大學(xué)在河南預(yù)估分?jǐn)?shù)線 “極地”號(hào)極地破冰多用途船命名儀式在廣州舉行

“我代表學(xué)校命名你為‘中山大學(xué)極地’號(hào)！愿你：不負(fù)中山大學(xué)‘扎根中國(guó)大地，建設(shè)世界一流大學(xué)’的時(shí)代使命；弘揚(yáng)中大人‘為社會(huì)福、為邦家光’的百年榮耀……”

9月30日，“中山大學(xué)極地”號(hào)極地破冰多用途船命名儀式在廣州文沖船舶修造有限公司碼頭舉行。中山大學(xué)黨委書(shū)記陳春聲教授，中國(guó)科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長(zhǎng)高松教授一同為該船點(diǎn)睛，高松校長(zhǎng)為“中山大學(xué)極地”號(hào)正式命名，行擲瓶禮，希望她“承擔(dān)起面向世界科技前沿的重?fù)?dān)，承托起人類極地海洋的求索夢(mèng)想！破冰遠(yuǎn)航、天空海闊，順?biāo)炱桨?！?/span>

當(dāng)天，中山大學(xué)還與廣船國(guó)際有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等方面加強(qiáng)合作交流。

破冰利器，承托極地求索夢(mèng)想

命名儀式后，陳春聲書(shū)記、高松校長(zhǎng)在“中山大學(xué)極地”號(hào)上聽(tīng)取了中山大學(xué)科學(xué)研究院院長(zhǎng)、極地研究中心主任程曉教授的匯報(bào)。陳春聲書(shū)記來(lái)到“中山大學(xué)極地”號(hào)駕駛艙內(nèi)，拉響汽笛，祝愿她在未來(lái)的航行里一切順利！

“中山大學(xué)極地”號(hào)由民營(yíng)企業(yè)家張昕宇、梁紅夫婦捐贈(zèng)給中山大學(xué)，用于支持中山大學(xué)開(kāi)展極地研究工作。該船由加拿大海軍設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，是目前世界上破冰級(jí)別最高的破冰船之一；曾常年在北極冰區(qū)服役，并在北極波弗特海、鄂霍次克海等地區(qū)工作10多年，用于極地補(bǔ)給救援、海洋石油勘探等工作。

俄羅斯船級(jí)社簽發(fā)的《測(cè)厚報(bào)告》表明，該船整體狀況良好，設(shè)計(jì)破冰能力加拿大CAC4，等效PC3，理論上具備100天無(wú)補(bǔ)給運(yùn)行的自持能力。為了更好地將該船服務(wù)于海洋和極地相關(guān)工作，中山大學(xué)投入近億元改造該船，為其配備先進(jìn)的探測(cè)裝備，目前該船已具備走航氣象數(shù)據(jù)采集、走航地球重磁場(chǎng)探測(cè)、表層海水采集及現(xiàn)場(chǎng)分析、水下500米海洋剖面觀測(cè)、深海6000米海水取樣分析等能力。

改造期間，為齊心克服技術(shù)設(shè)計(jì)復(fù)雜、原船圖紙缺少、設(shè)備老舊備件不齊、施工難度大協(xié)調(diào)幅度大等困難，中山大學(xué)測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院聯(lián)合廣州文沖船舶修造有限公司、廣船國(guó)際海科院參與本項(xiàng)目的所有黨員成立了“中山大學(xué)極地”號(hào)修理改造項(xiàng)目臨時(shí)黨支部，攻堅(jiān)克難，將設(shè)計(jì)出圖工作搬到生產(chǎn)一線，切實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保改造工程順利完工。

據(jù)程曉主任介紹，“中山大學(xué)極地”號(hào)目前已承接多個(gè)研究項(xiàng)目，之后將對(duì)標(biāo)極地科考先進(jìn)水平繼續(xù)升級(jí)改造，增加深水探測(cè)功能和甲板支撐設(shè)備，預(yù)計(jì)明年將開(kāi)展試航，未來(lái)將在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、科普宣傳等方面發(fā)揮中大力量。

校企合作，服務(wù)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略

在命名儀式舉行之前，中山大學(xué)與廣船國(guó)際有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

中山大學(xué)黨委書(shū)記陳春聲表示，廣船國(guó)際有限公司在極地船、科考船等高技術(shù)、高附加值船型建造方面掌握核心技術(shù)，中山大學(xué)與廣船國(guó)際具有廣泛的合作空間和合作前景，此次戰(zhàn)略合作能夠?qū)崿F(xiàn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和合作共贏，中山大學(xué)與廣船國(guó)際有限公司將務(wù)實(shí)合作，深化科研創(chuàng)新與人才培養(yǎng)合作成效，打造“科考+育人”合作新典范，向海圖強(qiáng)、探秘極地，共同書(shū)寫建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的時(shí)代答卷。

廣船國(guó)際有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳忠前說(shuō)，中山大學(xué)與廣船國(guó)際簽訂戰(zhàn)略合作是落實(shí)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃，共同推動(dòng)海洋裝備關(guān)鍵技術(shù)和研發(fā)能力提升的具體行動(dòng)體現(xiàn)，開(kāi)啟了雙方全面合作、共贏發(fā)展的嶄新篇章。

雙方簽署了中山大學(xué)-廣船國(guó)際有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在以下三方面展開(kāi)深入合作：一是聚焦科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化，承擔(dān)“中山大學(xué)極地”號(hào)維保工作、推動(dòng)北極漂流科考船研發(fā)設(shè)計(jì)等極地科考大裝置建設(shè)；二是促進(jìn)校企合作和科教融合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，打造學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐基地；三是加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流和信息共享，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化。

學(xué)科交叉，融合推動(dòng)跨越發(fā)展

“中山大學(xué)極地”號(hào)的建設(shè)使用，是繼“中山大學(xué)”號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船投入使用后，中山大學(xué)在推進(jìn)極地領(lǐng)域科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)上的又一“大手筆”，將推動(dòng)中山大學(xué)形成覆蓋深海-極地全域的大洋科考能力。

中山大學(xué)地處我國(guó)南海之濱，與遼闊海洋結(jié)緣已久，海洋科考自上世紀(jì)20年代就已開(kāi)始。1928年，中山大學(xué)朱庭祜和朱翙聲兩位教授完成了中國(guó)歷史上首次對(duì)西沙群島的科學(xué)考察。1999至2000年，中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副教授曾星舟參加了中國(guó)第16次南極科考。時(shí)隔20年后，中山大學(xué)重返南極科考國(guó)家“戰(zhàn)隊(duì)”，2020年，中山大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院副教授韓博、博士后張功搭乘“雪龍2”極地科考破冰船，到達(dá)南極開(kāi)展科考作業(yè)。2021年，中山大學(xué)測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院老師鄭雷參與中國(guó)第38次南極科學(xué)考察。

近年來(lái)，中山大學(xué)在大氣科學(xué)學(xué)院、海洋科學(xué)學(xué)院、測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院等7個(gè)整建制涉海學(xué)院以及南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）組成的海洋學(xué)科群基礎(chǔ)上，2020年更進(jìn)一步成立了多學(xué)科交叉科研機(jī)構(gòu)——極地研究中心，推動(dòng)極地領(lǐng)域多學(xué)科交叉創(chuàng)新，通過(guò)集群效應(yīng)帶來(lái)了極地研究的跨越式發(fā)展。極地研究中心重點(diǎn)開(kāi)展極地冰雪觀測(cè)與探測(cè)技術(shù)研究，有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的極地研究成果積累，多名師生多次參加我國(guó)南北極科考。

“中山大學(xué)極地”號(hào)極地破冰多用途船的啟用，將為我國(guó)科學(xué)家進(jìn)入極地開(kāi)展工作提供更多助力。

中山大學(xué)將緊密對(duì)接國(guó)家極地戰(zhàn)略需求，加強(qiáng)與相關(guān)單位的合作，大力培養(yǎng)極地研究相關(guān)專業(yè)人才，在多學(xué)科交叉融合基礎(chǔ)上，積極構(gòu)建“極地空-天-冰-海-潛”立體觀測(cè)體系，致力于建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先水平的極地創(chuàng)新研究高地。