乘務(wù)中專(zhuān)院校哪個(gè)好 初中生學(xué)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)到哪個(gè)學(xué)校好

中國(guó)的鐵道院校可以分為三種： 　　第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部： 　　1.西南交通大學(xué)，原唐山鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。設(shè)有九里、犀浦、峨眉三個(gè)校區(qū)。學(xué)校占地共5400畝，校舍建筑總面積96萬(wàn)平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。 　　2.北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)、北京鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年，交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，2000年4月，與北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校合并，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學(xué)校恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。 　　3.蘭州交通大學(xué)，原蘭州鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)行“中央與地方共建，以地方*管理為主”的管理體制。2003年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過(guò)50年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校現(xiàn)已成為一所多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學(xué)特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校校園占地面積1566畝，建有2個(gè)校區(qū)，1個(gè)大學(xué)科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。 　　4. 原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，前身是1953年成立的中南土木建筑學(xué)院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業(yè)大學(xué)及湖南醫(yī)科大學(xué)合并成中南大學(xué)，稱(chēng)為中南大學(xué)鐵道校區(qū)，歸教育部管理。 　　5. 原上海鐵道學(xué)院，1995年5月與上海鐵道醫(yī)學(xué)院合并組建成上海鐵道大學(xué)，2000年4月與同濟(jì)大學(xué)合并，成立新的同濟(jì)大學(xué)，原上海鐵道大學(xué)(本部）成為同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)。 　　6.大連交通大學(xué)，原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，原隸屬于鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為大連交通大學(xué)。 　　7.華東交通大學(xué)，1971年9月22日,國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于六所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知》，決定將上海交通大學(xué)機(jī)車(chē)車(chē)輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專(zhuān)業(yè)并入上海鐵道學(xué)院遷往江西南昌（兩年之后停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學(xué)院），改名為華東交通大學(xué)。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。 　　8.原南京鐵道醫(yī)學(xué)院，前身是1935年成立的中央大學(xué)醫(yī)學(xué)院，1958年轉(zhuǎn)建為南京鐵道醫(yī)學(xué)院。2000年并入東南大學(xué)，稱(chēng)為東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院。 　　9. 原蘇州鐵道師范學(xué)院，是直屬鐵道部的唯一一所高等師范學(xué)校，于1980年正式成立，1986年遷址上方山。2001年，和蘇州城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)學(xué)院組建成蘇州科技學(xué)院，由江蘇省管理。 　　10.石家莊鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1950年，原為中國(guó)人民*鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時(shí)全軍和全國(guó)重點(diǎn)院校，1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更為石家莊鐵道學(xué)院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學(xué)院更名為石家莊鐵道大學(xué)。至此，所有鐵道學(xué)院全部退出歷史的舞臺(tái)。 　　第二種是30多所原鐵道部部屬中專(zhuān)（大專(zhuān)），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院。 　　第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專(zhuān)、技校和成人高校和警察學(xué)校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察學(xué)校仍在辦學(xué)。 　　部分第二種、第三種學(xué)校名冊(cè)： 　　1、北京 　　鐵道部黨校 北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學(xué)校、鐵道部老年大學(xué)、首都鐵路衛(wèi)生學(xué)校、長(zhǎng)辛店鐵路學(xué)校 　　2、天津 　　天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 　　3、河北 　　石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校 衡水鐵路電氣化學(xué)校、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校、石家莊鐵運(yùn)專(zhuān)修學(xué)校 中鐵石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廊坊鐵路學(xué)校 宣化鐵路學(xué)校 　　4、山西 　　太原鐵路機(jī)械學(xué)校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學(xué)校 　　5、內(nèi)蒙古 　　包頭鐵路工程學(xué)校 內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校 　　6、遼寧 　　大連鐵路衛(wèi)生學(xué)校、沈陽(yáng)鐵路機(jī)械學(xué)校、錦州鐵路運(yùn)輸學(xué)校 　　7、吉林 　　中鐵十三局技工學(xué)校 　　8黑龍江 　　哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校 哈爾濱五常市鐵路學(xué)校 　　9、江蘇 　　南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校 　　10、安徽 　　合肥鐵路工程學(xué)校 黃山鐵路學(xué)校 　　11、山東 　　濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 　　濟(jì)南鐵路高級(jí)技術(shù)學(xué)校 日照市鐵路實(shí)驗(yàn)學(xué)校 　　12、河南 　　鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭州鐵路技師學(xué)院 鐵道警官高等專(zhuān)科學(xué)校 河南廣播電視大學(xué)鐵路交通學(xué)院 桐柏縣鐵路學(xué)校 　　13、湖北 　　武漢鐵路橋梁學(xué)校 武漢鐵路司機(jī)學(xué)校 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢鐵道工業(yè)學(xué)校 武漢鐵路橋梁技工學(xué)校 　　14、湖南 　　湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)校 長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南鐵道富孝職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校 吉首鐵路學(xué)校 　　15、廣東 　　廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 茂名市鐵路學(xué)校 　　16、四川 　　成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校 成都鐵路工程學(xué)校 成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校 廣安鐵路運(yùn)輸學(xué)校 內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校 鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)培訓(xùn)考試 　　17、陜西 　　陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué) 西安鐵路高級(jí)技校 中鐵咸陽(yáng)管理干部學(xué)院 寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 西安鐵路工程職工大學(xué) 　　18、甘肅 　　蘭州鐵路技工學(xué)校 　　張掖鐵路學(xué)校 　　19、青海 　　青藏鐵路學(xué)校 　　20、云南 　　昆明鐵路機(jī)械學(xué)校 　　21、貴州 　　貴陽(yáng)鐵路司機(jī)高級(jí)技工學(xué) 　　22、廣西 　　柳州運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院 　　南寧鐵路局黨校 　　更多鐵路評(píng)論請(qǐng)登陸 中國(guó)鐵道論壇( / )

新華學(xué)院還不錯(cuò)。

安徽新華學(xué)院（Anhui Xinhua University）坐落于安徽省合肥市，是安徽新華集團(tuán)投資有限公司舉辦的全日制普通本科高等院校；入選安徽省地方應(yīng)用型高水平大學(xué)立項(xiàng)建設(shè)單位。

學(xué)校有國(guó)家級(jí)、省級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目500余項(xiàng)；其中，國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地1個(gè)，省級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)、省級(jí)一流（品牌）專(zhuān)業(yè)、省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)和省級(jí)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)12個(gè)，省級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目和省級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)19個(gè)。

省級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目：卓越制藥工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃、卓越動(dòng)畫(huà)工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃、卓越通信工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃。

省級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)：IT服務(wù)外包應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。

省級(jí)示范實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心：電工電子實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心、現(xiàn)代通信實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心、IT服務(wù)外包示范實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心、工程測(cè)量實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心、自動(dòng)化綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心。

公辦上海長(zhǎng)寧科技學(xué)院
（一）培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)適應(yīng)二十一世紀(jì)交通實(shí)業(yè)發(fā)展需求的具有良好的道德素養(yǎng)、熟練的英語(yǔ)交際能力、較高的文化素質(zhì)、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能、且身心健康的復(fù)合型人才。

（二）報(bào)名條件
1、招收性別：身材勻稱(chēng)、性格較好、品德優(yōu)良、遵紀(jì)守法；【女，身高：162―172cm；】；【男，身高174-182cm】男男】174-182cm；174-182cm；男174-182cm；
2、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質(zhì)佳，矯正視力1.0以上，眼球沒(méi)有發(fā)生變形，無(wú)色盲、色弱、斜眼，聽(tīng)力不低于5米；
3、8月份學(xué)院統(tǒng)一由定向委培用人單位領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家面試，具體面試時(shí)間請(qǐng)留意上海市長(zhǎng)寧科技學(xué)院招生辦公室通知；

（三）主要高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)課程
《運(yùn)籌學(xué)》、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》、《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》、《城市軌道交通規(guī)劃》、《軌道交通企業(yè)管理》、《運(yùn)輸商務(wù)》等專(zhuān)業(yè)課程，并設(shè)置了相關(guān)的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。

（四）高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景
就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級(jí)酒店服務(wù)及管理工作。

就業(yè)前景：我國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，人才需求旺盛，畢業(yè)生供不應(yīng)求。到2020年，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。所有的省會(huì)城市和大中城市間都有快速客運(yùn)鐵路，在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)更會(huì)形成公交化的城際快速客運(yùn)網(wǎng)。高鐵乘務(wù)方向的人才缺口巨大，學(xué)生就業(yè)前景廣闊。