航空院?；瘖y專業(yè)排名 空中乘務(wù)專業(yè)介紹?

求，空乘專業(yè)介紹

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高回的人文答素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為航空公司培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。我朋友之前就是學(xué)的空乘，這個工作就業(yè)率高，好像是在北京經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院的航空服務(wù)的專業(yè)

空乘專業(yè)與服務(wù)專業(yè)的聯(lián)系

空乘專業(yè)服務(wù)禮儀的具體要求
1．樹立“以旅客為中心”的思想觀念
走進(jìn)機場的人，都是客人、朋友，是服務(wù)的對象。尊重旅客，樹立以旅客為中心的觀念，是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。以旅客為中心，就是在考慮問題、提供服務(wù)安排工作時，都要想旅客之所想、急旅客之所急。在接待旅客的過程中，不僅要滿足旅客在物質(zhì)方面的需求，還應(yīng)該通過空乘專業(yè)服務(wù)人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使旅客心情愉快、得到精神上的滿足，留下美好難忘的印象。具體說來，應(yīng)做到如下幾個方面：
（1）主動服務(wù)，指在旅客開口之前提供服務(wù)，意味著空乘專業(yè)服務(wù)人員有很強的感情投入，細(xì)心觀察旅客的需求，為旅客提供個性化服務(wù)。
（2）熱情服務(wù)，指服務(wù)人員發(fā)自內(nèi)心的滿腔熱情地向旅客提供良好服務(wù)，做到精神飽滿動作迅速、滿滿面春風(fēng)。
（3）周到服務(wù)，指在服務(wù)內(nèi)容和項目上能細(xì)致入微，處處方便旅客，千方百計為旅客排憂解難。
2．時時處處見禮貌
每一位空乘專業(yè)服務(wù)人員都是禮儀大使，在服務(wù)工作中都應(yīng)承擔(dān)服務(wù)大使的責(zé)任，以主人翁的精神，通過語言、動作、姿態(tài)、表情、儀表等體現(xiàn)對旅客的友好和敬意；同時也應(yīng)注意各國、各民族一些獨特的禮節(jié)風(fēng)俗習(xí)慣，靈活運用到服務(wù)接待中去，使旅客感受到服務(wù)的熱情和真誠，贏得旅客的尊重。
在服務(wù)過程中，還應(yīng)注意的是服務(wù)產(chǎn)品具有完整性。一個環(huán)節(jié)、一個時刻出現(xiàn)差錯，就會損害鐵路的整體形象，就難以使旅客獲得快的感受，正是“100－1＝0”這個禮儀服務(wù)公式所表達(dá)的含義。所以，講究禮儀應(yīng)自始至終，體現(xiàn)在服務(wù)過程的每一個細(xì)微之處。
3．旅客永遠(yuǎn)是對的
堅持“以人為本，賓客至上”的原則，已經(jīng)成為服務(wù)行業(yè)的共識。旅客花錢到上來是為了*享受、*尊重，如果感到空乘專業(yè)服務(wù)人員的怠慢無禮，就會覺得是花錢*罪受?？粘藢I(yè)服務(wù)人員應(yīng)樹立強烈的服務(wù)意識，遵循“旅客永遠(yuǎn)是對的”原則，妥善處理各類服務(wù)事項。即便遇到一些不講理的旅客，也應(yīng)該把“對”讓給旅客，得理也應(yīng)讓人，這樣，旅客就能感受到受尊重，從而“化干戈為玉帛。
作為空乘專業(yè)服務(wù)人員，首先要為旅客著想，不能從主觀愿望去設(shè)想或要求旅客怎樣，這樣容易出現(xiàn)挑剔旅客、排斥旅客、冷落旅客、怠慢旅客的情形。不管旅客是什么身份，都要積極、主動、熱情地接近對方，淡化彼此之間的冷漠和戒備，為服務(wù)打開方便之門。其次要學(xué)習(xí)和掌握服務(wù)技巧，處理問題時，語言表達(dá)應(yīng)語氣委婉、巧妙得體，盡量照顧旅客的面子，既解決了問題，又尊重了旅客。這樣可以使旅客感受到服務(wù)水平。

空乘專業(yè)有哪些

對于想要報考空乘專業(yè)的考生來說，首先我們要搞清楚空乘到底包含哪些專業(yè)，畢竟不同的專業(yè)方向，將來畢業(yè)后的就業(yè)崗位、領(lǐng)域都是不同的，據(jù)空乘招生網(wǎng)了解，大部分想要報考空乘專業(yè)的考生，將來都是想要進(jìn)入航空公司、機場工作，主要是從事服務(wù)與管理類工作，所以這里的空乘類專業(yè)并不包含一些機械、工程類的航空專業(yè)，下面來看具體介紹。
根據(jù)目前各大高校對空乘專業(yè)的招生情況，可以歸屬為空乘專業(yè)的大學(xué)專業(yè)有空中乘務(wù)、民航運輸、航空物流、民航空中安全保衛(wèi)四個航空類專業(yè)，還包括應(yīng)用英語、文秘、酒店管理、旅游管理、表演藝術(shù)、旅游英語等專業(yè)的空乘、機場地勤培養(yǎng)方向，其中大部分院校都是按照前面四個航空類專業(yè)招生，只有少部分院校以后面普通專業(yè)航空方向來招生。
航空類專業(yè)
目前全國開設(shè)有四個航空類專業(yè)的專本科大學(xué)有300多所，其中開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的340多所，開設(shè)航空物流專業(yè)的有20多所，開設(shè)民航運輸專業(yè)的有近30所，開設(shè)民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)的有16所，其中比較好的高考統(tǒng)招院校有上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國民航大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院等，這些院校都需要考生參加高考等考試，填報志愿報考，高考成績達(dá)到錄取線方可被錄取。
目前國內(nèi)有50多所大學(xué)設(shè)置了航空類專業(yè)計劃外招生計劃，面向全國高中生、三校生、高考生及落榜生、初中畢業(yè)生招生，沒有高考成績要求，不設(shè)置分?jǐn)?shù)線，比如北京理工大學(xué)、四川外國語大學(xué)、上海財經(jīng)大學(xué)、西安外國語大學(xué)、中國海洋大學(xué)等。
普通類專業(yè)航空方向
目前開設(shè)有普通類高考專業(yè)航空方向的大學(xué)有10多所，主要就是上面所說的6個專業(yè)，其中開設(shè)最多的就是旅游管理專業(yè)空中乘務(wù)方向，比如高考統(tǒng)招院校有黃山職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘭州文理學(xué)院、內(nèi)蒙古民族大學(xué)、重慶科技職業(yè)學(xué)院等。
報考這些普通類專業(yè)的航空方向，一般會按照正常的空中乘務(wù)專業(yè)面試和體檢要求，來審核報考考生，而對于這部分考生的高考成績，相對于普通專業(yè)就會低一些。
其實對于想要報考空乘專業(yè)的考生來說，上述各類專業(yè)均可以滿足學(xué)生將來當(dāng)空姐的夢想，但普通類專業(yè)所學(xué)涉及的知識領(lǐng)域和技能更廣，將來即使不進(jìn)入到航空公司工作，也是可以選擇其他領(lǐng)域就業(yè)，更有優(yōu)勢。
對于高考成績比較低的考生、高中生、三校生來說，選擇計劃外招生院校報考，沒有成績上的要求，入學(xué)更加容易，在下方提交信息即可申請報考，招生老師會與你聯(lián)系。

空乘類的自我介紹

空乘類的自我介紹要寫出自己的身高，體重等特征，并且表達(dá)出自己的愛好等。 自我專介紹是每一個職屬場中人都必然要經(jīng)歷的一件事情，只不過，有的人一年用不上幾次；

而有的人則一個星期可能需要做N次。眾所周知，自我介紹是日常工作中與陌生人建立關(guān)系、打開局面的一種非常重要的手段，因此，讓自己通過自我介紹或得到對方的認(rèn)識甚至認(rèn)可，一種非常重要的職場技術(shù)。

范文：

各位面試官：

你們好!

我叫XXX。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。

也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學(xué)習(xí)更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。謝謝!

空乘專業(yè)的介紹

空乘專來業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)自21世紀(jì)民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

空中乘務(wù)專業(yè)主要的課程有什么

同學(xué)你好：

1、對于空乘專業(yè)來說最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內(nèi)容中，會涉及到對于學(xué)生形體的糾正，因為有些同學(xué)會有很多形體上的問題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題，需要通過上形體課，利用一些矯正的方法去練習(xí)和改正。

（1）比如我們在練習(xí)站姿的時候，會借助墻面來進(jìn)行練習(xí)，背靠著墻面，雙腳并攏腳后跟、臀部、肩胛骨、后腦勺這四個部位緊貼著墻面，這個時候我們的身體從側(cè)面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學(xué)們呈現(xiàn)的形體效果；

（2）除此之外，我們還會利用頭頂書本的方法，讓脖子容易前傾和后仰的同學(xué)把頭時刻要擺放到一個正確的位置，當(dāng)然這樣我們頭頂?shù)臅膊粫粝聛恚?

（3）還有就是一個讓同學(xué)們雙腿并攏之后膝蓋中間夾一張紙，讓同學(xué)們時刻讓雙腿保持緊繃的狀態(tài)，紙是不可以掉下來的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學(xué)習(xí)到走姿、坐姿和站姿，這些都是會在空乘專業(yè)記性藝考的時候會涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個好的第一印象。

以上就是學(xué)空乘專業(yè)會學(xué)習(xí)到的一些課程，當(dāng)然在學(xué)習(xí)過程當(dāng)中還會涉及到很多相關(guān)的知識和練習(xí)，讓我們共同期待哦~

空乘專業(yè)都有哪些專業(yè)課

空乘專業(yè)（民航服務(wù)與管理專業(yè)）的專業(yè)課程如下：
民航概論、機場服務(wù)概內(nèi)論、民航航容空法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空運輸?shù)乩怼⒒瘖y禮儀、形體舞蹈等。

非專業(yè)課程：
馬克思主義哲學(xué)原理、 *** 理論概論、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、大學(xué)語文(本)、綜合英語（一）、綜合英語（二）、水平考試（一）、水平考試（二）、英語閱讀（一）英語閱讀（二）、英語寫作基礎(chǔ)、英語國家概論、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)等；

國內(nèi)有哪些開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校

國內(nèi)開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校有 中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、四川西南航空職業(yè)學(xué)院、南昌航空大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)等。

1、中國民航大學(xué)

中國民航大學(xué)（Civil Aviation University Of China）坐落于天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府。截至2018年5月，學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個學(xué)科門類下12個一級學(xué)科碩士點。

2、北京航空航天大學(xué)

北京航空航天大學(xué)成立于1952年，由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2017年軟科世界一流學(xué)科排名中，航空航天工程學(xué)科為世界第二、中國第一。

5、沈陽航空航天大學(xué)

沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一。

?？频目罩谐藙?wù)專業(yè)和航空專業(yè)的區(qū)別

你的問題有點毛病哦。空乘也是航空專業(yè)?？粘说木蜆I(yè)方向基本就是航空公司。其他的就業(yè)途內(nèi)徑容很少。前途一般把，如果能飛國際航線。尤其是歐美長航線待遇還可以，如果是飛國內(nèi)航線的話就一般了，沒什么突出。而且飛行的時間會回來很晚，可能要晚上1點才飛完航班，呵呵。而且空乘每年的學(xué)費不便宜。1W5一年。說白一點就高級服務(wù)員。而且現(xiàn)在不少航空公司愿意是面向社會招聘大學(xué)畢業(yè)生。建議你如果成績允許的話，而且想讀航空專業(yè)的話選擇別的專業(yè)。總的來說?？频膸讉€就業(yè)還可以，但是待遇不算太好。比我們本科的差得有點距離。

開設(shè)院校

1、北京人文鐵道學(xué)院

北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院，應(yīng)中國鐵路總公司、中國電氣化局集團(tuán)公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務(wù)國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。有交通運輸部門統(tǒng)籌兼顧，組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類專業(yè)綜合學(xué)院。

學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運輸系、鐵道動力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系?；A(chǔ)課部和實訓(xùn)處、培訓(xùn)部、成教部共9個教學(xué)單位。

開設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建筑工程技術(shù)等23個專業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車、機、工、電、輛”崗位群的鐵道運輸、鐵道工程、鐵道機車車輛、鐵道電信、建筑工程5個專業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。

學(xué)院是國家鐵道類緊缺人才培養(yǎng)基地，國家鐵道類專業(yè)人才儲備基地，北京唯一一家鐵道類專業(yè)綜合院校。

2、北京吉利學(xué)院鐵道管理系

北京吉利學(xué)院（原北京吉利大學(xué)）是國家教育部批準(zhǔn)的普通本科高校，由吉利集團(tuán)于2000年創(chuàng)辦。學(xué)校位于北京市中關(guān)村昌平園區(qū)內(nèi)，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓東北，風(fēng)景宜人。學(xué)校占地1300畝，建筑面積45萬平方米；學(xué)校下設(shè)8個二級學(xué)院；教職工800余人，全日制在校生10000余人。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校南京教育部門直屬的全日制專業(yè)學(xué)校，學(xué)校堅持“以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。

并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念 學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路 面向社會”和“主動適應(yīng) 主動服務(wù)”的辦學(xué)思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

4、山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院

隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院秉承“服務(wù)鐵路，面向社會，主動適應(yīng)，主動服務(wù)”的辦學(xué)思想，該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)，面向社會招收高初中畢業(yè)生。

5、云南華西航空旅游專修學(xué)院

云南華西航空旅游專修學(xué)院是2003年經(jīng)云南省昆明市教育局批準(zhǔn)成立的一所以航空類、鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型院校，學(xué)校全日制在校。

該院校開設(shè)，航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空物流、高鐵乘務(wù)，軌道供電，鐵道信號，線路工程，動車車輛等五門專業(yè)，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

6、哈爾濱鐵建工程高級技工學(xué)校

哈爾濱鐵建工程高級技工學(xué)校是經(jīng)黑龍江省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)成立，是一所以鐵路運輸專業(yè)為主的全日制學(xué)校。聯(lián)合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業(yè)學(xué)校，為學(xué)生打造一所升學(xué)就業(yè)兩不誤的技工類院校。

該院校開設(shè)，高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、汽車工程維修、汽車商務(wù)、汽車裝配、工程試驗、工程電工、計算機多媒體*、電子商務(wù)等等，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

7、商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院.通用航空學(xué)院

商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院通用航空學(xué)院是在陜西省教育廳的支持下，由云華教育集團(tuán)與商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院以新理念、新模式、新機制成立的一所以鐵路、航空、方面職業(yè)技能人才培養(yǎng)為重點方向的二級學(xué)院。

根據(jù)中國民用航空局《關(guān)于推進(jìn)陜西民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《陜西省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，陜西省將著力打造“國際運輸走廊”和面向“一帶一路”沿線國家國際航空樞紐。產(chǎn)教融合新模式、教育扶貧新理念商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

通用航空學(xué)院將努力打造成為西北地區(qū)航空職業(yè)教育的標(biāo)桿和品牌，為培養(yǎng)大批高度符合民航用人單位需求的高素質(zhì)技能型人才，推動當(dāng)?shù)孛窈綐I(yè)快速發(fā)展而努力奮斗。

擴展資料

專業(yè)前景

21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)。

據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。

而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。