天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)天津市人民*批準(zhǔn)成立、教育部備案的全日制公辦普通高等職業(yè)院校。學(xué)院是中國職業(yè)教育學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會常務(wù)副主任兼秘書長單位;鐵路總公司高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)基地、鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試基地;坦贊鐵路高級技術(shù)人員培訓(xùn)基地;建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地;北京鐵路局和中鐵六局職工培訓(xùn)基地;教育部關(guān)工委聯(lián)系點(diǎn)學(xué)校。
創(chuàng)建時間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
1951年 | 公立 | 工科 | 天津市教育委員會 |
那么天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些,下面七七網(wǎng)[]小編就給出天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最好專業(yè)排行榜:
共有144人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高速動車組駕駛與維修專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是高速動車組駕駛與維修專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有高速動車組駕駛、*、檢修、運(yùn)用、整備和維護(hù)保養(yǎng)基本技能,在動車組駕駛、檢修方面有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)動車組構(gòu)造與日常維護(hù)、動車組電機(jī)電器檢查與維護(hù)、動車組規(guī)章與安全、動車組制動系統(tǒng)試驗(yàn)與操縱、動車組機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)、動車組牽引控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)、動車組操縱與運(yùn)用等課程。
就業(yè)方向:在動車組運(yùn)用企業(yè)從事高速動車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師以及電氣、網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用與維修管理工作。鐵路高速動車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養(yǎng)、調(diào)度等工作。
共有89人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,具備崗位職業(yè)能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要分為三大部分,分別是:到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等,到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員等,到監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。
共有87人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道通信信號專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是鐵道通信信號專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事鐵路通信及信號設(shè)備的維護(hù)管理以及應(yīng)用開發(fā)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)崗位,學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設(shè)計(jì)、工程概預(yù)算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設(shè)備安裝與維護(hù)等工作。
共有87人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道供電技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是鐵道供電技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)旨在培養(yǎng)熟悉鐵道電氣化與自動化領(lǐng)域相關(guān)基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識,掌握電氣化鐵道供變電系統(tǒng)、牽引變電所保護(hù)和遠(yuǎn)動控制的原理、設(shè)計(jì)方法和調(diào)試技能,能夠從事電氣工程及自動化領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)、運(yùn)營和管理的工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:畢業(yè)生畢業(yè)后可到電氣化鐵道的運(yùn)營、管理及施工部門,城市軌道交通的運(yùn)營、管理及施工部門,以及一般的廠礦企業(yè)從事技術(shù)和生產(chǎn)工作。
共有86人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道工程技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是鐵道工程技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計(jì)和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營單位的鐵道工程部門,從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì),還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。
共有79人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道機(jī)車專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是鐵道機(jī)車專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力,能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:鐵道機(jī)車專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門,從事機(jī)車駕駛工作;機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修;機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)面向:鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。
共有76人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)可從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作及安全工作等,可勝任車站值班員、行車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員等崗位工作。
共有59人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高速鐵道技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.3[滿分5.0]。下面是高速鐵道技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:高速鐵道技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位主要面向南京、上海、杭州、常州、無錫、蘇州、寧波、成都等城市軌道交通企業(yè)的行車值班員、客運(yùn)值班員、運(yùn)營調(diào)度員、值班站長、中心站長等崗位;面向鐵路(高速鐵路)、地方鐵路及專用鐵道的車站值班員、客運(yùn)值班員、調(diào)車長等崗位。
共有39人認(rèn)為天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.3[滿分5.0]。下面是城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握城市軌道交通運(yùn)營管理的基礎(chǔ)理論知識和技能,能從事城市軌道交通運(yùn)營的組織與管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事:交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會計(jì)崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
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各位同學(xué)大家好,今天小編為您帶來的是天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道機(jī)車(??祁?介紹信息:
鐵道機(jī)車
培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車駕駛、檢修及技術(shù)管理等能力的技術(shù)技能人才。主要學(xué)習(xí)機(jī)車構(gòu)造與檢修、機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章、機(jī)車制動機(jī)調(diào)試與維護(hù)、機(jī)車電傳動及機(jī)車乘務(wù)作業(yè)等課程。
可獲得技能證書:機(jī)車電工、機(jī)車鉗工。
現(xiàn)在的家長壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報(bào)班,每個家長心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)???”又或是“別的孩子都報(bào)輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習(xí)活動,也是一種組織化的校外活動形式。特別是在中國的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個系統(tǒng)性問題,家長由于大部分只有一個孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開始的。那時我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長們反應(yīng)說,不知道為什么孩子對一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因?yàn)樘{(diào)皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語"讓孩子愛上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時間看
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