船舶專業(yè)就業(yè)前景2016 滬東中華造船集團(tuán)高級技工學(xué)校專業(yè)有哪些?專業(yè)介紹 ...

資源與環(huán)境專業(yè)怎么樣（就業(yè)前景，深造機(jī)會，以及學(xué)科

資源環(huán)境專業(yè)就目前情況看就業(yè)前景并不理想，畢業(yè)生多從事與其專業(yè)不相符的工作。自然地理與資源專業(yè)培養(yǎng)具備資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的基本理論、基本知識和基本技能，能在鎮(zhèn)沖茄科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校、企事業(yè)單位和行政管理部門從事科研、教學(xué)、資源開發(fā)利用與規(guī)劃、管理等工作的資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的高階專門人才。地理科學(xué)就業(yè)方向主要就業(yè)是：成為中學(xué)教師，科研單位人員，國土部門，氣象臺判做職員，農(nóng)業(yè)等部門！或者從事地理教研活動！

環(huán)境與資源法學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣

法學(xué)專業(yè)就業(yè)前景不容樂觀，雖說在公務(wù)員招考中法學(xué)專業(yè)的招考人數(shù)算比較多的，但是水漲船高，報的人數(shù)也很嚇人。有興趣的朋友不妨去看看歷年公務(wù)員的錄取分?jǐn)?shù)，法學(xué)專業(yè)的成績往往都是很高的，這也是報法學(xué)的人悲哀之處。但是單純把就業(yè)問題看...

環(huán)境科學(xué)專業(yè)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣｝

這幾年的環(huán)保大形勢下，環(huán)境學(xué)科是歷史以來最好的就業(yè)氛圍
我給你舉一個三四線小城市的離子，我記著10年那會，環(huán)境的朋友畢業(yè)就是兩三千，好多年不漲點(diǎn)工資，六七年了拿四五千就不錯了
今年我們公司招聘，三年工作經(jīng)驗普通本科污水工程師，起薪就是7000，水平高的還要漲

環(huán)境科學(xué)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

就業(yè)前景：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，除少數(shù)人進(jìn)入研究生層次繼續(xù)深造之外，大多數(shù)人進(jìn)入各級環(huán)境理論研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門擔(dān)當(dāng)研究或咨詢?nèi)藛T。在大氣、海洋、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)、軍事等領(lǐng)域均有廣泛分布，在對污染治理、環(huán)境規(guī)劃、人口問題等重大課題上發(fā)揮骨干作用。其工作性質(zhì)涉及學(xué)科體系的理論研究、生產(chǎn)生活中的實際運(yùn)用等方面。
環(huán)境科學(xué)是一門新興的科學(xué)，目前國家對本專業(yè)畢業(yè)生采取自主擇業(yè)、雙向選擇的原則，從當(dāng)前現(xiàn)狀來看，不論選擇從事環(huán)境理論研究和在生產(chǎn)部門從業(yè)，都是很不錯的，收入中等，并隨工作單位的不同享有不同的其他待遇。本專業(yè)高層次人才會有相當(dāng)豐厚的待遇，并且從整個環(huán)境事業(yè)來看，從業(yè)人員的收入正在日漸提高。
從事工作
畢業(yè)后主要從事環(huán)境保護(hù)方面的研究工作
研究人員——從事環(huán)境科學(xué)研究、環(huán)境監(jiān)測、評價、管理和規(guī)劃等工作；
環(huán)境工程師——從事環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)，或進(jìn)行環(huán)境工程和給水排水工程的規(guī)劃、設(shè)計和管理；
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資源回圈科學(xué)與工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

資源回圈科學(xué)與工程專業(yè)就業(yè)方向
資源回圈科學(xué)與工程專業(yè)是理工結(jié)合，以工為主的新興交叉學(xué)科，并涉及人文、經(jīng)濟(jì)、管理、法律等多個學(xué)科，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展前途，學(xué)生專業(yè)視野寬闊，適應(yīng)性強(qiáng)，綜合素質(zhì)較高。學(xué)生畢業(yè)后將主要在各級 *** 的資源管理部門、科研機(jī)構(gòu)、環(huán)境工程規(guī)劃、工礦企業(yè)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)園等相關(guān)領(lǐng)域從事資源高效利用、固體廢棄物的減量化、資源化、生態(tài)化及可再生資源技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)執(zhí)行管理、教育和咨詢工作，還可以直接攻讀環(huán)境、冶金、材料、礦業(yè)和化工等相關(guān)學(xué)科的碩士研究生。地理國情監(jiān)測專業(yè)的就業(yè)前景看好，畢業(yè)生可在從事定位裝備與資訊處理裝備使用、維修、監(jiān)造、管理等工作。
資源回圈科學(xué)與工程專業(yè)就業(yè)前景
資源回圈科學(xué)與工程和它的“同胞兄弟”再生資源科學(xué)與技術(shù)專業(yè)相比，更加重了對實踐能力的鍛煉。以南開大學(xué)為例，該校御察的資源回圈專業(yè)主要教授學(xué)生回圈經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)，能源與低碳技術(shù)，資源—能源管理，環(huán)境經(jīng)濟(jì)等相關(guān)知識，涉及環(huán)境科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、管理等諸多學(xué)科，培養(yǎng)學(xué)生的研究、管理和技術(shù)應(yīng)用能力。此外，教學(xué)計劃涉及的環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境污染控制原理、再生資源工程等主要專業(yè)實驗均與綠色能源、低碳經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)今高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)。而且，天津大學(xué)還將采用課程教學(xué)與基地實習(xí)相結(jié)合的方式進(jìn)行人才培養(yǎng)。學(xué)生可赴天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、中新生態(tài)城、天津子牙回圈經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等單位實地學(xué)習(xí)，以增強(qiáng)自己對專業(yè)的認(rèn)識和動手能力。

環(huán)境科學(xué)專業(yè)就業(yè)前景2020年怎么樣

教育部公布高校“紅黃綠牌”專業(yè)
本科專業(yè)“紅黃綠牌”名單
紅牌專業(yè)(10個)：動畫、法學(xué)、生物技術(shù)、生物科學(xué)與工程、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)
體育教育、生物工程、電腦科學(xué)與技術(shù)、英語、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
黃牌專業(yè)(8個)：美術(shù)學(xué)、藝術(shù)設(shè)計、統(tǒng)計學(xué)、電子資訊科學(xué)與技術(shù)
公共事業(yè)管理、資訊管理與資訊系統(tǒng)、工商管理、漢語言文學(xué)
綠牌專業(yè)(9個)：地質(zhì)工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、石油工程、采礦工程
油氣儲運(yùn)工程、礦物加工工程、過程裝備與控制工程、水文與水資源工程
“紅牌”專業(yè)，主要是失業(yè)量較大，就業(yè)率持續(xù)走低，且薪資較低的專業(yè)，屬于高失業(yè)風(fēng)險型專業(yè)。
“黃牌”專業(yè)，是指除“紅牌”專業(yè)外，失業(yè)量較大，就業(yè)率也持續(xù)走低，且薪資較低的專業(yè)。
“綠牌”專業(yè)，是指薪資、就業(yè)率持續(xù)走高，且失業(yè)量較低的專業(yè)，為需求增長型專業(yè)。

環(huán)境科學(xué)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？

你趕緊打消這個念頭吧, 我是環(huán)境科學(xué)的本科畢業(yè)生,我們專業(yè)現(xiàn)在找到工作的大約就十分之一,極其難就業(yè),趕緊想別的專業(yè)吧,千萬不要報考這個專業(yè),切記!切記~~
環(huán)境工程也是一樣的難就業(yè),不要考慮!!!!!
環(huán)境科學(xué)專業(yè)畢業(yè)之后唯一的出路就是考研,研究生畢業(yè)的出路到你們哪個時候估計就是考博了,無底深淵,切勿進(jìn)入

2016年環(huán)境科學(xué)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

就業(yè)前景：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，除少數(shù)人進(jìn)入研究生層次繼續(xù)深造之外，大多數(shù)人進(jìn)入各級環(huán)境理論研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門擔(dān)當(dāng)研究或咨詢?nèi)藛T。在大氣、海洋、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)、軍事等領(lǐng)域均有廣泛分布，在對污染治理、環(huán)境規(guī)劃、人口問題等重大課題上發(fā)揮骨干作用。其工作性質(zhì)涉及學(xué)科體系的理論研究、生產(chǎn)生活中的實際運(yùn)用等方面。
環(huán)境科學(xué)是一門新興的科學(xué)，目前國家對本專業(yè)畢業(yè)生采取自主擇業(yè)、雙向選擇的原則，從當(dāng)前現(xiàn)狀來看，不論選擇從事環(huán)境理論研究和在生產(chǎn)部門從業(yè)，都是很不錯的，收入中等，并隨工作單位的不同享有不同的其他待遇。本專業(yè)高層次人才會有相當(dāng)豐厚的待遇，并且從整個環(huán)境事業(yè)來看，從業(yè)人員的收入正在日漸提高。

環(huán)境科學(xué)這個專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？

不太行。如果家里有人的話還行，可以考公務(wù)員。沒人的話，就搞科研吧。上到博士，當(dāng)個老師

資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)就業(yè)前景?

資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)就業(yè)前景
各級 *** 規(guī)劃管理部門、國土管理部門、環(huán)境保護(hù)部門、建設(shè)部門，從事規(guī)劃設(shè)計、國土資源評價及資源資訊化管理、環(huán)境評價及管理等方面的公司及研究機(jī)構(gòu)。
也可進(jìn)一步深造，報考地理學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和管理等學(xué)科點(diǎn)碩士學(xué)位授予權(quán)。在我國，如何解決人口、資源、環(huán)境的問題，已經(jīng)被作為基本國策提出，三者成為各級 *** 施政綱領(lǐng)中必不可少的部分。人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃研究的內(nèi)容就是通過城鄉(xiāng)規(guī)劃和管理，合理利用資源和環(huán)境，促進(jìn)城鄉(xiāng)人口和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，該專業(yè)的社會需求將在很長一段時間內(nèi)保持旺盛勢頭。

船舶與海洋工程專業(yè)是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)和海軍部隊提供各類裝備和海洋工程設(shè)計、建造的特色專業(yè)。二級學(xué)科是研究生階段所細(xì)分的方向。輪機(jī)工程被我國教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一中廳雹體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置的機(jī)電全能工程師。輪機(jī)工程畢業(yè)生受到中外遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)、大中型船廠、船舶機(jī)械*和港口管理等企業(yè)的歡迎，連年呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。由于輪機(jī)工程專業(yè)的畢業(yè)生技術(shù)含量高，職業(yè)素質(zhì)要求嚴(yán)，培養(yǎng)成本大，所以輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見習(xí)期滿的畢業(yè)生的月薪多在2000美金以上，外派船舶輪機(jī)長的月薪高達(dá)6000~8000美金。
輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機(jī)械*企業(yè)技術(shù)精英，被譽(yù)為職業(yè)群體中的“金領(lǐng)”。水聲工程主要研究水聲技術(shù)的工程應(yīng)用和各種水聲設(shè)備的研究設(shè)計與*。由于聲波是在海水中探測目標(biāo)、傳遞信息的有效工具，水聲工程在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用，該學(xué)科以國防領(lǐng)域為主要研究背景，主要涉及聲納總體技術(shù)、信號處理、傳感器及聲系統(tǒng)以及計量與測試技術(shù)。
畢業(yè)生就業(yè)前景光明，就業(yè)面寬，在船舶、兵器、核能、航空、航天、民航、交通運(yùn)輸、民用動力、環(huán)境工程等領(lǐng)域相關(guān)的高等院校*帆、科研院所、企事業(yè)單位和部隊有著廣闊的就業(yè)前景，研究生畢業(yè)后可從事聲學(xué)、電子、計算機(jī)應(yīng)用及信息工程的科研教學(xué)工作，也可在漁業(yè)機(jī)械、石油、地質(zhì)、海洋儀器、醫(yī)療儀器等部門從事設(shè)計、生產(chǎn)和科研工作。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計*是真正的造船專業(yè)，主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設(shè)計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)*技術(shù)研究經(jīng)過國家“211工程”的投入和建設(shè)，已獲較大進(jìn)展。目前正以“產(chǎn)-學(xué)-研”結(jié)合的方式，完成國家經(jīng)貿(mào)委的重大創(chuàng)新項目“船舶先進(jìn)*技術(shù)集成系統(tǒng)研究”。本專業(yè)方向下還包括海洋水下工程與科學(xué)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程流體力學(xué)等細(xì)分科研方向。船舶工業(yè)：海洋世紀(jì)的“綜合工業(yè)之冠”與本專業(yè)聯(lián)系最緊密的就是船舶工業(yè)。船舶工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的集大成者，被稱為“綜合工業(yè)之冠”，在國民經(jīng)濟(jì)116個產(chǎn)業(yè)部門中，船舶工業(yè)對其中的97個產(chǎn)業(yè)有直接消耗，關(guān)聯(lián)面達(dá)84%，其中尤以機(jī)械、冶金、電子等行業(yè)最為密切。
據(jù)統(tǒng)計，2009年全國完工超過5000萬載重噸船舶，拉動1500萬人就業(yè)。每建造一萬載重噸船舶，可以解決船舶及其上游產(chǎn)業(yè)3000個就業(yè)崗位。建大塢、造大船，一直是中國造船人的愿望。然而直到新世紀(jì)之初，我國僅有東北地區(qū)的大連造船廠擁有一座30萬噸的大船塢。我國造船份額僅占世界造船量的6.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日韓造船大國，而且造船企業(yè)普遍虧損。在局面極為困難的時候，國家在明確要求船舶工業(yè)“以破釜沉舟的精神拼死自救”的同時，制定了加快發(fā)展船舶工業(yè)等一系列扶持政策。
自此，船舶工業(yè)開始了改變世界造船格局的十年跨越。2002年以來，我伏碧國造船產(chǎn)量以年均35%以上的速度遞增。2005年首次超過1000萬噸大關(guān)達(dá)到1309萬噸，成為世界造船格局中的重要一極。2010年，我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸，船舶業(yè)的這三大指標(biāo)分別占世界市場的43%、54%、41%，均居世界第一。2011年，國際金融危機(jī)對造船業(yè)形成了巨大沖擊，在困難的情況下，2011年我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量仍分別占世界市場份額的45.1%、52.2%、43.3%。十年磨礪終成一劍。這組數(shù)據(jù)宣告我國成為世界第一造船大國的目標(biāo)提前實現(xiàn)！
中船重工集團(tuán)黨組成員孫波在2012年接受媒體采訪時稱，“過去的10年，是中國造船業(yè)從小到大的10年，未來10年，則是我國能否從世界第一造船大國邁向世界第一造船強(qiáng)國的關(guān)鍵10年?！睆?010年至今，我國不僅是航運(yùn)大國、海洋大國，更躍居為世界第一造船大國（雖然曾短暫被韓國超過，但2014年我國又重回世界第一位置）。我國造船業(yè)的飛速發(fā)展，帶動了包括船廠及一系列相關(guān)行業(yè)和配套設(shè)施的發(fā)展。以中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司和中國船舶重工集團(tuán)公司兩大央企為代表，我國涌現(xiàn)出一批在國際市場享有盛譽(yù)、具有較強(qiáng)國際競爭力的知名船舶企業(yè)。中船重工已跨入世界500強(qiáng)企業(yè)行列。一大批地方船企和民營船舶企業(yè)，也為豐富造船產(chǎn)品線、提升船舶配套水平、提高科技創(chuàng)新能力做出了巨大貢獻(xiàn)。由于造船與海洋工程工業(yè)是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，也催生了對大量高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才的需求，目前的人才遠(yuǎn)達(dá)不到市場需求，滿足不了企業(yè)的需要，這也是船舶與海洋工程專業(yè)近年來一直是就業(yè)前景佳的“綠牌”專業(yè)的原因所在。雖然受世界金融危機(jī)的影響，最近幾年國際航運(yùn)市場持續(xù)低迷，新船成交量價大幅下滑，尤其是2011年、2012年全球造船業(yè)的形勢并不樂觀，國際造船市場處于深度調(diào)整期，但經(jīng)過了幾年的調(diào)整之后，我國造船業(yè)已經(jīng)“回暖”，從全球看，世界各個造船強(qiáng)國也都紛紛制定船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和政策，保障造艦任務(wù)量，保持本國艦船工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。從長遠(yuǎn)看，在經(jīng)過一個調(diào)整期之后，造船業(yè)依然前景看好。

選擇學(xué)校是一件很重要的事情，因為學(xué)校會影響你的一生。首先，你要考慮自己的興趣愛好。然后，你要考慮學(xué)校的地理位置和學(xué)費(fèi)。最后，你要考慮學(xué)校的質(zhì)量。

滬東中華造船集團(tuán)高級技工學(xué)校專業(yè)有哪些：序號專業(yè)名稱所屬類別1道路養(yǎng)護(hù)與管理交通運(yùn)輸2城市軌道交通工程技術(shù)交通運(yùn)輸滬東中華造船集團(tuán)高級技工學(xué)校船舶機(jī)械裝置安裝與維修介紹所屬學(xué)校：滬東中華造船集團(tuán)高級技工學(xué)校專業(yè)大類：裝備*大類專業(yè)名稱：船舶機(jī)械裝置安裝與維修專業(yè)代碼：660502專業(yè)方向：船舶電氣專業(yè)性質(zhì)：品牌專業(yè)，精品特色專業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)對應(yīng)職業(yè)工種：船舶電工畢業(yè)時職業(yè)技能所能考 出的職業(yè)資格證書：船舶電工中級對應(yīng)開放實訓(xùn)中心：級別：校級專業(yè)介紹：一、專業(yè)概況 《船舶機(jī)械裝置安裝與維修（船舶電氣）》專業(yè)自1985年開設(shè)至今，保持每年連續(xù)招生，規(guī)模穩(wěn)定，已培養(yǎng)畢業(yè)生累計達(dá)兩千余名。自2011年被立項為精品特色建設(shè)專業(yè)來，我校領(lǐng)銜開發(fā)上海市專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，積極優(yōu)化專業(yè)實施方案，改革教學(xué)模式，重視師資培養(yǎng)，積極務(wù)實地推進(jìn)專業(yè)建設(shè)目標(biāo)的實施。2015年順利通過上海市精品特色專業(yè)評估,目前正在進(jìn)行品牌專業(yè)建設(shè)。 二、就業(yè)質(zhì)量 近三年該專業(yè)學(xué)生的中級工技能鑒定合格率在97%以上，就業(yè)率保持在滲脊97%以上。多年來，學(xué)校堅持重視對該專業(yè)師資的培養(yǎng)，重視教學(xué)及實訓(xùn)設(shè)施的投資建設(shè)，并與滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司簽訂長期學(xué)生實習(xí)協(xié)議，始終堅持校企合作、工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式，保證了就業(yè)質(zhì)量。 三、師資團(tuán)隊 學(xué)校通過引進(jìn)各類人才以及聘請具有企業(yè)實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員擔(dān)任*教師的方式，構(gòu)建了一支梯度合理、專兼結(jié)合的教師隊伍。目前該專業(yè)配有理論與實訓(xùn)兩位教師擔(dān)任學(xué)科帶頭人，實訓(xùn)教學(xué)堅持技師負(fù)責(zé)制。共有專任教師15名，并聘請具有企業(yè)生產(chǎn)一線經(jīng)歷的高級工程師、高級技師擔(dān)任專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)。專任教師中具有中、高級職稱的有9人；具有高級工及以上職業(yè)資格證書的有10人，占66.7%；專任教師的中具有雙師型資質(zhì)的教師有9名，占60%。四、實訓(xùn)保障 該專業(yè)建設(shè)有6個專業(yè)實訓(xùn)室及1個高技能人才培訓(xùn)基地。設(shè)施設(shè)備配置齊全，即滿足專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，又滿足學(xué)生進(jìn)入真實生產(chǎn)環(huán)境的需要，實用性強(qiáng)。 五、課程資源和教研成果 學(xué)校自領(lǐng)銜船舶機(jī)械裝置專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)以來，積極探索“任務(wù)引領(lǐng)、項目教學(xué)”課程體系并規(guī)范專業(yè)的教學(xué)實施，切實貫徹落實我校“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)”的人才培養(yǎng)模式特色，教學(xué)內(nèi)容注重實用性和針對性，有效地將專業(yè)課程和技能實訓(xùn)進(jìn)行融合，使學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)時“做中學(xué)、做中教”，形成了理實一體的教學(xué)特色。 該專業(yè)技能課程實叢襪滲訓(xùn)資源齊全，已配套完成《船舶電工基好御本工藝》、《船舶電子技術(shù)》等五冊校本教材的編寫工作。其中《船舶電工基本工藝》已由哈爾濱工程大學(xué)出版社正式出版。 同時，學(xué)校結(jié)合該專業(yè)的特色，組成了一支以專業(yè)帶頭人為主講教師的精品課程開發(fā)*團(tuán)隊，建設(shè)完成了《船舶電氣調(diào)試》校級精品課程。 六、社會影響 該專業(yè)在船舶行業(yè)和同類中職校中口碑良好，相對認(rèn)可度逐年提高，在船舶行業(yè)和本市中有一定的知名度，受家長、學(xué)生歡迎，生源相對穩(wěn)定。 學(xué)校于2014年11月聯(lián)合上海杉達(dá)學(xué)院就電氣自動化技術(shù)（船舶電氣）專業(yè)向市教委申報“上海市中高職教育貫通培養(yǎng)模式試點(diǎn)”，并獲批通過，已連續(xù)兩年滿額完成招生計劃。將為上海先進(jìn)*業(yè)提供高素質(zhì)、高技能的電氣自動化技術(shù)人才，滿足行業(yè)、企業(yè)現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的需求。 專業(yè)建設(shè)成果：1、2014年9月 上海市中等職業(yè)學(xué)校優(yōu)秀班主任 市級 1人次 2、2014年10月 2014年中國技能大賽--中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第五屆職業(yè)技能競賽（船舶電工項目） 國家級 優(yōu)秀組織獎 3、2015年1月 《船舶電工基本工藝》出版 哈爾濱工程大學(xué)出版社 4、2015年4月 上海市“星光計劃”第六屆職業(yè)院校技能大賽 市級 工業(yè)控制項目 二等獎2人次 5、2015年4月 上海市“星光計劃”第六屆職業(yè)院校技能大賽 市級 工業(yè)控制項目 團(tuán)體第二名 6、2015年4月 上海市“星光計劃”第六屆職業(yè)院校技能大賽 市級 優(yōu)秀指導(dǎo)教師1人次 7、2016年5月 2016年全國職業(yè)院校技能大賽 國家級 中職組“天煌杯”通用機(jī)電設(shè)備安裝與維護(hù)項目 全國個人三等獎1人次 8、2017年4月 上海市“星光計劃”第七屆職業(yè)院校技能大賽 市級 電氣安裝與維修 三等獎2人次。 9、2017年4月 上海市“星光計劃”第七屆職業(yè)院校技能大賽 市級 電氣安裝與維修 優(yōu)秀指導(dǎo)教師2人次。1
0、2019年1月 《船舶電氣技術(shù)》出版 哈爾濱工程大學(xué)出版社
11、2019年4月 上海市“星光計劃”第八屆職業(yè)院校技能大賽 市級 電氣安裝與維修 三等獎2人次。
12、2019年5月 全國職業(yè)院校技能大賽 中職組 電氣安裝與維修團(tuán)體二等獎。
滬東中華造船集團(tuán)高級技工學(xué)校船體修造技術(shù)介紹所屬學(xué)校：滬東中華造船集團(tuán)高級技工學(xué)校專業(yè)大類：裝備*大類專業(yè)名稱：船體修造技術(shù)專業(yè)代碼：660501專業(yè)方向：船舶焊裝專業(yè)性質(zhì)：示范性品牌專業(yè)，品牌專業(yè)，精品特色專業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)對應(yīng)職業(yè)工種：船舶電焊工、船體裝配工畢業(yè)時職業(yè)技能所能考 出的職業(yè)資格證書：中級船舶電焊工或中級船體裝配工對應(yīng)開放實訓(xùn)中心：船舶*與修理級別：校級專業(yè)介紹：一、專業(yè)概況專業(yè)
船體修造技術(shù)（船舶焊裝）在2021年船舶*與修理（船舶焊裝）專業(yè)更名而來自1975年設(shè)置以來，依托滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司的專業(yè)人才和實踐基地的優(yōu)勢,為企業(yè)和社會輸送了大批優(yōu)秀技術(shù)人才，在同行業(yè)中具有一定的知名度。2004年被上海市教委認(rèn)定為市重點(diǎn)專業(yè)，2014年初立項進(jìn)行船舶*與修理開放實訓(xùn)中心建設(shè)。通過一系列的教學(xué)改革和實訓(xùn)基地建設(shè)，使專業(yè)的實訓(xùn)條件和教學(xué)內(nèi)涵有了很大提升。2015年被市教委評為精品特色專業(yè)，目前正在進(jìn)行品牌專業(yè)建設(shè)。本專業(yè)建有校企合作專業(yè)指導(dǎo)委員會，具有良好的校企合作教育基礎(chǔ)與可持續(xù)發(fā)展的前景。
二、就業(yè)質(zhì)量
學(xué)校在重視德育和理論教學(xué)的同時,尤其重視對學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)，歷年來畢業(yè)生中級工技能鑒定合格率保持在94%以上，畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%以上，就業(yè)穩(wěn)定率較高，許多畢業(yè)生已成為滬東中華造船集團(tuán)和其他企業(yè)的骨干力量, 畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量滿意度較高。
三、師資團(tuán)隊
現(xiàn)有專業(yè)教師11名，企業(yè)*教師5名， 7人具有技師及以上技能等級證書。尤其是聘請企業(yè)首席技師擔(dān)任學(xué)校的首席實習(xí)教師，開展工匠進(jìn)課堂等活動，使教師隊伍中企業(yè)人才優(yōu)勢突出，具有*教師技能高、穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)。已形成了一支專業(yè)能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理、一專多能、敬業(yè)愛崗的專業(yè)教師隊伍，滿足了技能型人才培養(yǎng)的專業(yè)教學(xué)需求。
四、實訓(xùn)保障
結(jié)合開放實訓(xùn)中心建設(shè),對原有實訓(xùn)基地進(jìn)行升級改造，提升了實訓(xùn)中心的功能。設(shè)施設(shè)備配置齊全，即滿足專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，又滿足學(xué)生進(jìn)入真實生產(chǎn)環(huán)境的需要，實用性強(qiáng)。工位數(shù)能充分滿足學(xué)生實訓(xùn)需求，實訓(xùn)課題開出率達(dá)100%。
五、課程資源和教研成果
本專業(yè)具有完備的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，實施“任務(wù)引領(lǐng)、項目教學(xué)”課程體系。通過課題研究豐富模塊化實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，建立造船精度管理教學(xué)資源、虛擬焊接仿真教學(xué)資源，進(jìn)一步深化“做中學(xué)、做中教”的教學(xué)理念，形成了理實一體的教學(xué)特色?！逗附优c裝配實訓(xùn)模塊的研究與實踐》獲得上海市級教學(xué)成果獎二等獎；《CO2氣體保護(hù)焊實訓(xùn)操作》和《氬弧焊實訓(xùn)操作》兩本教材由哈爾濱工程大學(xué)出版社出版。2015年12月通過校企合作完成船舶低溫管TIG焊實訓(xùn)教學(xué)課題研究，并編寫實訓(xùn)指導(dǎo)手冊。
六、社會影響
在專業(yè)的發(fā)展歷程中，涌現(xiàn)了大國工匠張冬偉，上海工匠張翼飛、秦毅等為代表的一大批優(yōu)秀畢業(yè)生，在船舶行業(yè)和本市中有一定的知名度，受到家長、學(xué)生歡迎，生源相對穩(wěn)定。該專業(yè)開放實訓(xùn)中心在滿足學(xué)生實訓(xùn)之外，也為高職院校學(xué)生提供專業(yè)技能培訓(xùn)，同時也是企業(yè)職工技能比武和技能鑒定的基地，充分發(fā)揮了專業(yè)的社會服務(wù)作用。同時每年為上海市中小學(xué)生職業(yè)體驗日提供實踐活動資源，進(jìn)一步提升了社會影響力。
2015年學(xué)校與上海杉達(dá)學(xué)院就船舶工程技術(shù)專業(yè)向市教委申報“中高職教育貫通培養(yǎng)模式試點(diǎn)”，并獲批通過，2016年滿額完成招生計劃，順利開班。相信通過“中高職教育貫通培養(yǎng)模式”將提升船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)層次和規(guī)格質(zhì)量，也將為上海先進(jìn)*業(yè)提供高素質(zhì)、高技能的技術(shù)人才。
專業(yè)建設(shè)成果：1、2014年10月 《CO2氣體保護(hù)焊實訓(xùn)操作》出版 哈爾濱工程大學(xué)出版社出版。 2、2014年10月 《氬弧焊實訓(xùn)操作》出版 哈爾濱工程大學(xué)出版社出版。 3、2015年4月 上海市“星光計劃”第六屆職業(yè)院校技能大賽 市級 焊接項目 二等獎1人次。 4、2015年4月 上海市“星光計劃”第六屆職業(yè)院校技能大賽 市級 焊接項目 優(yōu)秀指導(dǎo)教師1人次。 5、2015年12月 完成船舶低溫管TIG焊實訓(xùn)教學(xué)課題研究 校級有9名同學(xué)通過中國船舶檢驗局考試，取得國際認(rèn)證的低溫管BⅢp等級證書。 6、2016年3月 上海市中職教師企業(yè)實踐培訓(xùn)工作優(yōu)秀教學(xué)案例 市級 三等獎1人次。 7、2016年6月 2016年上海市學(xué)生職業(yè)體驗日最佳項目設(shè)計 市級 一等獎3人次。 8、2017年4月 上海市“星光計劃”第七屆職業(yè)院校技能大賽 市級 焊接項目 三等獎1人次。 9、2017年4月 上海市“星光計劃”第七屆職業(yè)院校技能大賽 市級 焊接項目 優(yōu)秀指導(dǎo)教師1人次。
12、2019年 依托企業(yè)大國工匠張冬偉，設(shè)立上海市職業(yè)院校技能大師工作室。
13、2023年10月 完成氣電自動立焊傳真實訓(xùn)系統(tǒng)教學(xué)資源建設(shè)

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根據(jù)教育部公布的相關(guān)信息，精選九個就業(yè)前景好人才缺口大的本科專業(yè)加以介紹，以理工類專業(yè)為主，也有少數(shù)文科專業(yè)躋身其中。

工程力學(xué)專業(yè)

學(xué)理工的人都知道，力學(xué)是現(xiàn)代工程技術(shù)的基礎(chǔ)，力學(xué)不好學(xué)，學(xué)得好的人必定能夠在工程領(lǐng)域中游刃有余。無論在哪一行，機(jī)械、土建、材料、能源、交通、航空航天、船舶、水利、化工，只要你愿意，可旅伍以到任何工程中去，是最為典型的“厚基礎(chǔ)、寬口徑”專業(yè)。

力學(xué)的考研成功率很高，因為許多工程類專業(yè)的碩導(dǎo)，都特別喜歡招力學(xué)的本科生，覺得他基礎(chǔ)好，好教，容易成材。

信息與電子科學(xué)類專業(yè)

由于到2020年，我國將建成全球最大的信息服務(wù)網(wǎng)，所以電子科學(xué)與技術(shù)、集成電路與集成系統(tǒng)、電子信息工程、電子商務(wù)、通信工程成為當(dāng)紅專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是深圳。

石油化工專業(yè)

石油化工在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中有重要作用，是我國的支柱產(chǎn)業(yè)部門之一。石油化工產(chǎn)品與人們的生活密切相關(guān)，大到太空的飛船、天上的飛機(jī)、海上的輪船、陸地上的火車、汽車，小到我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娔X、辦公桌、牙刷、毛巾、食品包裝容器、多彩多姿的服飾、各式各樣的建材與裝潢用品和變化多端的游樂器具等等，都跟石油化工有著密切的關(guān)系?？梢哉f，我們?nèi)粘Ｉ钪械摹耙隆⑹?、住、行”樣樣都離不開石化產(chǎn)品。隨著行業(yè)的發(fā)展，這塊人才也是急缺。全國石油化工技術(shù)人才需要28.5萬，然而全國石油化工專業(yè)畢業(yè)人數(shù)僅15600。所以這個專業(yè)的人才是國之所倚，民之所望，前途無量。

航空航天類專業(yè)

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器*與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程4個專業(yè)。航空航天類專業(yè)的開設(shè)院校：北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大，可以說都是“大腕”。

各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，就業(yè)可以用“無憂”來形容。

材料類專業(yè)

作為*業(yè)大國的中國，材料專業(yè)的地位在不斷提高。這里面，冶金工程是一個老牌專業(yè)，著重點(diǎn)在于冶煉，就業(yè)傾向于大中型國企或是研究所。金屬材料工程、無機(jī)非金屬材料工程由于對象比較單一，就業(yè)率差強(qiáng)人意，薪水不是很高。最值得推介的是高分子材料與工程，這是一個充滿時代感的新貴專業(yè)。

畢業(yè)生擇業(yè)面很寬，石油、化工、輕工、醫(yī)學(xué)、食品、紡織、機(jī)械、水利、建筑、電子、交通、航空等……可以說是無孔不入。

航空航天類專業(yè)

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行橘仔器*與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程4個專業(yè)。航空航天類專業(yè)的開設(shè)院校：北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大，可以說都是“大腕”。

各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，就業(yè)可以用“無憂”來形容。

兵器類專業(yè)

武器類專業(yè)屬于稀有專業(yè)，只在北航、哈工大、西北工大、南京理工大等十幾個大學(xué)開設(shè)，專業(yè)特色鮮明，6個專業(yè)都是國家的重點(diǎn)建設(shè)方向，而且都有民用化趨勢，軍民兩用，就業(yè)面看似窄，實則寬。

任何一個國家要想長期保持繁榮，就必須有足夠強(qiáng)大的國防做保障。所以這個專業(yè)的人才是國之所倚，民之所望，前途無量。

氣象學(xué)類專業(yè)

培養(yǎng)能在農(nóng)業(yè)氣象及生態(tài)環(huán)境監(jiān)測調(diào)控、信息分析處理、資源開發(fā)利用和防災(zāi)減災(zāi)等科研、教學(xué)和業(yè)務(wù)部門工作的應(yīng)用性高級專門人才。

由于招生規(guī)模受師資力量和實驗條件的限制而不能大幅度增加。所以我國設(shè)有大氣科學(xué)專業(yè)的大學(xué)不多，以北京大學(xué)、南京大學(xué)實力最為雄厚。

雖然該專業(yè)就業(yè)面不是很寬，但由于目前我國高校開設(shè)此類專業(yè)較少，所以根據(jù)當(dāng)前人才市場供需數(shù)量分析和國家對此類問題的重視程度看，近幾年畢業(yè)生的就業(yè)前景不錯。

公安類專業(yè)

公安類專業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年以“100%”的完美就業(yè)率雄踞榜首，98%的畢業(yè)生都可以進(jìn)入公安部門工作。公安系統(tǒng)招人時，很多省市甚至都不限專業(yè)，只要求“本科以上”，圓鎮(zhèn)汪考試通過后，再加政審和體能測試合格就可錄用。

公安類專業(yè)目前就業(yè)普遍集中在基層工作，加之就業(yè)集中在公檢法等相關(guān)部門，所以學(xué)習(xí)法律是十分必要的。如果能夠繼續(xù)升學(xué)，考取法律碩士專業(yè)的研究生，對于個人發(fā)展和職業(yè)前景都是不錯的！

醫(yī)學(xué)類專業(yè)

醫(yī)學(xué)類專業(yè)大體分為臨床專業(yè)和功能輔助專業(yè)。雖然總有人說學(xué)醫(yī)如何如何辛苦，但在就業(yè)時都?xì)舛ㄉ耖e，基本上不用到人才交流會上受人擠人汗流浹背的苦，求賢若渴的醫(yī)院都是主動到學(xué)校來招聘！

社會對藥學(xué)人才的需求正在增加，本專業(yè)的大學(xué)生就業(yè)率高達(dá)95%。還有一塊就是生化藥品，這是一個新興也是尖端的行業(yè)，發(fā)展前景很好

做為一名準(zhǔn)大學(xué)生，還應(yīng)該提高一下提出問題的思維水平和技巧水平。當(dāng)然了，理科生也是應(yīng)該的。
首先，你提出的這個鉛畝問題，實際上是兩個重點(diǎn)內(nèi)容。第一內(nèi)容是：以你588分的成績，是否可以被華中科技大學(xué)順利錄取。第二個內(nèi)容是，想請教一下你所提出的兩個專業(yè)哪一個更好一點(diǎn)。
其次，關(guān)于是否可以被順利錄取段問題，應(yīng)該是自己詳細(xì)查閱一下網(wǎng)上公布的往年本市相近位置分?jǐn)?shù)的考生拆激純錄取去向，也可以查閱一下往年這所大學(xué)在天津的錄取情況（人數(shù)和分?jǐn)?shù)），同時，也要全面審視一下自己的考分與這所大學(xué)所在批次錄取分?jǐn)?shù)線的分差。對于有的大學(xué)來講，上線就可以被錄取，而也有的大學(xué)，不超過錄取線30分就很難被錄取旅咐。很多時候，高分低報求的是把握性，而夠分就報碰的是運(yùn)氣。通過全面的比較和分析，在這個問題上就會理出一個清晰度思路并會有一個初步的感知。
第三，關(guān)于兩個專業(yè)，如果你有立志成為中國艦船*方面專業(yè)人才或是拔尖人才，那就應(yīng)該選擇艦船*專業(yè)，因為這個專業(yè)的就業(yè)前景和未來的發(fā)展前景更好一點(diǎn)，你當(dāng)然也應(yīng)該知道中國未來艦船*的重點(diǎn)是什么。