港口專業(yè)研究生就業(yè)前景 港航專業(yè)的研究生就業(yè)情況,知道的告訴聲

過去20你年，見證了中國港口的蓬勃發(fā)展。中國港口遍地開花，大大小小的港口到處都是，港口的生存和發(fā)展越來越面臨著一個很難解決的問題：液輪大家都要吃飯，許多港口具有相同的腹地，在全社會貨運量增加不大的情況下，大家都來想分一塊蛋糕，造成僧多肉少的現(xiàn)象。多數(shù)中小港口重競爭力不強，生存空間越來越小。
為適應(yīng)中國蓬勃發(fā)展的港口發(fā)展，中國有很多大學(xué)開設(shè)了港口航道專業(yè)，不完全估計，大約超過20多個本科專業(yè)，按每個大學(xué)有2~3班來算，中國每年有50個左右的班，50*30=1500左右，因而港口專業(yè)就業(yè)形式不容樂觀。
近年來，國家有意識控制了小港口的無序建設(shè)，在限制填海造地這一塊進行了較為嚴格的控制，導(dǎo)致目前市場對港航專業(yè)的需求量并不太大。因而今年就業(yè)形式依舊很改埋啟嚴峻。
中國港口，從發(fā)展規(guī)模上來說，已經(jīng)達到了空前的高峰，將來在一段時間內(nèi)，在限制填海等方面中國將會繼續(xù)加大力度，進行有序地建設(shè)一些“高大上“的專業(yè)碼頭泊位，短時間內(nèi)不會繼續(xù)有核如太多的港口建設(shè)動作。
因而建設(shè)如果減緩了動作，勢必對所有高校都帶來不小的沖擊，那么高校培養(yǎng)的這些學(xué)子將何去何從是一個當(dāng)前面臨的難題。 就業(yè)方面，本科生就業(yè)多數(shù)還是以港航企業(yè)施工為主，極少去了設(shè)計單位，少量學(xué)子進入研究生，目前，國內(nèi)某重點大學(xué)的研究生招生存在嚴重短缺，和當(dāng)前的形式也是存在一定呼應(yīng)的。
可以預(yù)言，為了減緩壓力，部分想開港口航道專業(yè)的學(xué)校腳步已經(jīng)開始變緩，學(xué)子們將來有很大一塊就是，可以出國進行港口施工。 在相對較長一段時間內(nèi)，下一個港口建設(shè)的熱點必然會在非洲。。。。。。

工科院校培態(tài)女生就業(yè)不如男生是普遍現(xiàn)象，哪個大學(xué)都如此，即使是博士也如此。但是，就你的專業(yè)來說，研究生畢業(yè)到中交一航院（天津）、二航院（武漢）、三航院（上海）、四航院（廣州）、水規(guī)院（北京）、規(guī)劃院（北京）、天科所、南科所等單位去工作，女生的成就不低于男生。曹妃甸、黃驊港、京唐港、天津東疆、南疆等很多項目的主要設(shè)計人沖中純員都是女性。院士王瑾等出類拔萃。你不必顧慮，不必自謙，挺胸學(xué)習(xí)。一個優(yōu)秀的港口科技專家、航道專家、護岸專家，可能就是你。我的結(jié)論：不會歧視女生的。施工單位——一航局二航局、三航局、四航局等由于野外作業(yè)和項目部的偏僻，更喜歡男生。港口甲方更喜歡女生的散咐到來，男女比例失衡。

港航專業(yè)聽說本科生就業(yè)已經(jīng)很好,你讀了研更不用擔(dān)心這個問題^^

【具體單位羅列一些供你選擇參考,待遇我想你就不用擔(dān)心了,高收入群體~】

中國水電建設(shè)集團港航建設(shè)有限公司
簡 介:中國水電建設(shè)集團港航建設(shè)有限公司（Sinohydro Harbour Co.,Ltd.），是中國水利水電建設(shè)集團從滿足中國港口深河航道的建設(shè)需要、集團產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略需要出發(fā)，剝離、整合、重組集團成員企業(yè)的港口、疏浚業(yè)務(wù)資源，由中國水利水電建設(shè)集團公司及其子公司中國水利水電第十三工程局、中國水電建設(shè)集團國際工程有限公司三家作為發(fā)起人，由中國水利水電建設(shè)集團公司控股的有限股份公司。

山東省航運工程設(shè)計院有限公司


中交第二航務(wù)工程有限公司

中交集團一線的五個大設(shè)計院的平均收入排名:第四\水規(guī)\第三\第二\第一

中交水運規(guī)劃設(shè)計院
.cn/index.php
中交水運規(guī)劃設(shè)計院（原交通部水運規(guī)劃設(shè)計院，簡稱水規(guī)院）成立于1951年，是新中國誕生后成立的第一個水運建設(shè)行業(yè)設(shè)計機構(gòu)。54年來經(jīng)歷合并、重建、分設(shè)、政企分開等變革與發(fā)展階段，現(xiàn)為國有全資設(shè)計咨詢企業(yè)，隸屬中國交通建設(shè)集團有限公司（由原中國港灣建設(shè)(集悶芹團)總公司和原中國路橋(集團)總公司合并重組而成）。

中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院
.cn/default.htm
中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院即原交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院 (簡稱一航院或FDINE)，具有國家建設(shè)部頒發(fā)的水運工程設(shè)計、建筑工程設(shè)計、工程勘察、巖土工程、工程咨詢、智能建筑工程設(shè)計 甲級證書。還具有建設(shè)部頒發(fā)的工程總承包的甲級資格證書，國家測繪總局頒發(fā)的工程測量甲級證書和國家海洋局頒發(fā)的海域使用可行性論證甲級資格證書。并是國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC)成員。多年來，連續(xù)被評為中國勘察設(shè)計單位綜合實力百強之一。

交通部規(guī)劃研究院
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交通部規(guī)劃研究院組建于1998年3月4日 ，是由分別成立于1953 年或褲和1954 年的原交通部水運規(guī)劃設(shè)計院和交通部公路規(guī)劃設(shè)計院中從事規(guī)劃工作的部門成建制合并組成的。

中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院
中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院（原交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院）是中國最大的交通、港口工程勘察設(shè)計單位之一。具有國家頒發(fā)的工程咨詢、勘察、設(shè)計、總承包和監(jiān)理、造價、海洋工程等甲級證書。 1992 年以來已連續(xù)被國家建設(shè)部評為“中國勘察設(shè)計綜合實力百強單位”。近年來，在繼續(xù)保持“上海市文明單位”、“中港集團文明企業(yè)”榮譽的基礎(chǔ)上，又先后榮獲“全國交通系統(tǒng)創(chuàng)文明行業(yè)先進單位”、“上海市職工最滿意企業(yè)”等榮譽稱號。

中螞團畢交上海航道局有限公司
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光緒三十一年九月初六（1905年10月5日），大清皇帝在《改訂修浚黃浦河道條款》奏折上朱批“知道了”后不久，上海道臺袁樹勛奉命于光緒三十一年十二月初一日（公元1905年12月26日），設(shè)立“浚浦工程總局”。----其為公司的前身，迄今整整101周年。
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港口航道與海岸工程在職碩士研究生就業(yè)方向分析 港口航道與海岸工程專業(yè)在職研究生培養(yǎng)具備港口工程、航道逗前工程、海岸工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等方面的知識，能在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等工作的高級工程技術(shù)人才。 港口航道與海岸工程在職研究生的專業(yè)與職業(yè)匹磨禪配度、畢業(yè)一年薪酬指數(shù)、畢業(yè)兩年薪酬指數(shù)、畢業(yè)三年薪酬指數(shù)、職位級別指數(shù)、應(yīng)屆就業(yè)率指數(shù)、發(fā)展前景指數(shù)、創(chuàng)業(yè)指數(shù)、舒適度指數(shù)、全球化指數(shù)、學(xué)習(xí)壓力指數(shù)高于各專業(yè)平均瞎指塵值，畢業(yè)深造指數(shù)低于平均值。
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