當(dāng)前報(bào)關(guān)專業(yè)的前景 報(bào)關(guān)員的前景怎么樣

如果只有報(bào)關(guān)員證，或者說(shuō)只有報(bào)關(guān)員證和報(bào)檢員證，，工作是很好找，但是發(fā)展前景是要看你進(jìn)的公司的效益如何，例如你進(jìn)了貨代，物流公司什么的，也有好壞之分，，大公司例如中外運(yùn)，日新，dhl，ems，posi等這樣的太公司會(huì)很有發(fā)展，，你要是進(jìn)入到私營(yíng)小企業(yè)，前途就渺茫了，，如果你差信耐是本科學(xué)歷還有報(bào)關(guān)證還要有工作經(jīng)驗(yàn)，不防去試一下大的公司試一下。其實(shí)自理也很不錯(cuò)，例如*廠什么的，我就是汽車*廠的通關(guān)負(fù)責(zé)人，工作很好，很滿意，比我之前在的小破物流公司強(qiáng)多了，
一天天累的要死，，還擔(dān)心這是個(gè)青春飯。
有很多人認(rèn)為報(bào)關(guān)員沒(méi)有發(fā)展，那他就大錯(cuò)特錯(cuò)了，，只不過(guò)只有一個(gè)報(bào)關(guān)證和經(jīng)驗(yàn)是不夠的，如果你還會(huì)其他的，，這樣就很ok了/
也許有不少人說(shuō)報(bào)關(guān)員沒(méi)發(fā)展累的要死，，那些人都是在小破物流公司工作的，確實(shí)，我也有過(guò)類似經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)認(rèn)為過(guò)坦豎，人生渺茫，，
總而言之還要靠自己了，不要自己認(rèn)為自虛春己有報(bào)關(guān)證和工作經(jīng)驗(yàn)就足夠了，只要你不斷充電報(bào)關(guān)員證是你的很好跳板。

1、報(bào)關(guān)員是指通過(guò)全國(guó)報(bào)關(guān)員資格考試，依法取得報(bào)關(guān)從業(yè)資格，并在海關(guān)注冊(cè)登記，代表所屬企業(yè)（單位）向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等通關(guān)手續(xù)，并依此為職業(yè)的人員。報(bào)關(guān)員不是自由職業(yè)者，只能受雇于一個(gè)依法向海關(guān)注冊(cè)登記的進(jìn)貨物收發(fā)貨人或者企業(yè)，并代表該企業(yè)向海關(guān)辦理業(yè)務(wù)。報(bào)關(guān)員，必須具備一定的學(xué)識(shí)水平和實(shí)際業(yè)務(wù)能力，熟悉貨物進(jìn)出口有關(guān)的法律、貿(mào)易、商品等知識(shí)，必須精通海關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
2、報(bào)關(guān)員屬專業(yè)技術(shù)人員，在社會(huì)碧謹(jǐn)分工悔彎基越來(lái)越細(xì)化的今天，報(bào)關(guān)從進(jìn)出口業(yè)務(wù)中獨(dú)立鬧歷出來(lái)，形成一個(gè)行業(yè)。隨著我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的壯大，世界第二經(jīng)濟(jì)體與世界經(jīng)濟(jì)更加緊密的聯(lián)系，報(bào)關(guān)員扮演的角色也愈發(fā)重要。
3、行行出狀元，報(bào)關(guān)員的前景在你的腳下

報(bào)關(guān)員一般在自理報(bào)關(guān)的大公司或者代理報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)行工作
在自理報(bào)關(guān)的大公司，廣東這樣的水平是2500－3500之間，主要負(fù)責(zé)公司貨物進(jìn)出報(bào)關(guān)工作，不過(guò)很多公司會(huì)把單證、資料、報(bào)關(guān)、船務(wù)一起讓報(bào)關(guān)員負(fù)責(zé)。在這種公司工作，主要接觸的都是公司的貨物，工作相對(duì)正規(guī)，當(dāng)然，能撈到油水是你的本事…………
在代理報(bào)關(guān)行工作，廣東這邊的水平是2000－3000左右，不過(guò)油水和機(jī)會(huì)大備盯得多。報(bào)關(guān)行的報(bào)關(guān)員主要是負(fù)責(zé)簽名遞單，在小的報(bào)關(guān)行可能還要*碼頭現(xiàn)場(chǎng)、做單、業(yè)務(wù)等工作。在報(bào)關(guān)行接觸的貨物都是貨代、貨主的貨物，形形*，什么貨都有，跟海關(guān)、商檢、碼頭、船代接觸比較多，賺錢機(jī)會(huì)也多，關(guān)鍵是能學(xué)習(xí)到報(bào)關(guān)和物流真正的操作，認(rèn)識(shí)暗箱操作的一面（現(xiàn)在出口的貨物很多都是*單報(bào)關(guān)的，其中很多是逃商檢、逃關(guān)稅、甚至禁止出口的貨物）……

工作時(shí)間嘛，都差不多，貨多*滾型的時(shí)候肯定要加班的……不過(guò)在大船碼頭才是7天沒(méi)休息，天天可以報(bào)關(guān)……駁船碼頭一般都5天的，周六周日都不能報(bào)關(guān)的

大概情況就是這樣，選擇哪條中猜路，自己想……

1 報(bào)關(guān)員就業(yè)前景
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，特別是自我國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái)，對(duì)外貿(mào)易迅猛發(fā)展。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2001至2005年，我國(guó)進(jìn)出口值平均年增長(zhǎng)速度約為30%，2005年達(dá)1萬(wàn)4千多億美元，位居世界第三位。

報(bào)關(guān)是貨物進(jìn)出口的必經(jīng)環(huán)節(jié)，報(bào)關(guān)活動(dòng)亮遲是國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和國(guó)際商品供應(yīng)鏈中的重要組成部分。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系著進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度，關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也影響著海關(guān)的行政效率。由于報(bào)關(guān)活動(dòng)哪粗與國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策法規(guī)的實(shí)施密切相關(guān)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)有著較強(qiáng)的政策性、專業(yè)性、技術(shù)性和李鍵鎮(zhèn)操作性。報(bào)關(guān)人員作為代表進(jìn)出口單位辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的專門(mén)人員，其主要職責(zé)是向海關(guān)申報(bào)貨物情況、配合海關(guān)對(duì)貨物查驗(yàn)、繳納進(jìn)出口稅費(fèi)、提取和發(fā)運(yùn)貨物等貨物的進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，截至2005年底，在海關(guān)注冊(cè)的報(bào)關(guān)從業(yè)人員已達(dá)74878人。報(bào)關(guān)從業(yè)人員主要在專業(yè)報(bào)關(guān)行，國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理企業(yè)和大中型進(jìn)出口企業(yè)從事進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)及相關(guān)事務(wù)。較大的進(jìn)出口企業(yè)均設(shè)有獨(dú)立的報(bào)關(guān)部門(mén)。報(bào)關(guān)從業(yè)人員分布在全國(guó)254個(gè)對(duì)外開(kāi)放口岸和100多個(gè)內(nèi)陸設(shè)立海關(guān)的地區(qū)，其中在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)從業(yè)的人員約占報(bào)關(guān)從業(yè)人員總量的70%。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)量取決于進(jìn)出口貨物數(shù)量。近年來(lái)，報(bào)關(guān)單數(shù)量以年均20%的速度增長(zhǎng)，2005年全年報(bào)關(guān)單量已達(dá)近4000萬(wàn)票。隨著報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，報(bào)關(guān)從業(yè)人員人數(shù)也將不斷增加。特別是從2006年起，海關(guān)明確要求所有加工貿(mào)易貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)均需由在海關(guān)注冊(cè)的報(bào)關(guān)員辦理，進(jìn)一步拓展了報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的范圍，報(bào)關(guān)員的地位和作用也越來(lái)越重要。根據(jù)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)在“十一五”末期，報(bào)關(guān)從業(yè)人員的人數(shù)將比現(xiàn)在翻一番，達(dá)15萬(wàn)人左右。

報(bào)關(guān)從業(yè)人員職業(yè)的發(fā)展，已日益引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。教育部普通高等學(xué)校高職高專教育指導(dǎo)專業(yè)目錄已將“報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)”專業(yè)列入，學(xué)制3年，大學(xué)?？茖W(xué)歷。目前，國(guó)內(nèi)設(shè)置此專業(yè)的高職高專院校已有50余所，招生、就業(yè)情況均良好。

世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)都有報(bào)關(guān)這一門(mén)類的職業(yè)，工作內(nèi)容和性質(zhì)大致相同，但稱謂有所不同。日本將從事這一職業(yè)的人員稱為“通關(guān)士”；韓國(guó)稱為“關(guān)稅士”；歐美國(guó)家稱為“報(bào)關(guān)代理人”（CUSTOMS BROKER）。我國(guó)港、澳、臺(tái)地區(qū)將這一職業(yè)稱為報(bào)關(guān)員。大多數(shù)國(guó)家（地區(qū)）對(duì)報(bào)關(guān)從業(yè)都有專門(mén)立法規(guī)定，一般采取資格考試的辦法授予從業(yè)資格。國(guó)際報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)同盟（IFCBA）是報(bào)關(guān)行業(yè)的全球性國(guó)際組織，亞洲、大洋洲報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)同盟（FAOCBA）是報(bào)關(guān)行業(yè)的區(qū)域性國(guó)際組織。我國(guó)于2002年成立了全國(guó)性報(bào)關(guān)行業(yè)組織--中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)，并于2004年成為IFCBA的常務(wù)理事，2006年成為FAOCBA的主席。

由于報(bào)關(guān)員職業(yè)在我國(guó)是發(fā)展中的新興職業(yè)，與國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家（地區(qū)）相比，從業(yè)人員素質(zhì)和專業(yè)水平有待進(jìn)一步提高。因此，將報(bào)關(guān)員職業(yè)納入國(guó)家職業(yè)分類體系，統(tǒng)一職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)于提高報(bào)關(guān)行業(yè)的整體素質(zhì)，提高進(jìn)出口貨物的通關(guān)效率，保障國(guó)家稅收安全，促進(jìn)國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的健康發(fā)展，有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。