科考船從哪里可以看到招聘信息 中山大學科考船輪機長待遇怎么樣

中山大學科考船輪機長待遇還不錯。
薪資一般都用美金結(jié)算，月工資在4000美金左右，被稱啟御為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng)頃旁鬧。在輪機長的職位滿18個月，經(jīng)過考核優(yōu)秀，就可以晉升船長。
輪機長是全船機械、動力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人；其事業(yè)心要強，要有較深的專業(yè)知識、強烈的管雀罩理意識和濃厚的經(jīng)營思想。

科學考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì)、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶，如美國ATLANTIS號、英國JAMESCOOK號。
用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì)、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶。
我國的海洋科學考察船主要分布在 國家海洋局 、中國科學院、教育部等部門，其中極地考察船2艘，“遠洋級”科學考察船10多艘。
我國的“向陽紅”、“大洋”、“遠望”等系列的海洋考察船均是我國自行研制的遠洋及深海科學探測船，主要用于遠洋遙感探測、海洋水聲水文研究、國際海底礦物資源勘察、 海洋生物 資源采集、深海技術(shù)實驗、勘探海底重力及磁力參數(shù)、地熱流量等科學調(diào)查分析。
我國的 “雪龍”號極地考察船 ，該船耐寒，技術(shù)性能先進，屬國際領(lǐng)先水平，也是中國進行南北極海域科學考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。

誰知道科考船的工資待遇
待遇很高，但要求很高，只有兩種人可以，一是專業(yè)經(jīng)驗的船員們，一是專業(yè)領(lǐng)域的科學家。
有在科考船上做過的嗎？
如果是極地中心的話，干的不會是體力活，但也不會太輕松，因為很多時間要全天待命的，有任務(wù)就出去

工資待遇跟普通事業(yè)單位差不多，不過你上船了或者去南極了，不但沒地花錢，而且每天還有補助（但補助不是很多，每天不到20美元）

船的速度可以關(guān)注一顫稿下每年雪龍?zhí)柕暮骄€，因為很多時候由于科研的需要，船不是走直線，而是會在一些海域走折線的。一般去南極需要在船上待大半年，去北極也要待3、4個月。

去那里不愁沒機會去南北極，實際上，那里的人待上幾年基本上都去過好多次南北極了，由于人手有限，歲數(shù)略大些的都屬于“強迫”去南北極的
問下海事局專職船員和海洋局的船輪機員，待遇如何？
我這兒是四川宜賓港，這邊的輪機長工資是8000，跑張家港，上海這些地方。都在內(nèi)河航道，不出海。二副差不多是3000。船員估計也就是一般水手和水手長吧。畢竟你說的是船員啊。你參考參考。海洋局我還真不知道呢！
向陽紅03 科考船船員是哪里招聘的
咨詢國家海洋局。
海南現(xiàn)代海員職業(yè)培訓中心好不好，
一年只有兩三個月在家，其它時間在海上。我在海上實習了近一個月，感想良多。

一般說來，海員分三種。

管理級，船長，輪機長，大副，大管輪，政委。工資從1萬到數(shù)萬不等。

支持級，二副，三副，三管輪，四管輪。工資幾千到一萬不等。

服務(wù)級，水手，機匠，廚師，服務(wù)員。工資五千左右。

工作苦燥。

海員是個高收入的職業(yè)，同時危險性也很大。如果想往這方面發(fā)展的話最好先找個正規(guī)的學校系統(tǒng)的學習一下。

中國主要航海院校和船員培訓機構(gòu)一．

高等航海院校（本科）序號 航海院校和船員培訓機構(gòu)名稱

1 大連海事大學

2 上海海運學院

3 武漢理工大學航運學院

4 集美大學航海、輪機學院

5 寧波大學海運學院二．高等航海院校（高職）序號 航海院校和船員培訓機構(gòu)名稱

6 青島遠洋船員學院

7 廣州航海高等?？茖W校

8 上海海運職工大學

9 浙江交通職業(yè)技術(shù)學院

10 南通航運職業(yè)技術(shù)學院

11 天津理工學院三．

中等航海院校（中專、技校）序號 航海院校和船員培訓機構(gòu)名稱

12 大連海運學校

13 大連遠洋公司職工學校

14 哈爾濱航運學校

15 天津海員學校

16 天津航道局職工中等專業(yè)學校

17 河北省航運職工中等專業(yè)學校

18 山東威海水運學校

19 煙臺海員技工學校（救撈局技校）

20 青島遠洋公司職工學校

21 南京海運學校

22 南京航運學校

23 南京長江油運公司職工學校

24 上海海運學校

25 舟山航海學校

26 國家茄鄭孝海洋局寧波海洋學校

27 寧波交通學校

28 福建船政學校

29 福州海員學校

30 廣東省航運學校

31 汕頭航運學校

32 汕頭海運中等專業(yè)學校

33 廣西北海海運技工學校

四．船員培訓中心（各類短期培訓班）序號 航海院校和船員培訓機構(gòu)名稱

34 大連海運（集團）公司培訓中心

35 大連水面艦艇學院培訓中心

36 營口市航海學會

37 大連北方海事科技咨詢服務(wù)中心

38 渤海石油培訓中心

39 秦皇島海通船員培訓中心

40 煙臺海運總公司培訓中心

41 青島海安海事咨詢中心

42 日照船員培訓中心

43 海軍潛艇學院培訓服務(wù)中心

44 煙臺船員培訓中心

45 勝利石油管理局淺海作業(yè)人員培訓中心

46 連云港海事咨詢服務(wù)中心

47 交通部上海船員培訓中心

48 上海遠洋教育叢念中心

49 上海救撈局培訓中心

50 溫州市航海學會

51 舟山港培訓中心

52 廈門市海員培訓中心

53 泉州市船員培訓中心

54 廣東省珠江航運公司職工培訓中心

55 明華－上海運學海院深圳進修學院

56 廣州海運（集團）公司海員醫(yī)院

57 廣州海運（集團）公司培訓中心

58 廣州遠洋教育中心

59 蛇口液化氣船船員特殊培訓中心

60 國家海洋局南海分局培訓中心

61 海南海員技術(shù)服務(wù)中心

62 湛江海員技術(shù)服務(wù)中心

63 廣西梧州船員專業(yè)培訓中心

64 四川省交通廳航運職工培訓中心

65 武漢長江港監(jiān)培訓中心

66 重慶長江港監(jiān)培訓中心

67 宜昌長江港監(jiān)培訓中心...>>
海事大學考文科能當上船員么？
大連海事大學高級船員招生簡章 ——大連天安船舶服務(wù)有限公司（高中起點） 大連海事大學（原大連海運學院）是中國著名的高等航海學府，是交通部所屬的全國重點大學。大連天安船舶服務(wù)有限公司委托大連海事大學培養(yǎng)高級船員，并與學員簽訂《高級船員培訓及就業(yè)協(xié)議》，培訓為期2.5年。畢業(yè)后，由大連海事大學頒發(fā)大專學歷證書，并由大連天安公司負責安排工作，待遇優(yōu)厚。大連天安船舶服務(wù)有限公司是經(jīng)國家工商行政管理局批準注冊的具有獨立法人資格的船務(wù)有限公司，企業(yè)登記號：大工商企法字2102002142318。 一、招聘條件： 18～28周歲男青年，根據(jù)交通部行業(yè)標準《海船船員體檢要求》，不招收肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原檢驗陽性者，雙眼裸眼視力在4.8或以上。 二、招生專業(yè)及人數(shù)：航海技術(shù)專業(yè)50人，輪機管理專業(yè)50人。 三、學制學費： 學費標準：第一學年：28000元 第二學年：10200元 第三學年：2500元 總計：40700（學費明細請參見公司網(wǎng)站） 注：學員應在每學年開學前一周內(nèi)一次 *** 齊當學年學費 學員至少要與公司簽訂5年合同。與公司簽訂8年以上合同的學員，在正式獲得三副或三管證書后，每完成一年海齡，公司報銷學費的10%，在完成合同最后一年的海齡時，公司將剩余學費全部報銷。 四、獎學金制度： 學習期間，公司設(shè)立獎學金，鼓勵學習英語，獎勵品學兼優(yōu)者。 五、報名流程： 學員報到時應持“本人身份證原件、高中畢業(yè)證書原件及第一年所要繳納的費用”，辦理報到手續(xù)。提醒注意：高考英語單科成績達到80分以上者，憑防偽成績單原件可以免試報到。無英語成績者，報到之前要參加英語入學考試，合格者方可報到。 六、報名截至日期：2007年7月30日 七、畢業(yè)后工資待遇： 以下是近期公司所派船員的工資表 駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪） 船長2600-3600美元 輪機長 2300-3300美元 大副1700-2800美元 大管輪 1600-2800美元 二副1200-1800美元 二管輪 1200-1800美元 三副800-1400美元 三管輪 800-1400美元 八、職務(wù)晉升時間 1、在校學習時間：2.5年。 2、畢業(yè)后，上船實習12個月，換取三副或三管證書。 3、持三副或三管證書 + 12個月海齡，換取二副或二管證書。 4、持二副或二管證書 +12個月海齡，并通過大副或大管考試，獲得相應證書。 5、持大副或大管證書 +18個月海齡，并通過船長或輪機長考試，再+3個月見習資歷，獲得船長或輪機長證書。 從畢業(yè)晉升到船長或輪機長的最短時間為5年。 注：以上工資為普通商船（不包括液化氣，油輪，化學品船）的基本工資，不包括勞務(wù)費，勞務(wù)費根據(jù)船東，船型以及航線的不同，勞務(wù)費在100$至500$不等。 可見文科是不能的。
中國航運船招醫(yī)生嗎? 5分
沒有中國航運這個公司，中國現(xiàn)在最大的航運公司叫中國遠洋海運，船員再考取船員證書的時候都要學習急救知識，所以一般的商船上是不會有專門的醫(yī)生的，所以也不存在招醫(yī)生這么一說。

但是海軍、科考船等執(zhí)行任務(wù)的船只上會配有醫(yī)生，這些醫(yī)生也都是有相當航海經(jīng)驗的，一般不會外聘，希望對您有用。
怎么看待女船員？
這是人性化的事情，有利與船員生活和工作質(zhì)量的提高。但是，女船員的男家屬能在家?guī)Ш煤⒆?、照顧老人嗎?查看原帖>>
考一個普通的船員證要多久，具體要考哪些科目
俗稱四小證，里面包括《熟悉和基本安全培訓合格證》《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》、服務(wù)簿、機工/水手業(yè)務(wù)
我是大專理科非船舶類專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)在想考船員證，我想知道是需要培訓三年還是一年啊，是全日制嗎？
一年 全日制 自己去學校報名就行

2萬來塊錢

就業(yè)形勢不好

畢業(yè)上船實習 還得花個萬八千的

換出證來再上船還得花錢 人太多了

最好簽個公司 這些麻煩事就省了

建議干點別的

科學號海洋科考船將重點用于西太平洋及周邊海域科考，可為中國提供海洋地質(zhì)、生物與生態(tài)、大氣等綜合科學考察信息。這艘先進的科考羨纖船，還將成為中國深海遠洋科考探測研究平臺。
科學號海洋科考船將成中國綜合性能最先進的科考船，與含消發(fā)達國家已建和將建的科考船處于同等水平?！翱茖W”號綜合海洋科考船將大大提升中國海洋科考觀測能力與研究水平。
它可以完成大洋定點和走航式海洋環(huán)境參數(shù)連續(xù)探測、海面常規(guī)氣象連續(xù)探測、海氣界面通兄老仿量探測、海底地形地貌探測、底質(zhì)采樣、地球物理探測、纜控深潛探測與可視取樣，并可實現(xiàn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成、現(xiàn)場印證及與陸基實驗室的傳輸與協(xié)同處理。
科學號海洋科考船航次涉及南海成因演化、南海北部冷泉區(qū)及沖繩海槽熱液區(qū)生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查、西太平洋地質(zhì)、氣候及海山環(huán)境調(diào)查。

原因有以下幾點：
第一，這些工作都需要出海，而海上是很危險的，一旦出現(xiàn)海嘯，或者是出現(xiàn)海盜之類的，生死就是一瞬間的事情。開船也是很復雜的，需要很有經(jīng)驗的人去干，新手一下沒操作對的話，很容易引發(fā)一些嚴重的后罩羨果。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展的很快，造船的技術(shù)也好了很多，然而大自然的力量還是我們沒有辦法去想象的。而且船上的人員混雜，很容易有人為破壞，就算不是故意的，一旦沒操作好，后果也是大家都一起遭殃。
第二，這些工作都需要遠離家庭，這大概是很多人都沒有辦法做到的，所以即使工資非常高，也是沒有人愿意去的。
第三，在海上工作對身體非常的不好，不僅有可能暈船，而且船上的發(fā)動機聲音都很大，長時間在這樣的環(huán)境下工作，忍受著噪音，對我們的耳朵持續(xù)進行迫害，這樣對我們的身心健康是非常不好的。再加上船艙內(nèi)的溫度非常的高，人長時間在里面工作是非常難受的。
第四，在那樣的環(huán)境里，根本看不到大陸，一眼望去，全是大海，白天的情況下，可能稍微好一些，在天氣晴朗的時候，還能夠看到藍藍的天空，甚至有時候還能夠看到一些 海洋生物 。但是，如果到了晚上，幾乎看過去一片漆黑，什么也看不到，相當?shù)目膳?，加之在晚上的時候風力特別的大，氣溫也會降下弊冊來，就和冬天一樣，在這種環(huán)境里，估計大多數(shù)租悶宏人幾乎都是很難承受的，更別說長時間的在海上生活了。